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SCM/ABR 260.040、元8040は2023年5月6日にマルデヘムに停車しており、SCMの車両群の一部です。
SCM/ABR 260.040、元8040は2023年5月6日にマルデヘムに停車しており、SCMの車両群の一部です。
Leonardus Schrijvers

NMBS 820は2023年5月5日にプールス発エッセン行きの列車としてアントウェルペン=ベルヘムに停車します。
NMBS 820は2023年5月5日にプールス発エッセン行きの列車としてアントウェルペン=ベルヘムに停車します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 75

384 1200x800 Px, 15.06.2023

TOM、元フーゴーベンス機関車22号は、2023年5月6日のスチームウィークエンド中にマルデヘムのSCMで新鮮な石炭を補給しました。環境問題や論争のため、2台の蒸気機関車の所有者であるタタスチールは、敷地内での蒸気機関車の遠足を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな避難所を見つけました。
TOM、元フーゴーベンス機関車22号は、2023年5月6日のスチームウィークエンド中にマルデヘムのSCMで新鮮な石炭を補給しました。環境問題や論争のため、2台の蒸気機関車の所有者であるタタスチールは、敷地内での蒸気機関車の遠足を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな避難所を見つけました。
Leonardus Schrijvers

YVONNEは2023年5月6日のスチームウィークエンド中にマルデヘムで入換作業を行っています。
YVONNEは2023年5月6日のスチームウィークエンド中にマルデヘムで入換作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

2023年5月6日、蒸気機関車の週末イベント中に、マルデヘムのSCM本部で入換作業を行うYVONNEが正面から見られます。
2023年5月6日、蒸気機関車の週末イベント中に、マルデヘムのSCM本部で入換作業を行うYVONNEが正面から見られます。
Leonardus Schrijvers

YVONNEは2023年5月6日にマルデヘムでSCMと一緒に立っています。
YVONNEは2023年5月6日にマルデヘムでSCMと一緒に立っています。
Leonardus Schrijvers

ウォー・デパートメント75196は、2023年5月6日にマルデヘムでエークロー行きの蒸気シャトルの出発準備が整っています。
ウォー・デパートメント75196は、2023年5月6日にマルデヘムでエークロー行きの蒸気シャトルの出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

InfraBel 218は2023年5月5日にリエールで煙を吐いています。
InfraBel 218は2023年5月5日にリエールで煙を吐いています。
Leonardus Schrijvers

InfraBel 218は2023年5月5日にリエールで煙を吐いています。
InfraBel 218は2023年5月5日にリエールで煙を吐いています。
Leonardus Schrijvers

記者の大いなる悔しさにもかかわらず、6219号は2023年5月6日にマルデヘムに博物館列車を牽引して入線し、その間に狭軌の蒸気機関車が通過しました。後になって、撮影者はこの並走の意味を理解しました。
記者の大いなる悔しさにもかかわらず、6219号は2023年5月6日にマルデヘムに博物館列車を牽引して入線し、その間に狭軌の蒸気機関車が通過しました。後になって、撮影者はこの並走の意味を理解しました。
Leonardus Schrijvers

2台のGMディーゼル機関車の比較:左は1970年代に改良された緑色の塗装を施した4軸の6219号機。右はNMBS/SNCBの現在の標準色に基づく塗装を施した6軸の5512号機。6両のクラス55は、高速鉄道路線上で立ち往生したタリスやTGVの電車を救援するためにこの特別塗装を施されました。この2台は2023年5月6日にマルデヘムで並んでいます。
2台のGMディーゼル機関車の比較:左は1970年代に改良された緑色の塗装を施した4軸の6219号機。右はNMBS/SNCBの現在の標準色に基づく塗装を施した6軸の5512号機。6両のクラス55は、高速鉄道路線上で立ち往生したタリスやTGVの電車を救援するためにこの特別塗装を施されました。この2台は2023年5月6日にマルデヘムで並んでいます。
Leonardus Schrijvers

