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CC 6572はミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランでまるで工場から出てきたばかりのように展示されています。しかし、この機関車には特徴があります。それはCC 6572ではなく、その番号標識と「Résistance Fer」という名前だけを掲げているのです。実際にはオリジナルのCC 6565です。一般的に、SNCFの機関車は都市の名前のみで命名されていました。しかし、CC 6572は例外で、第二次世界大戦中のドイツ占領に対する鉄道労働者の組織的抵抗を記念して「Résistance Fer」と命名されました。オリジナルが解体された後、現在のCC 6565がCC 6572の番号標識と名前を引き継ぎ、儀式用にこの名前の機関車を再び持つことになりました。1969年の運用開始時、CC 6500はSNCFで最高性能の機関車として認定され、最高速度は200 km/hでした。彼らはデザイナーのポール・アルザンスによる「nez cassé」（折れた鼻）と呼ばれる特徴的なデザインを持っています。2010年6月19日。

CC 6572はミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランでまるで工場から出てきたばかりのように展示されています。しかし、この機関車には特徴があります。それはCC 6572ではなく、その番号標識と「Résistance Fer」という名前だけを掲げているのです。実際にはオリジナルのCC 6565です。一般的に、SNCFの機関車は都市の名前のみで命名されていました。しかし、CC 6572は例外で、第二次世界大戦中のドイツ占領に対する鉄道労働者の組織的抵抗を記念して「Résistance Fer」と命名されました。オリジナルが解体された後、現在のCC 6565がCC 6572の番号標識と名前を引き継ぎ、儀式用にこの名前の機関車を再び持つことになりました。1969年の運用開始時、CC 6500はSNCFで最高性能の機関車として認定され、最高速度は200 km/hでした。彼らはデザイナーのポール・アルザンスによる「nez cassé」（折れた鼻）と呼ばれる特徴的なデザインを持っています。2010年6月19日。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ, フランス / 電気機関車 / CC 6500

 1888 1000x752 Px, 14.03.2011

2011年3月10日にラゲ・ズワルウェで撮影されたIRMレギオランナーの2両編成。

2011年3月10日にラゲ・ズワルウェで撮影されたIRMレギオランナーの2両編成。 
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 電車 / VIRMシリーズ8600/8700/9400/9500（レ

 1295 1000x757 Px, 14.03.2011

2011年3月4日、ドラウフェルトとエンシェランジュの間で撮影されたZ 2221。

2011年3月4日、ドラウフェルトとエンシェランジュの間で撮影されたZ 2221。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2200

 1216 1000x749 Px, 14.03.2011 

TRAXX HLE 2816が2011年3月10日にICブリュッセル・ミディ - アムステルダム中央間の列車としてラーヘ・ズワルウェ駅を通過しています。

TRAXX HLE 2816が2011年3月10日にICブリュッセル・ミディ - アムステルダム中央間の列車としてラーヘ・ズワルウェ駅を通過しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28（Traxx F140MS）

 1173 685x800 Px, 14.03.2011

1501は2011年2月8日にペタンジュ駅を貨物列車で通過しています。

1501は2011年2月8日にペタンジュ駅を貨物列車で通過しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1500, ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ

 1289 1000x745 Px, 14.03.2011

SBB ETR 610がモントルー駅に到着しています。<br>2011年3月4日

SBB ETR 610がモントルー駅に到着しています。
2011年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

 1344 1024x654 Px, 13.03.2011

RhB Ge 6/6 II 703がベルグンを経由してサンモリッツからクールへのアルブラ線の運行中。
2009年3月20日

RhB Ge 6/6 II 703がベルグンを経由してサンモリッツからクールへのアルブラ線の運行中。 2009年3月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

 1171 1024x559 Px, 13.03.2011

グレーシャーエクスプレスと共にクールにてGe 4/4 I 610。
2009年3月1日

グレーシャーエクスプレスと共にクールにてGe 4/4 I 610。 2009年3月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

 1053 1024x662 Px, 13.03.2011

RhB Ge 4/4 I with a short Cargo train in Reichenau.
13.08.2010

RhB Ge 4/4 I with a short Cargo train in Reichenau. 13.08.2010 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

 1470 1024x989 Px, 13.03.2011

RhB Ge 4/4 I 605 with the Walser Water Cargo train in Untervaz-Trimmis.
02.03.2009

RhB Ge 4/4 I 605 with the "Walser Water" Cargo train in Untervaz-Trimmis. 02.03.2009 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

