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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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ローザンヌのRe 4/4 IV 10104。<br>（1986年夏／ネガフィルムスキャン）
ローザンヌのRe 4/4 IV 10104。
（1986年夏／ネガフィルムスキャン）
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 4/4 IV

1311 1024x731 Px, 12.07.2011

シュヴェリーンのDB（旧DR）219 096-5。<br>(1996年2月9日／ネガフィルムスキャン)
シュヴェリーンのDB（旧DR）219 096-5。
(1996年2月9日／ネガフィルムスキャン)
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 219

991 675x1024 Px, 12.07.2011

142 086はカーディフのクイーンストリート駅を出発します。 （2000年11月／スキャンしたネガフィルム）
142 086はカーディフのクイーンストリート駅を出発します。 （2000年11月／スキャンしたネガフィルム）
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス142

1002 1024x607 Px, 12.07.2011

ヴァッサービリッヒのCFL 1806。 （1998年5月13日／スキャンされたネガフィルム）
ヴァッサービリッヒのCFL 1806。 （1998年5月13日／スキャンされたネガフィルム）
Stefan Wohlfahrt

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1800

1053 732x1024 Px, 12.07.2011

ルクセンブルク市駅のCFL 3608。<br>(1998年5月13日/ネガフィルムスキャン)
ルクセンブルク市駅のCFL 3608。
(1998年5月13日/ネガフィルムスキャン)
Stefan Wohlfahrt

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3600

1221 1024x642 Px, 12.07.2011

オルテンのSBB A 3/5。<br>2011年6月25日
オルテンのSBB A 3/5。
2011年6月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / A 3/5

1082 693x1024 Px, 12.07.2011

ムルテンのSBB A 3/5 705。<br>2011年6月25日
ムルテンのSBB A 3/5 705。
2011年6月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / A 3/5

1211 1024x863 Px, 12.07.2011

ドモドッソラのFS D 345 1117。<br>（1989年春／ネガフィルムスキャン）
ドモドッソラのFS D 345 1117。
（1989年春／ネガフィルムスキャン）
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル機&# / D 345

1210 1024x692 Px, 12.07.2011

ミラノからチューリッヒへのTEEゴッタルド、コモ・サン・ジョヴァンニにて 1985年6月11日／ネガフィルムスキャン
ミラノからチューリッヒへのTEEゴッタルド、コモ・サン・ジョヴァンニにて 1985年6月11日／ネガフィルムスキャン
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe TEE

1103 1024x696 Px, 12.07.2011

ブレイル・シュル・ロワのFS D 345 1145。<br>（1985年夏／ネガフィルムスキャン）
ブレイル・シュル・ロワのFS D 345 1145。
（1985年夏／ネガフィルムスキャン）
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル機&# / D 345

1120 1024x678 Px, 12.07.2011

サンレモのFS 636 072。 （1985年夏／スキャンしたネガフィルム）
サンレモのFS 636 072。 （1985年夏／スキャンしたネガフィルム）
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 636

1247 1024x667 Px, 12.07.2011

FS 656 180の急行列車がサンレモ駅に到着しています。 （1985年夏／スキャンしたネガフィルム）
FS 656 180の急行列車がサンレモ駅に到着しています。 （1985年夏／スキャンしたネガフィルム）
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 656

1426 1024x694 Px, 12.07.2011

ウィーン西駅のÖBB 1010 014-7。 2001年5月1日
ウィーン西駅のÖBB 1010 014-7。 2001年5月1日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1010/1110

1804 1024x759 Px, 11.07.2011

151 139-3 is running with a freight train through the main station of Kobllenz on June 25th, 2011.
151 139-3 is running with a freight train through the main station of Kobllenz on June 25th, 2011.
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / １５１

1024 1014x772 Px, 11.07.2011

185 246-6は2011年6月25日にカウブを通過する貨物列車を牽引しています。
185 246-6は2011年6月25日にカウブを通過する貨物列車を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 185

1060 746x814 Px, 11.07.2011

ICE 401 505-3「オッフェンバッハ・アム・マイン」は2011年6月26日にコブレンツ中央駅に到着します。
ICE 401 505-3「オッフェンバッハ・アム・マイン」は2011年6月26日にコブレンツ中央駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 高速列車（ICE） / 401（ICE 1）

