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FSの機関車E 424 343とE 402 003がドモドッソラで次の列車を待っています。  
2006年8月30日
FSの機関車E 424 343とE 402 003がドモドッソラで次の列車を待っています。 2006年8月30日
Stefan Wohlfahrt

CIS ETR 470とユーロスター、ミラノにて。<br>2009年1月22日
CIS ETR 470とユーロスター、ミラノにて。
2009年1月22日

Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470

1507 800x538 Px, 20.10.2009

ディジョンのCC 72178。  
2006年10月24日
ディジョンのCC 72178。 2006年10月24日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / CC 72000

1097 800x631 Px, 20.10.2009

A very old (and not really good ) picture from the Paris Montparnasse Station with a CC 72 000 with a fast train to Brest.
07.05.1982
(scanned analog photo)
A very old (and not really good ) picture from the Paris Montparnasse Station with a CC 72 000 with a fast train to Brest. 07.05.1982 (scanned analog photo)
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / CC 72000

1609  2 800x616 Px, 20.10.2009

機関車番号1 HGe 2/2 ブロネにて  
2007年1月25日
機関車番号1 HGe 2/2 ブロネにて 2007年1月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

1052 800x600 Px, 20.10.2009

汚れたRe 474 005が貨物列車を牽引してストレーザ駅を通過します。  
2007年2月6日
汚れたRe 474 005が貨物列車を牽引してストレーザ駅を通過します。 2007年2月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 474

1066 800x575 Px, 20.10.2009

ドモドッソラのRe 474  
2007年9月10日
ドモドッソラのRe 474 2007年9月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 474

1000 800x599 Px, 20.10.2009

ルクセンブルク市駅の美しいCFL 3603。<br>1985年5月<br>(アナログ写真)
ルクセンブルク市駅の美しいCFL 3603。
1985年5月
(アナログ写真)

Stefan Wohlfahrt

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3600

1293  1 543x800 Px, 20.10.2009

シャモニーのSNCF Z 600。<br>2009年3月12日
シャモニーのSNCF Z 600。
2009年3月12日

Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 600

966 484x800 Px, 20.10.2009

ル・シャテルアル・フォンティエールでZ 600を連結した普通列車がシャモニー行きの出発を待っています。  
1985年夏  
(アナログ写真)
ル・シャテルアル・フォンティエールでZ 600を連結した普通列車がシャモニー行きの出発を待っています。 1985年夏 (アナログ写真)
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 600

949 535x800 Px, 20.10.2009

シャモニーのZ 600  
1995年4月  
(アナログ写真)
シャモニーのZ 600 1995年4月 (アナログ写真)
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 600

868 800x549 Px, 20.10.2009

ロマネル s/Ls の LEB 列車  
2009年1月19日
ロマネル s/Ls の LEB 列車 2009年1月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / LEB

1600 800x594 Px, 20.10.2009

LEB列車はローザンヌ・フロン駅でベルシェ行きの出発を待っています。<br>ローザンヌ・フロン駅ではメトロM1線とM2線への接続があり、このためローザンヌ・フロン駅はヴォー州で最も混雑する鉄道駅の一つです。<br>19.01.2009
LEB列車はローザンヌ・フロン駅でベルシェ行きの出発を待っています。
ローザンヌ・フロン駅ではメトロM1線とM2線への接続があり、このためローザンヌ・フロン駅はヴォー州で最も混雑する鉄道駅の一つです。
19.01.2009

Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / LEB

1434 800x681 Px, 20.10.2009

ラヴォーのブドウ畑にてIC 2000。  
2009年10月14日
ラヴォーのブドウ畑にてIC 2000。 2009年10月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

1072 800x408 Px, 19.10.2009

ヴィレットVDからブリッグへ向かうIRを牽引するRe 460。 2009年10月14日
ヴィレットVDからブリッグへ向かうIRを牽引するRe 460。 2009年10月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

1263 800x562 Px, 19.10.2009

BAM Ge 4/4が貨物列車とともに出発を待っています。  
2008年10月14日
BAM Ge 4/4が貨物列車とともに出発を待っています。 2008年10月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

1213 800x548 Px, 19.10.2009

ヴフレン城のそばのBAM貨物列車  
2009年10月13日
ヴフレン城のそばのBAM貨物列車 2009年10月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

1167  1 800x543 Px, 19.10.2009

ヴフレン城の眺め。<br>2009年10月13日
ヴフレン城の眺め。
2009年10月13日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

891 800x517 Px, 19.10.2009

最初の日差しが差し込む前に、CIS ETR 610はリヴァズ=ヴィルジュからヴェネツィアへと走っています  
2009年10月19日
最初の日差しが差し込む前に、CIS ETR 610はリヴァズ=ヴィルジュからヴェネツィアへと走っています 2009年10月19日
Stefan Wohlfahrt

リヴァスのNPZローカルトレイン。<br>2009年10月20日
リヴァスのNPZローカルトレイン。
2009年10月20日

Stefan Wohlfahrt

ヴヴェのブドウ畑を走るClies製CEV GTW。  
2009年10月19日
ヴヴェのブドウ畑を走るClies製CEV GTW。 2009年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

1018 800x652 Px, 19.10.2009

1998年7月13日、アーヘン中央駅にて、メルクリンロゴ付きの1601号機がD428ケルン中央駅-オーステンデ間を牽引。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
1998年7月13日、アーヘン中央駅にて、メルクリンロゴ付きの1601号機がD428ケルン中央駅-オーステンデ間を牽引。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

2232  2 800x600 Px, 18.10.2009

1605(NMBS/SNCB)が1998年7月13日にアーヘン中央駅でD 427オーステンデ-ケルン中央駅列車を牽引。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
1605(NMBS/SNCB)が1998年7月13日にアーヘン中央駅でD 427オーステンデ-ケルン中央駅列車を牽引。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

1988 800x600 Px, 18.10.2009

1606(NMBS/SNCB)が1993年10月29日にデューレン駅でD 422 ケルン-オーステンデを牽引。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
1606(NMBS/SNCB)が1993年10月29日にデューレン駅でD 422 ケルン-オーステンデを牽引。写真およびスキャン:デート・ヤン・デ・フリース。
Date Jan de Vries

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

1657 800x600 Px, 18.10.2009