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スイス蒸気機関車の日 ブリエンツ 2018 - もちろん、ここにはすでに蒸気を上げているブリエンツ・ロートホルン鉄道も含まれます。祭典の一環として、BRBはブリエンツからゲルドリードまでの往復列車を数本運行しました。写真は石炭燃料のH 2/3 N° 7がブリエンツ・ロートホルン山頂駅への列車を牽引している様子です。

2018年6月30日
スイス蒸気機関車の日 ブリエンツ 2018 - もちろん、ここにはすでに蒸気を上げているブリエンツ・ロートホルン鉄道も含まれます。祭典の一環として、BRBはブリエンツからゲルドリードまでの往復列車を数本運行しました。写真は石炭燃料のH 2/3 N° 7がブリエンツ・ロートホルン山頂駅への列車を牽引している様子です。 2018年6月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気の日ブリエンツ2018 - スイス蒸気の日ブリエンツ2018の一環として、1913年製のSBB(ブリューニヒ)G 3/4 208がブリエンツ駅に停車しています。この優雅な蒸気機関車はBDB バレンベルク蒸気鉄道に所属しています。

2018年6月30日
スイス蒸気の日ブリエンツ2018 - スイス蒸気の日ブリエンツ2018の一環として、1913年製のSBB(ブリューニヒ)G 3/4 208がブリエンツ駅に停車しています。この優雅な蒸気機関車はBDB バレンベルク蒸気鉄道に所属しています。 2018年6月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

392 1200x893 Px, 31.10.2023

エレガントなドイツの99 193号機が、1985年夏にブロネー・シャンビー鉄道のブロネー駅でシャンビー行きの出発を待っています。

1987年夏
エレガントなドイツの99 193号機が、1985年夏にブロネー・シャンビー鉄道のブロネー駅でシャンビー行きの出発を待っています。 1987年夏
Stefan Wohlfahrt

「NPZ」RBDe 562は、ヌーシャテル - フラセンを結ぶTGV接続路線であと数日間のみ運行されます。写真は、トラヴェルで停車中の昼間の列車を示しています。

2019年11月23日
「NPZ」RBDe 562は、ヌーシャテル - フラセンを結ぶTGV接続路線であと数日間のみ運行されます。写真は、トラヴェルで停車中の昼間の列車を示しています。 2019年11月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

344 1200x806 Px, 30.10.2023

SBB RABe 511 000はサン=サフォランからヴヴェイへ向かっています。

2022年3月25日
SBB RABe 511 000はサン=サフォランからヴヴェイへ向かっています。 2022年3月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

314 1200x750 Px, 30.10.2023

ペンシエールのすぐ手前で、TPF RABe 527 197がロモンFRへ向かっています。

2022年3月29日
ペンシエールのすぐ手前で、TPF RABe 527 197がロモンFRへ向かっています。 2022年3月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

356 1200x791 Px, 30.10.2023

ヴヴェイのやや隠れた場所にMOBジェム2/2 2502があります。

2021年2月26日
ヴヴェイのやや隠れた場所にMOBジェム2/2 2502があります。 2021年2月26日
Stefan Wohlfahrt

ヴヴェイのやや隠れた場所にMOBジェム2/2 2502があります。

2021年2月26日
ヴヴェイのやや隠れた場所にMOBジェム2/2 2502があります。 2021年2月26日
Stefan Wohlfahrt

ノスタルジア&ヴァプール 2021(ホイットサンフェスティバル) ブロネー=シャンビー鉄道 BFD HG 3/4 N° 3 と G 2/2 N° 4 「リミニ」がショーランにて。

2021年5月22日
ノスタルジア&ヴァプール 2021(ホイットサンフェスティバル) ブロネー=シャンビー鉄道 BFD HG 3/4 N° 3 と G 2/2 N° 4 「リミニ」がショーランにて。 2021年5月22日
Stefan Wohlfahrt

ノスタルジー&蒸気 2021(ホイットサンフェスティバル) ブロネー=シャンビー鉄道 G 3/3 N° 5(元LEB)とG 2x 2/2 105(元SEG)が、コルノー近くのブロネーからショーランまでの旅客列車を牽引しています。

2021年5月22日
ノスタルジー&蒸気 2021(ホイットサンフェスティバル) ブロネー=シャンビー鉄道 G 3/3 N° 5(元LEB)とG 2x 2/2 105(元SEG)が、コルノー近くのブロネーからショーランまでの旅客列車を牽引しています。 2021年5月22日
Stefan Wohlfahrt

 La DER du Blonay-Chamby 2023  - いくつかの低気圧、フェーン現象、そして弱い日差しが、2台のB-C蒸気機関車からの煙と相まって、シャウランの機関区に魅力的な雰囲気を作り出しました。次の任務には、2台のB-C BFD HG 3/4 N°とLEB G 3/3 N° 5が供給されます。

2023年10月28日
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - いくつかの低気圧、フェーン現象、そして弱い日差しが、2台のB-C蒸気機関車からの煙と相まって、シャウランの機関区に魅力的な雰囲気を作り出しました。次の任務には、2台のB-C BFD HG 3/4 N°とLEB G 3/3 N° 5が供給されます。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

 La DER du Blonay-Chamby 2023  - ブロネー=シャンビー鉄道のディ・ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機が、シャウランで混合列車を牽引してシャンビーへ向かっています。

2023年10月28日
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - ブロネー=シャンビー鉄道のディ・ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機が、シャウランで混合列車を牽引してシャンビーへ向かっています。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

