BB 15008はIC 97「アイリス」とともに、2008年4月5日にルクセンブルク市の駅を出発します。 - Rail-pictures.com

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BB 15008はIC

(ID 5129)

2009年2月27日、ヘント・サン・ピエトル駅で撮影されたHLE

フランス / 電気機関車 / BB 15000

BB 15008はIC 97「アイリス」とともに、2008年4月5日にルクセンブルク市の駅を出発します。

BB 15008はIC 97「アイリス」とともに、2008年4月5日にルクセンブルク市の駅を出発します。

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 22.02.2010, 1252 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

2009年2月27日、ヘント・サン・ピエトル駅で撮影されたHLE

BB 15008はIC

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SNCF 15029は2011年9月19日にパリ北駅からアミアン行きの地域高速列車を押し出そうとしています。

SNCF 15029は2011年9月19日にパリ北駅からアミアン行きの地域高速列車を押し出そうとしています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 36 1200x792 Px, 12.07.2026

1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。

1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, フランス / 電気機関車 / BB 15000

 394 1200x791 Px, 15.10.2025

2004年5月20日の夕方、SNCF 15038はルクセンブルク駅でストラスブール行きのEC列車に連結されました。この列車はブリュッセル南駅からナミュール、アルロン経由で到着し、NMBS/SNCBクラス20との機関車交換で進行方向を変えます。

2004年5月20日の夕方、SNCF 15038はルクセンブルク駅でストラスブール行きのEC列車に連結されました。この列車はブリュッセル南駅からナミュール、アルロン経由で到着し、NMBS/SNCBクラス20との機関車交換で進行方向を変えます。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 310 1200x800 Px, 15.10.2025

1999年7月23日、SNCF 15031はストラスブールでウィーン西駅行きのユーロシティ『MOZART』と共に停車しています。列車はフランクフルト（マイン）までの運行のためにDBクラス181.2に交換され、そこでクラス101が列車を引き継ぎます。

1999年7月23日、SNCF 15031はストラスブールでウィーン西駅行きのユーロシティ『MOZART』と共に停車しています。列車はフランクフルト（マイン）までの運行のためにDBクラス181.2に交換され、そこでクラス101が列車を引き継ぎます。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 308 1200x790 Px, 15.10.2025

その他の Bilder（ "France / Electric locomotives / BB 15000"

2009年4月25日にルクセンブルク市で撮影されたBB 15005。

BB 15020は2009年4月25日にIC

15017は2008年8月17日にIC

BB 15018は2009年2月24日にルクセンブルク市の駅に到着します。

BB 15017は2008年9月29日にルクセンブルク市に到着します。

SNCF BB

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