rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Switzerland

15621 Bilder
<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>
Op 2 januari 2026 wordt WRS rangeerloc 232 115 getrokken door 430 115 in Olten.
Op 2 januari 2026 wordt WRS rangeerloc 232 115 getrokken door 430 115 in Olten.
Leonardus Schrijvers

Op 2 januari 2026 trekt WRS 430 115 rangeerder 232 115 door Olten.
Op 2 januari 2026 trekt WRS 430 115 rangeerder 232 115 door Olten.
Leonardus Schrijvers

TPF 560 241 staat op het punt om op 1 januari 2026 Romont aan te doen.
TPF 560 241 staat op het punt om op 1 januari 2026 Romont aan te doen.
Leonardus Schrijvers

Op 23 juli 2025 sleept SBB Cargo 482 014 een tanktrein door Kaarst Broicherseite.
Op 23 juli 2025 sleept SBB Cargo 482 014 een tanktrein door Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 482

48 1200x800 Px, 18.01.2026

Niet één enkele Alp te zien, maar SBB Cargo 482 013  Alpäzähmer  (Temmer van de Alpen) trekt op 12 augustus 2025 een tanktrein nabij Kaarst Broicherheide.
Niet één enkele Alp te zien, maar SBB Cargo 482 013 "Alpäzähmer" (Temmer van de Alpen) trekt op 12 augustus 2025 een tanktrein nabij Kaarst Broicherheide.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 482

41 1200x800 Px, 18.01.2026

Een SBB Re 460 met zijn IR90 onderweg naar Genève Luchthaven bij St Saphorin.

15.11.2024
Een SBB Re 460 met zijn IR90 onderweg naar Genève Luchthaven bij St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 511 037 en een andere bij St Saphorin op weg naar Annemasse.

15.11.2024
De SBB RABe 511 037 en een andere bij St Saphorin op weg naar Annemasse. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 523 111 bij St Saphorin op weg naar Bex. 

15.11.2024
De SBB RABe 523 111 bij St Saphorin op weg naar Bex. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Twee SBB RABe 503 / ETR 610 onderweg naar Milaan tussen Rivaz en St. Saphorin.

15.11.2024
Twee SBB RABe 503 / ETR 610 onderweg naar Milaan tussen Rivaz en St. Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Twee SBB RABe 503 / ETR 610 onderweg naar Milaan tussen Rivaz en St. Saphorin. 15.11.2024
Twee SBB RABe 503 / ETR 610 onderweg naar Milaan tussen Rivaz en St. Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Een SBB Re 460 met zijn IR90 op weg naar Genève Luchthaven bij St Saphorin. 15.11.2024
Een SBB Re 460 met zijn IR90 op weg naar Genève Luchthaven bij St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Voor een speciale treinexcursie georganiseerd door Rail One (l'emission ferroviarie suisse), kon de SBB Historic Red Arrow RAe 2/4 1001, UIC-nummer 094 85 75-91 001-3, bewonderd worden in Lausanne.

17 januari 2026
Voor een speciale treinexcursie georganiseerd door Rail One (l'emission ferroviarie suisse), kon de SBB Historic Red Arrow RAe 2/4 1001, UIC-nummer 094 85 75-91 001-3, bewonderd worden in Lausanne. 17 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RBe 2/4

47 1200x783 Px, 17.01.2026

Voor een speciale treinexcursie georganiseerd door Rail One (l'emission ferroviarie suisse), kon de SBB Historic Rode Pijl RAe 2/4 1001, UIC-nummer 094 85 75-91 001-3, bewonderd worden in Lausanne.

17 januari 2026
Voor een speciale treinexcursie georganiseerd door Rail One (l'emission ferroviarie suisse), kon de SBB Historic Rode Pijl RAe 2/4 1001, UIC-nummer 094 85 75-91 001-3, bewonderd worden in Lausanne. 17 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RBe 2/4

43 1200x811 Px, 17.01.2026

Voor een speciale treinexcursie georganiseerd door Rail One (l'emission ferroviarie suisse), kon de SBB Historic Rode Pijl RAe 2/4 1001, UIC-nummer 094 85 75-91 001-3, bewonderd worden in Lausanne.

17 januari 2026
Voor een speciale treinexcursie georganiseerd door Rail One (l'emission ferroviarie suisse), kon de SBB Historic Rode Pijl RAe 2/4 1001, UIC-nummer 094 85 75-91 001-3, bewonderd worden in Lausanne. 17 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RBe 2/4

49 1200x761 Px, 17.01.2026

De SBB Aem 940 051 bij het Kasteel van Chillon. 

14.11.2024
De SBB Aem 940 051 bij het Kasteel van Chillon. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Aem 940

45 1200x806 Px, 15.01.2026

De SBB RABe 523 107 en een andere zijn bij St Saphorin op weg naar Vallorbe.

12.11.2024
De SBB RABe 523 107 en een andere zijn bij St Saphorin op weg naar Vallorbe. 12.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Een FS Trenitalia ETR 610 is nabij Rivaz onderweg van Domodossola naar Genève.