元NMBS 6219号車が2023年5月6日にマルデヘムに停車しています。
元NMBS 6219号車が2023年5月6日にマルデヘムに停車しています。
Leonardus Schrijvers

SCM 4403は2023年5月6日にマルデヘムで待機しています。
SCM 4403は2023年5月6日にマルデヘムで待機しています。
Leonardus Schrijvers

NMBS 2803は2023年5月5日の曇りの日にアントワープ=ベルヘムを出発するICブリュッセルを曲がっています。
NMBS 2803は2023年5月5日の曇りの日にアントワープ=ベルヘムを出発するICブリュッセルを曲がっています。
Leonardus Schrijvers

NMBS 2808は2021年に重大な事故に遭いましたが、重度の損傷にもかかわらず完全に修復され、その復活から「デ・フェニックス(不死鳥)」という名前を得ました。ファイアバードは2023年5月5日の湿った灰色の天気の中、アントワープ=ベルヘムでICブリュッセルと並んでいます。
NMBS 2808は2021年に重大な事故に遭いましたが、重度の損傷にもかかわらず完全に修復され、その復活から「デ・フェニックス(不死鳥)」という名前を得ました。ファイアバードは2023年5月5日の湿った灰色の天気の中、アントワープ=ベルヘムでICブリュッセルと並んでいます。
Leonardus Schrijvers

RS-16 FREDは2023年5月6日にマルデヘムのSCM車庫に停車しています。
RS-16 FREDは2023年5月6日にマルデヘムのSCM車庫に停車しています。
Leonardus Schrijvers

RS-16 FREDは2023年5月6日にマルデヘムのSCM車庫に停車しています。
RS-16 FREDは2023年5月6日にマルデヘムのSCM車庫に停車しています。
Leonardus Schrijvers

SCMの4403号は、2023年5月6日のスチームデイズ期間中にエークローでマルデヘムへの初のシャトルサービスを提供します。
SCMの4403号は、2023年5月6日のスチームデイズ期間中にエークローでマルデヘムへの初のシャトルサービスを提供します。
Leonardus Schrijvers

SCMの4403号は、2023年5月6日のスチームデイズ期間中にエークローでマルデヘムへの最初のシャトルサービスを提供します。
SCMの4403号は、2023年5月6日のスチームデイズ期間中にエークローでマルデヘムへの最初のシャトルサービスを提供します。
Leonardus Schrijvers

タンク列車を牽引するRailTraxx/Beacon Rail 266 009が2023年4月15日にフルテンを通過します。
タンク列車を牽引するRailTraxx/Beacon Rail 266 009が2023年4月15日にフルテンを通過します。
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 448 takes a break at Amersfoort with the Volvo parts carrying train on 21 February 2023.
Lineas 186 448 takes a break at Amersfoort with the Volvo parts carrying train on 21 February 2023.
Leonardus Schrijvers

On 30 March 2023 Lineas 186 508 hauls a container train through Blerick.
On 30 March 2023 Lineas 186 508 hauls a container train through Blerick.
Leonardus Schrijvers

2023年2月8日、Lineas 186 292はスロバキア製の新しいタンク貨車編成をヴァルブルグを通過させます。
2023年2月8日、Lineas 186 292はスロバキア製の新しいタンク貨車編成をヴァルブルグを通過させます。
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 503 speeds solo through Valburg on 8 February 2023. Since many intermodal trains on the Betuweroute are shuttle trains, sometimes light running is necessary when one leg of the shuttle train (like from Saxony to Rotterdam in this example) has been cancelled and the return service (Roterdam to Saxony in this case) uses the locomotive that has brought the first leg (that has been cancelled in this example).
Lineas 186 503 speeds solo through Valburg on 8 February 2023. Since many intermodal trains on the Betuweroute are shuttle trains, sometimes light running is necessary when one leg of the shuttle train (like from Saxony to Rotterdam in this example) has been cancelled and the return service (Roterdam to Saxony in this case) uses the locomotive that has brought the first leg (that has been cancelled in this example).
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