 1791 1024x776 Px, 13.03.2011

私たちの列車がベルニナ・エクスプレスダヴォス - ティラーノのGe 4/4 I 609とヴィーゼンで交差します。
2009年9月19日

私たちの列車がベルニナ・エクスプレスダヴォス - ティラーノのGe 4/4 I 609とヴィーゼンで交差します。 2009年9月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

 1095 685x1024 Px, 13.03.2011

フィリスール経由のグレッシャーエクスプレスダヴォス - ツェルマットを牽引するGe 4/4 I 610。
2009年9月16日

フィリスール経由のグレッシャーエクスプレスダヴォス - ツェルマットを牽引するGe 4/4 I 610。 2009年9月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

 1048 735x1024 Px, 13.03.2011

PBAタリスユニット4534は、2011年3月10日にラーゲ・ズワルウェの高速線路上を走行しています。

PBAタリスユニット4534は、2011年3月10日にラーゲ・ズワルウェの高速線路上を走行しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ヨーロッパ / 企業 / タリス

 1510 1000x763 Px, 13.03.2011 

2011年3月10日、ロースンダール行きの各駅停車がラーゲ・ズワルウェ駅に入線しています。

2011年3月10日、ロースンダール行きの各駅停車がラーゲ・ズワルウェ駅に入線しています。 
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 電車 / SLTシリーズ2400/2600（スプ&#

 1274 1000x784 Px, 13.03.2011 

TRAXX E 186 240は2011年3月10日にラゲ・ズワルウェの高速線を単独で走行しています。

TRAXX E 186 240は2011年3月10日にラゲ・ズワルウェの高速線を単独で走行しています。 
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 電気機関車 / 186

 2662 1000x766 Px, 13.03.2011 

1760は2011年3月9日にエッテン＝ロイアでICゾウォレ - ローセンダールと共に到着しています。

1760は2011年3月9日にエッテン＝ロイアでICゾウォレ - ローセンダールと共に到着しています。 
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 電気機関車 / １７００

 1246 676x800 Px, 13.03.2011 

IRMレギオランナーの2両編成が2011年3月10日にラーゲ・ズワルウェ駅を通過しています。

IRMレギオランナーの2両編成が2011年3月10日にラーゲ・ズワルウェ駅を通過しています。 
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 電車 / VIRMシリーズ8600/8700/9400/9500（レ

 1520 1000x744 Px, 13.03.2011 

アーグルの新しいSBB 511 001（チューリッヒSバーン用）。
2011年3月5日

アーグルの新しいSBB 511 001（チューリッヒSバーン用）。 2011年3月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 1329 1024x581 Px, 12.03.2011

ローザンヌのSBB/ボンバルディア「WAKO」試験列車。
2011年3月11日

ローザンヌのSBB/ボンバルディア「WAKO」試験列車。 2011年3月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 2154 1024x571 Px, 12.03.2011

Rhb Ge 4/4 I 601 ランクヴァルトにて。
2009年9月14日

Rhb Ge 4/4 I 601 ランクヴァルトにて。 2009年9月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

 1696 1024x732 Px, 12.03.2011

RhB Ge 4/4 I N° と客車チューリッヒ - サマデン - サンモリッツ。この列車のもう一方の部分はティラーノへ向かいます。
2010年5月11日

RhB Ge 4/4 I N° と客車チューリッヒ - サマデン - サンモリッツ。この列車のもう一方の部分はティラーノへ向かいます。 2010年5月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

 1129 1024x644 Px, 09.03.2011

RhB Ge 4/4 I N° 607。背景にはティラーノ行きのベルニナ・エクスプレス。
2010年5月11日

RhB Ge 4/4 I N° 607。背景にはティラーノ行きのベルニナ・エクスプレス。 2010年5月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

 1135 1024x598 Px, 09.03.2011

Rhb Ge 4/4 I 603がチューリッヒで貨物列車を牽引。<br>2010年5月10日

Rhb Ge 4/4 I 603がチューリッヒで貨物列車を牽引。
2010年5月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / 本線

 1414 1024x515 Px, 09.03.2011

ドマット・エムス付近で氷河急行を牽引するRhB Ge 4/4 I N° 607。
2010年5月10日

ドマット・エムス付近で氷河急行を牽引するRhB Ge 4/4 I N° 607。 2010年5月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / 本線

 1088 1024x711 Px, 09.03.2011

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