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鏡の中のDART。
2007年6月17日

鏡の中のDART。 2007年6月17日 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ギャラリー / アンビエントピクӠ, アイルランド / 電車 / ダート

 975 1018x1024 Px, 04.11.2009

ドモドッソラにて、2両のCIS ETR 470とFS E 656 481。<br>2008年8月11日

ドモドッソラにて、2両のCIS ETR 470とFS E 656 481。
2008年8月11日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470, イタリア / 電気機関車 / E 656

 1490 1024x691 Px, 04.11.2009

FS 464 271がドモドッソラ行きのローカル列車を牽引しています。機関車の前面の赤と黄色のライトがとても鮮やかです！
2007年2月6日

FS 464 271がドモドッソラ行きのローカル列車を牽引しています。機関車の前面の赤と黄色のライトがとても鮮やかです！ 2007年2月6日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 1196 1024x768 Px, 04.11.2009

ストレーザにて、CIS EC 37 ヴェネツィア行きのFS E 656 481。
2009年2月24日

ストレーザにて、CIS EC 37 ヴェネツィア行きのFS E 656 481。 2009年2月24日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 656

 1212 1024x810 Px, 04.11.2009

FS E 656 064 と 449 ドモドッソラにて。<br>2009年2月18日

FS E 656 064 と 449 ドモドッソラにて。
2009年2月18日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 656

 1044 669x1024 Px, 04.11.2009

FS E 656はドモドッソラでCIS EC 35を引き継ぎミラノへ向かいます。
2009年1月12日

FS E 656はドモドッソラでCIS EC 35を引き継ぎミラノへ向かいます。 2009年1月12日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 656

 1325 1024x683 Px, 04.11.2009

FMN E 630-02とFS E 444 054はドモドッソラで次の列車を待っています。<br>16.05.2002

FMN E 630-02とFS E 444 054はドモドッソラで次の列車を待っています。
16.05.2002 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 444, イタリア / 電気機関車 / E 630

 1356 1024x652 Px, 04.11.2009

1989年3月、ローゼンハイムの111形電車。

1989年3月、ローゼンハイムの111形電車。 
Hans van der Sluis

ドイツ / 電気機関車 / 111

 1861 1024x673 Px, 03.11.2009 

M4 ワゴン二等車。1990年代初頭に撮影。

M4 ワゴン二等車。1990年代初頭に撮影。 
Hans van der Sluis

ベルギー / 貨車 / M 4

 1021 1024x675 Px, 03.11.2009

1992年か1993年のブリュッセルでの1502。

1992年か1993年のブリュッセルでの1502。 
Hans van der Sluis

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

 1093 1024x683 Px, 03.11.2009

1842年、ロッテルダム中央駅 2008年4月28日。

1842年、ロッテルダム中央駅 2008年4月28日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

 1055 1024x683 Px, 03.11.2009

モンタフォナー鉄道 ET 10.109 はフェルトキルヒからブックスまでのローカルサービスを運行しています。<br>2007年1月12日

モンタフォナー鉄道 ET 10.109 はフェルトキルヒからブックスまでのローカルサービスを運行しています。
2007年1月12日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 民間企業 / モンタフォナーバӦ

 2368  2 1024x768 Px, 03.11.2009

モンタフォナー鉄道 ET 10.108 はブルーデンツで出発時間を待っています。
2007年10月12日

モンタフォナー鉄道 ET 10.108 はブルーデンツで出発時間を待っています。 2007年10月12日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 民間企業 / モンタフォナーバӦ

 1978 1024x768 Px, 03.11.2009

アイグル駅のA-L普通列車。
2006年9月14日

アイグル駅のA-L普通列車。 2006年9月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

 1270 1024x772 Px, 03.11.2009

古いエーグルTPC駅で、AOMC Be 4/4 101がモンテイ・ヴィル行きの出発を待っています。
2006年9月14日

古いエーグルTPC駅で、AOMC Be 4/4 101がモンテイ・ヴィル行きの出発を待っています。 2006年9月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#

 1269 1024x793 Px, 03.11.2009

ベックスの駅前広場には、ヴィラール・シュル・オルジュ行きのローカルサービスが停車し、乗客を待っています。
2008年11月6日

ベックスの駅前広場には、ヴィラール・シュル・オルジュ行きのローカルサービスが停車し、乗客を待っています。 2008年11月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

 962 1024x633 Px, 03.11.2009

GGB Bhe 4/4 3062 リッフェルベルクにて
2007年10月11日

GGB Bhe 4/4 3062 リッフェルベルクにて 2007年10月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / GGB（ゴルナーグラー

 1517 1024x768 Px, 03.11.2009

グランドカナル沿いのダブリンのLUASレッドライン。
2007年9月18日

グランドカナル沿いのダブリンのLUASレッドライン。 2007年9月18日 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

 979 1024x714 Px, 03.11.2009

GGB列車は間もなく終点のグローナーグラート駅に到着します。背景にはマッターホルンが見えます。
2008年10月11日

GGB列車は間もなく終点のグローナーグラート駅に到着します。背景にはマッターホルンが見えます。 2008年10月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / GGB（ゴルナーグラー

 1563 1024x768 Px, 02.11.2009

ラルデン発のチザルピーノ（CIS）サービスを牽引するRe 484 018。
2007年4月11日

ラルデン発のチザルピーノ（CIS）サービスを牽引するRe 484 018。 2007年4月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 484, スイス / 線路 / BLS南ランプ（ゴッペ

 1191 1024x753 Px, 02.11.2009

Bietschtal橋でCISサービスを運行するRe 484。
2007年5月30日

Bietschtal橋でCISサービスを運行するRe 484。 2007年5月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 線路 / BLS南ランプ（ゴッペ

 1556 1024x793 Px, 02.11.2009

SNCF X 72565 ラ・プレーヌにて。<br>2008年8月5日

SNCF X 72565 ラ・プレーヌにて。
2008年8月5日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 72500（X TER）

 906 1024x672 Px, 02.11.2009

SNCF X 72574 ラ・プレーヌにて。2008年8月5日

SNCF X 72574 ラ・プレーヌにて。2008年8月5日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 72500（X TER）

 944 1024x683 Px, 02.11.2009

エックス72789、エックス＝レ＝バンへの路線上：ジメイサによる。
2009年8月27日

エックス72789、エックス＝レ＝バンへの路線上：ジメイサによる。 2009年8月27日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 72500（X TER）

 1007 818x1024 Px, 02.11.2009

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