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「スイスエクスプレス」カラーのRe 4/4 IIとフリューレン発のインターリージョ。  
2009年4月15日
「スイスエクスプレス」カラーのRe 4/4 IIとフリューレン発のインターリージョ。 2009年4月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

949 533x800 Px, 16.10.2009

リヨン発のTERを牽引するBB 25 238がジニヴェールに到着  
2009年6月30日
リヨン発のTERを牽引するBB 25 238がジニヴェールに到着 2009年6月30日
Stefan Wohlfahrt

BB 25 236は、ルッシン経由リヨン行きのTERとともに、旧SNCFオリーブグリーン塗装で。<br>(2009年8月27日)<br>写真はオリによって修正されました。
BB 25 236は、ルッシン経由リヨン行きのTERとともに、旧SNCFオリーブグリーン塗装で。
(2009年8月27日)
写真はオリによって修正されました。

Stefan Wohlfahrt

SNCFのBB 22200型機関車が、ルッシンを通過する夜行列車エンダイ - ジュネーブを牽引しています。  
2009年8月27日
SNCFのBB 22200型機関車が、ルッシンを通過する夜行列車エンダイ - ジュネーブを牽引しています。 2009年8月27日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

1720 800x488 Px, 16.10.2009

BB 22240と季節限定の夜行列車クィンペル - ジュネーブ、ヴェルニエ・メイリンにて。2009年8月27日
BB 22240と季節限定の夜行列車クィンペル - ジュネーブ、ヴェルニエ・メイリンにて。2009年8月27日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

1416 800x599 Px, 16.10.2009

マルセイユでTEOZを牽引するBB 22343。  
2009年4月17日
マルセイユでTEOZを牽引するBB 22343。 2009年4月17日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

1401 800x537 Px, 16.10.2009

BB 22 324がEC 139ニース - ミラノ列車をヴィルフランシュ・シュル・メールで牽引。<br>2009年4月22日
BB 22 324がEC 139ニース - ミラノ列車をヴィルフランシュ・シュル・メールで牽引。
2009年4月22日

Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

1475 596x800 Px, 16.10.2009

国境駅ヴェンティミリアにてEC 139を牽引するBB 22 352。  
2009年4月24日
国境駅ヴェンティミリアにてEC 139を牽引するBB 22 352。 2009年4月24日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

1479 800x636 Px, 16.10.2009

美しいマルセイユのサン・シャルル駅のTGV。  
2009年4月18日
美しいマルセイユのサン・シャルル駅のTGV。 2009年4月18日
Stefan Wohlfahrt

Di3 625 トロンハイムにて 1993年4月22日。
Di3 625 トロンハイムにて 1993年4月22日。
Hans van der Sluis

ノルウェー / ディーゼル機&# / Di3

2218  2 800x526 Px, 15.10.2009

2009年10月14日、アムステルダムから新しい高速線を経由してロッテルダム中央駅に入る列車の中の客車番号50 84 20-70 230-2(実際のFYRA高速列車の代替として運行中)。実際のFYRA高速列車は技術的な問題のため、まだ運行していません。
2009年10月14日、アムステルダムから新しい高速線を経由してロッテルダム中央駅に入る列車の中の客車番号50 84 20-70 230-2(実際のFYRA高速列車の代替として運行中)。実際のFYRA高速列車は技術的な問題のため、まだ運行していません。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

1608 800x560 Px, 15.10.2009

1769号車がICR客車を牽引し、デン・ハーグから来て、2009年10月14日にロッテルダム中央駅に到着、フェンロー行きのインターシティ列車です。
1769号車がICR客車を牽引し、デン・ハーグから来て、2009年10月14日にロッテルダム中央駅に到着、フェンロー行きのインターシティ列車です。
Hans van der Sluis

オランダ / 電気機関車 / 1700

1243 587x800 Px, 15.10.2009

ロッテルダム中央駅にてSGM-III番号2988、2009年10月14日。
ロッテルダム中央駅にてSGM-III番号2988、2009年10月14日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / SGMm(プランY)シリー&