12.11.2024
Een FS Trenitalia ETR 610 is nabij Rivaz onderweg van Domodossola naar Genève. 12.11.2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 523 028 is over Saint Saphorin op de wijngaardlijn onderweg naar Puidoux.

16.11.2024
De SBB RABe 523 028 is over Saint Saphorin op de wijngaardlijn onderweg naar Puidoux. 16.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

63 1200x806 Px, 13.01.2026

BLS-passagierstrein vertrekt van een BLS-station – op zich een volkomen gewone gebeurtenis – maar op deze alledaagse gebeurtenis moest men maar liefst 110 jaar wachten! Toen de BLS/MLB-lijn in 1915 in gebruik werd genomen, werd deze aanvankelijk overgenomen door de SBB – ongebruikelijk voor BLS – zelfs met stoomlocomotieven. Het beoogde Frankrijk-Italië-verkeer op de lijn ontwikkelde zich geleidelijk, door territoriale veranderingen in Elzas, tot steeds meer binnenlands verkeer tussen Basel en het westelijke Zwitserse Plateau. De heractivering van de Delle-Belfort-lijn bracht het historische concept van de dienst weer tot leven, maar het aantal reizigers bleef ver achter bij de verwachtingen. Daarom wordt sinds de dienstregelingwijziging een halfuursdienst aangeboden op de Biel/Bienne-Basel SBB-lijn, waarbij BLS-treinen nu de bestaande ICN-treinen aanvullen en eindelijk worden ingezet op het MLB BLS-netwerk. De afbeelding toont BLS RABe 528 132 als IR56 1858 van Basel SBB naar Biel/Bienne, net vertrekkend van het BLS/MLB-station Grenchen Nord. 13 januari 2026
BLS-passagierstrein vertrekt van een BLS-station – op zich een volkomen gewone gebeurtenis – maar op deze alledaagse gebeurtenis moest men maar liefst 110 jaar wachten! Toen de BLS/MLB-lijn in 1915 in gebruik werd genomen, werd deze aanvankelijk overgenomen door de SBB – ongebruikelijk voor BLS – zelfs met stoomlocomotieven. Het beoogde Frankrijk-Italië-verkeer op de lijn ontwikkelde zich geleidelijk, door territoriale veranderingen in Elzas, tot steeds meer binnenlands verkeer tussen Basel en het westelijke Zwitserse Plateau. De heractivering van de Delle-Belfort-lijn bracht het historische concept van de dienst weer tot leven, maar het aantal reizigers bleef ver achter bij de verwachtingen. Daarom wordt sinds de dienstregelingwijziging een halfuursdienst aangeboden op de Biel/Bienne-Basel SBB-lijn, waarbij BLS-treinen nu de bestaande ICN-treinen aanvullen en eindelijk worden ingezet op het MLB BLS-netwerk. De afbeelding toont BLS RABe 528 132 als IR56 1858 van Basel SBB naar Biel/Bienne, net vertrekkend van het BLS/MLB-station Grenchen Nord. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Als  men  110 jaar had moeten wachten, of beter gezegd, ik 63 jaar moest wachten totdat er eindelijk een BLS-trein op station Grenchen Nord verscheen, waag ik het om nog een foto over dit onderwerp te plaatsen. Ik had de foto's liever eerder gemaakt, maar ik moest wachten tot de mist en werkdagen voorbij waren en ik de kans had om een snelle trip naar Grenchen te maken; met de zekerheid dat ik dit kleurrijke onderwerp later dit jaar zeker opnieuw zou bezoeken. De foto toont de BLS RABe 528 132 als IR56 1861 op weg van Biel/Bienne naar Basel SBB, die stopt en wacht op de tegemoetkomende trein bij Grenchen Nord.

13 januari 2026
Als "men" 110 jaar had moeten wachten, of beter gezegd, ik 63 jaar moest wachten totdat er eindelijk een BLS-trein op station Grenchen Nord verscheen, waag ik het om nog een foto over dit onderwerp te plaatsen. Ik had de foto's liever eerder gemaakt, maar ik moest wachten tot de mist en werkdagen voorbij waren en ik de kans had om een snelle trip naar Grenchen te maken; met de zekerheid dat ik dit kleurrijke onderwerp later dit jaar zeker opnieuw zou bezoeken. De foto toont de BLS RABe 528 132 als IR56 1861 op weg van Biel/Bienne naar Basel SBB, die stopt en wacht op de tegemoetkomende trein bij Grenchen Nord. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2)  Dübendorf  rijdt tussen Lengnau en Grenchen Süd met een ketelwagentrein.

13 januari 2026
De SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" rijdt tussen Lengnau en Grenchen Süd met een ketelwagentrein. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 523 050 als S 20 onderweg naar Biel/Bienne nabij Grenchen Süd.

13 januari 2026
De SBB RABe 523 050 als S 20 onderweg naar Biel/Bienne nabij Grenchen Süd. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

51 1200x806 Px, 13.01.2026

<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.