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歴史的な4333号機はPFT-TSPが所有しており、2009年8月16日にシネイ駅に停車し、AM 79 783号機と一緒に撮影されました。
歴史的な4333号機はPFT-TSPが所有しており、2009年8月16日にシネイ駅に停車し、AM 79 783号機と一緒に撮影されました。
De Rond Hans und Jeanny

2009年8月30日、ブリュッセルからケルンへ向かう途中、PBKAタリス編成がアンスからリエージュ・ギュイレマン駅へ向かうランプを下っている。
2009年8月30日、ブリュッセルからケルンへ向かう途中、PBKAタリス編成がアンスからリエージュ・ギュイレマン駅へ向かうランプを下っている。
De Rond Hans und Jeanny

AM 79 781は2009年8月16日に間もなくマルシュ=アン=ファメンヌ駅に到着します。
AM 79 781は2009年8月16日に間もなくマルシュ=アン=ファメンヌ駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2009年8月16日にシネイで撮影されたPFT-TSP蒸気機関車64.169(P 8)。
2009年8月16日にシネイで撮影されたPFT-TSP蒸気機関車64.169(P 8)。
De Rond Hans und Jeanny

2007年は2009年8月4日にルクセンブルク市の駅を出発します。
2007年は2009年8月4日にルクセンブルク市の駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

AM 62 210は2009年8月30日にリエージュ・ギュイエマン駅に入線します。
AM 62 210は2009年8月30日にリエージュ・ギュイエマン駅に入線します。
De Rond Hans und Jeanny

2009年8月16日、「リーニュ・デュ・ボック」上のドリーヌ=デュルナルで、歴史的な列車を牽引する良好に修復されたディーゼル機関車5183。
2009年8月16日、「リーニュ・デュ・ボック」上のドリーヌ=デュルナルで、歴史的な列車を牽引する良好に修復されたディーゼル機関車5183。
De Rond Hans und Jeanny

HLE 1309は姉妹機とともに、2009年8月4日にロダンジュ駅を貨物列車で通過しています。
HLE 1309は姉妹機とともに、2009年8月4日にロダンジュ駅を貨物列車で通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

1240 800x473 Px, 07.10.2009

4163は2009年8月4日にVirton(ベルギー)からRodange(ルクセンブルク)の駅に到着します。
4163は2009年8月4日にVirton(ベルギー)からRodange(ルクセンブルク)の駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2009年3月30日、1602号がP列車を牽引してリエージュ・ギユマン駅に到着します。
2009年3月30日、1602号がP列車を牽引してリエージュ・ギユマン駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

1353 800x611 Px, 03.10.2009

マリエンブルグのロータンダはベルギーで最後に稼働しているもので、CVF3Vの車両の一部を収容しています。元々この建物には6本の線路がありましたが、現在は5本の線路が使用されています。ロータンダはターンテーブルで供給されたことはありません。トリプルスイッチにより、さまざまな線路にアクセス可能です。ロータンダの背後には、現在も稼働している給水塔が見えます。2009年9月27日
マリエンブルグのロータンダはベルギーで最後に稼働しているもので、CVF3Vの車両の一部を収容しています。元々この建物には6本の線路がありましたが、現在は5本の線路が使用されています。ロータンダはターンテーブルで供給されたことはありません。トリプルスイッチにより、さまざまな線路にアクセス可能です。ロータンダの背後には、現在も稼働している給水塔が見えます。2009年9月27日
De Rond Hans und Jeanny

蒸気機関車はトレーニュからマリエンブルクへ向かう途中、ヴィエルヴ=シュル=ヴィロワンの荘厳な城の近くを通過しています。ヴィエルヴ=シュル=ヴィロワンはワロン地域で最も美しい町の一つとして登録されています。この町は城を中心に築かれており、火災後の再建により17世紀の外観が保存されています。2009年9月27日。
蒸気機関車はトレーニュからマリエンブルクへ向かう途中、ヴィエルヴ=シュル=ヴィロワンの荘厳な城の近くを通過しています。ヴィエルヴ=シュル=ヴィロワンはワロン地域で最も美しい町の一つとして登録されています。この町は城を中心に築かれており、火災後の再建により17世紀の外観が保存されています。2009年9月27日。
De Rond Hans und Jeanny

蒸気機関車TKt 48-87は1952年に製造されました。1994年にポーランド鉄道からCFV3Vによって購入されました。完全に修復され、2005年の蒸気祭りで初めて使用されました。2009年9月27日
蒸気機関車TKt 48-87は1952年に製造されました。1994年にポーランド鉄道からCFV3Vによって購入されました。完全に修復され、2005年の蒸気祭りで初めて使用されました。2009年9月27日
De Rond Hans und Jeanny

2009年9月27日、トレーニュ駅で2両の歴史的なCFLクラス200ディーゼル動力車が乗客を待っています。トレーニュ駅はかつて国境駅として使用されており、1972年にブリュッセル大学によって地域の動物相の研究のための実験室設置のために取得されました。
2009年9月27日、トレーニュ駅で2両の歴史的なCFLクラス200ディーゼル動力車が乗客を待っています。トレーニュ駅はかつて国境駅として使用されており、1972年にブリュッセル大学によって地域の動物相の研究のための実験室設置のために取得されました。
De Rond Hans und Jeanny

蒸気機関車64 250はドイツの機関車で、1933年にヘンシェル/カッセルによって製造され、「ブービコプフ」というニックネームが付けられました。この機関車はコンスタンツで購入され、CFV3Vのメンバーが修復に7年を費やしました。2009年9月27日
蒸気機関車64 250はドイツの機関車で、1933年にヘンシェル/カッセルによって製造され、「ブービコプフ」というニックネームが付けられました。この機関車はコンスタンツで購入され、CFV3Vのメンバーが修復に7年を費やしました。2009年9月27日
De Rond Hans und Jeanny

6ヶ月間の事故による閉鎖の後、完全な運行能力が回復してから5日後の2009年2月14日、ユーロスター3011号車(ブリティッシュ・レイル)がロンドン・セントパンクラス・インターナショナルからブリュッセル・ミディ(B)に到着します。
6ヶ月間の事故による閉鎖の後、完全な運行能力が回復してから5日後の2009年2月14日、ユーロスター3011号車(ブリティッシュ・レイル)がロンドン・セントパンクラス・インターナショナルからブリュッセル・ミディ(B)に到着します。
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