1321 800x600 Px, 15.10.2009

2004年9月5日、サンクトペテルブルク・モスコフスキー駅(Санкт-Петербург-Московский)にて、VL10-1641(ВЛ10-1641)二重機関車。写真とスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
2004年9月5日、サンクトペテルブルク・モスコフスキー駅(Санкт-Петербург-Московский)にて、VL10-1641(ВЛ10-1641)二重機関車。写真とスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ロシア / 電気機関車 / VL80

2218 800x600 Px, 15.10.2009

ChS6-020 (ЧC6-020) 鉄道駅サンクトペテルブルク・モスコフスキー駅(Санкт-Петербург-Московский)にて、2004年9月5日撮影。写真およびスキャン:Date Jan de Vries。
ChS6-020 (ЧC6-020) 鉄道駅サンクトペテルブルク・モスコフスキー駅(Санкт-Петербург-Московский)にて、2004年9月5日撮影。写真およびスキャン:Date Jan de Vries。
Date Jan de Vries

ロシア / 電気機関車 / Chs4

1572 800x600 Px, 15.10.2009

ChS4t-246(ЧC4T-246)は、2004年8月31日にウラジーミル(Владимир)とコヴロフ(Ковров)の間、ボゴリュボヴォ近くで撮影されました。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
ChS4t-246(ЧC4T-246)は、2004年8月31日にウラジーミル(Владимир)とコヴロフ(Ковров)の間、ボゴリュボヴォ近くで撮影されました。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ロシア / 電気機関車 / Chs4

1445 800x600 Px, 15.10.2009

VL80s-1436(ВЛ80c-1436)は、2004年8月31日にボゴリュボヴォ近くのウラジーミル(Владимир)とコヴロフ(Ковров)間の貨物列車を牽引しています。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
VL80s-1436(ВЛ80c-1436)は、2004年8月31日にボゴリュボヴォ近くのウラジーミル(Владимир)とコヴロフ(Ковров)間の貨物列車を牽引しています。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ロシア / 電気機関車 / Chs4

1396 800x600 Px, 15.10.2009

ChS4t-135 (ЧC4T-135) は、トランスシベリアエクスプレス904A モスクワ・ヤロスラヴリ駅 - ウラジオストク・ゴロド(Москва Ярославская- Владивосток Город)の近く、ボゴリュボヴォで2004年8月31日に撮影されました。写真とスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
ChS4t-135 (ЧC4T-135) は、トランスシベリアエクスプレス904A モスクワ・ヤロスラヴリ駅 - ウラジオストク・ゴロド(Москва Ярославская- Владивосток Город)の近く、ボゴリュボヴォで2004年8月31日に撮影されました。写真とスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ロシア / 電気機関車 / Chs4

1375 800x600 Px, 15.10.2009

レンナン(VD)のSBBカーゴ、貨物列車を牽引するAe 6/6、待機中のAm 843およびEm 3/3。  
2008年1月16日
レンナン(VD)のSBBカーゴ、貨物列車を牽引するAe 6/6、待機中のAm 843およびEm 3/3。 2008年1月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

1103 800x427 Px, 15.10.2009

SBBカーゴ Re 484 006 ドモドッソラにて  
(2009年7月27日)
SBBカーゴ Re 484 006 ドモドッソラにて (2009年7月27日)
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 484

990 508x800 Px, 15.10.2009

Re 460 100-4 が Cully からヴェネツィア S.L 行きの CIS EC 37 を牽引  
(2009年7月29日)
Re 460 100-4 が Cully からヴェネツィア S.L 行きの CIS EC 37 を牽引 (2009年7月29日)
Stefan Wohlfahrt

Cully発Brig行きIR 1717列車を牽引するSBB Re 460機関車。  
2009年7月29日
Cully発Brig行きIR 1717列車を牽引するSBB Re 460機関車。 2009年7月29日
Stefan Wohlfahrt

シャトー・ド・シヨン城のそばを走るRBe 4/4とRE 2739 2008年5月2日
シャトー・ド・シヨン城のそばを走るRBe 4/4とRE 2739 2008年5月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 540(RBe 4/4)

1208 600x800 Px, 15.10.2009

ゴッシェネンでの非常に濃い霧の中のCIS ETR 470。<br>(2009年8月22日)
ゴッシェネンでの非常に濃い霧の中のCIS ETR 470。
(2009年8月22日)

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 470

934 538x800 Px, 15.10.2009