1120 1014x655 Px, 11.07.2011

A local train from Trier is entering into the main station of Koblenz on June 26th, 2011
A local train from Trier is entering into the main station of Koblenz on June 26th, 2011
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 貨車 / 制御車

962 667x814 Px, 11.07.2011

2011年6月24日、トランスレギオの編成がコブレンツ＝シュトルツェンフェルスを通過しています。
2011年6月24日、トランスレギオの編成がコブレンツ＝シュトルツェンフェルスを通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電車 / 460, ドイツ / 企業 / トランス・レギオ |

1216 1014x764 Px, 11.07.2011

294850-3（V 90 再動力化）DBシェンカー・レールAG、ドイツ、2011年2月21日、クロイツタールのグラビティハンプにて。この機関車は1973年にMaKによって製造されました（製造番号1000625）。2006年にMTU 8V 4000 R41エンジンへの再動力化とエントリーの変更が行われました。
294850-3（V 90 再動力化）DBシェンカー・レールAG、ドイツ、2011年2月21日、クロイツタールのグラビティハンプにて。この機関車は1973年にMaKによって製造されました（製造番号1000625）。2006年にMTU 8V 4000 R41エンジンへの再動力化とエントリーの変更が行われました。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1132 1024x705 Px, 10.07.2011

ドイツの蒸気機関車78 468（Pt 37.17）- プロイセンT18が2008年5月22日（昇天祭）にハーゲン中央駅で旅客列車を牽引。計画ではハーゲン中央駅とボーフム＝ダールハウゼン鉄道博物館間でルールタール鉄道の蒸気運転が行われました。
ドイツの蒸気機関車78 468（Pt 37.17）- プロイセンT18が2008年5月22日（昇天祭）にハーゲン中央駅で旅客列車を牽引。計画ではハーゲン中央駅とボーフム＝ダールハウゼン鉄道博物館間でルールタール鉄道の蒸気運転が行われました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 78

1138 842x1024 Px, 10.07.2011

VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH、ハッティンゲン工場の元52型機関車が、2011年6月5日にハッティンゲンのLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテで展示されました。Ca DH 500型機関車は、1962年にヘンシェル社によって製造され、製造番号は30326です。
VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH、ハッティンゲン工場の元52型機関車が、2011年6月5日にハッティンゲンのLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテで展示されました。Ca DH 500型機関車は、1962年にヘンシェル社によって製造され、製造番号は30326です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

1723 1024x682 Px, 10.07.2011

Ex locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) on 05.06.2011 in LWL Industrial Museum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive of the type EL 07 , design Bo'Bo'-el / del was built in 1955 by Krauss-Maffei under the serial number 18 163 as EH 104 and in 1992 the name was changed to 389
Ex locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) on 05.06.2011 in LWL Industrial Museum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive of the type EL 07 , design Bo'Bo'-el / del was built in 1955 by Krauss-Maffei under the serial number 18 163 as EH 104 and in 1992 the name was changed to 389
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 産業用機関車

1085 1024x682 Px, 10.07.2011

Ex locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) on 05.06.2011 in LWL Industrial Museum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive of the type EL 07 , design Bo'Bo'-el / del was built in 1955 by Krauss-Maffei under the serial number 18 163 as EH 104 and in 1992 the name was changed to 389
Ex locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) on 05.06.2011 in LWL Industrial Museum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive of the type EL 07 , design Bo'Bo'-el / del was built in 1955 by Krauss-Maffei under the serial number 18 163 as EH 104 and in 1992 the name was changed to 389
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 産業用機関車

1139 1024x709 Px, 10.07.2011

ヘンシェル蒸気蓄熱機関車、2011年6月5日にLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテ（ドイツ、ハッティンゲン）で撮影。ミンシュタイン型のこの機関車は1938年に製造番号24 370で製造され、マンネスマン・レーゲンヴェルケに納入されました。
ヘンシェル蒸気蓄熱機関車、2011年6月5日にLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテ（ドイツ、ハッティンゲン）で撮影。ミンシュタイン型のこの機関車は1938年に製造番号24 370で製造され、マンネスマン・レーゲンヴェルケに納入されました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

1447 1024x670 Px, 10.07.2011

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