「La DER du Blonay-Chamby 2023」 - ベイ・ド・クラランス高架橋が修復中です。ブロネー=シャンビー鉄道は高架橋を訪れる旅を提供しました。降車は予定されていませんでしたが、参加者が少なかったため、安全上の理由からスタッフの厳重な監視のもとで可能となりました。

2023年10月28日
「La DER du Blonay-Chamby 2023」 - ベイ・ド・クラランス高架橋が修復中です。ブロネー=シャンビー鉄道は高架橋を訪れる旅を提供しました。降車は予定されていませんでしたが、参加者が少なかったため、安全上の理由からスタッフの厳重な監視のもとで可能となりました。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

「La DER du Blonay-Chamby 2023」 - LEB G 3/3 N° 5は、入換作業のためにブロネで少し移動しなければなりませんでした。写真は踏切付近の列車と、ブロネ駅で操車を見守る機関士を示しています。

2023年10月28日
「La DER du Blonay-Chamby 2023」 - LEB G 3/3 N° 5は、入換作業のためにブロネで少し移動しなければなりませんでした。写真は踏切付近の列車と、ブロネ駅で操車を見守る機関士を示しています。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

 La DER du Blonay-Chamby 2023  - 激しく煙を吐きながら、BFD HG 3/4 N° 3がコルノー停留所に到着します。

2023年10月29日
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - 激しく煙を吐きながら、BFD HG 3/4 N° 3がコルノー停留所に到着します。 2023年10月29日
Stefan Wohlfahrt

 La DER du Blonay-Chamby 2023  - BOB HGe 3/3 N° 29はブロネで出発を待っています。<br>ゆっくりと確実に一日が終わりを迎え、55回目のシーズンも終了します。しかし、列車案内板にあるように、2024年5月4日からブロネ発シャンビー行きのB-C列車が再び運行されます。<br><br>2023年10月29日
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - BOB HGe 3/3 N° 29はブロネで出発を待っています。
ゆっくりと確実に一日が終わりを迎え、55回目のシーズンも終了します。しかし、列車案内板にあるように、2024年5月4日からブロネ発シャンビー行きのB-C列車が再び運行されます。

2023年10月29日

Stefan Wohlfahrt

CIE IR CC 209は、ダブリン・コノリーからの「エンタープライズサービス」とともにベルファスト・セントラル駅に到着しました。  
2003年5月12日のアナログ写真
CIE IR CC 209は、ダブリン・コノリーからの「エンタープライズサービス」とともにベルファスト・セントラル駅に到着しました。 2003年5月12日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

ベルファストセントラルにてNIRクラス111番号8113。この機関車はCIE IRクラス141と同一です。NIRはこれらの140 km/h高速機関車を3両調達しましたが、実際には工事列車用として導入されました。しかしここでは旅客列車の出発を待っているように見えます。

2003年5月12日のアナログ写真
ベルファストセントラルにてNIRクラス111番号8113。この機関車はCIE IRクラス141と同一です。NIRはこれらの140 km/h高速機関車を3両調達しましたが、実際には工事列車用として導入されました。しかしここでは旅客列車の出発を待っているように見えます。 2003年5月12日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

NIR 8451はベルファストセントラル駅に到着します。

2003年5月12日のアナログ写真
NIR 8451はベルファストセントラル駅に到着します。 2003年5月12日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

CIE IR CC 201はダブリン・コノリー駅(Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile)で列車の出発を待っています。この機関車はダブリン-ベルファスト間の「Enterprises」塗装で示されていますが、アイルランド全土で自由に使用されています。

2001年6月のアナログ写真
CIE IR CC 201はダブリン・コノリー駅(Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile)で列車の出発を待っています。この機関車はダブリン-ベルファスト間の「Enterprises」塗装で示されていますが、アイルランド全土で自由に使用されています。 2001年6月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200

365 1200x805 Px, 29.10.2023

ダブリン駅ヒューストンでは、CIE IR BB 156が到着および出発する列車の移動で忙しくしています。<br><br>2001年6月のアナログ写真
ダブリン駅ヒューストンでは、CIE IR BB 156が到着および出発する列車の移動で忙しくしています。

2001年6月のアナログ写真

Stefan Wohlfahrt

ダブリン・コノリー駅(Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile)で、2811号車が先頭の2800形電車2編成がロングフォード行きの出発を待っています。

2001年6月のアナログ写真
ダブリン・コノリー駅(Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile)で、2811号車が先頭の2800形電車2編成がロングフォード行きの出発を待っています。 2001年6月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル気&# / 2800

354 1200x804 Px, 28.10.2023

「2023年シーズンのDER」- MOB BCFe 4/4 N° 11は、第55回シーズン終了週末の始まりを飾る栄誉を持っています。ブロネー=シャンビー鉄道のMOB気動車は、間もなくシャウランへ出発するためにブロネーで待機しています。

2023年10月28日
「2023年シーズンのDER」- MOB BCFe 4/4 N° 11は、第55回シーズン終了週末の始まりを飾る栄誉を持っています。ブロネー=シャンビー鉄道のMOB気動車は、間もなくシャウランへ出発するためにブロネーで待機しています。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

「2023年シーズンのDER」- コルノーの停留所にてMOB BCFe 4/4 N° 11。

2023年10月28日
「2023年シーズンのDER」- コルノーの停留所にてMOB BCFe 4/4 N° 11。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

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