新着画像 (1290) - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Keine Registrierung nï¿œtig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。ログイン | アカウント登録

フォーラムお問い合わせ運営情報

ドイツ語

フランス語

イタリア語

スペイン語

ポーランド語

オランダ語

日本語

スウェーデン語

新着画像

40772 画像

<< 前のページ 1285 1286 1287 1288 1289 1290 1291 1292 1293 1294 次のページ >>

MRCE 653-09（92 80 1266 119-7 D-DISPO）は、2013年7月13日にエーリングスハウゼン（ラーン＝ディル郡）でKBS 445（ディル線）にて撮影されたEMD JT42 CWRM（クラス66/9）です。ここでは古いバラストを積んだ貨車の荷降ろし用に機関車が使用されていました。

ゼネラルモーターズのJT42 CWR-M「クラス66」は、重貨物用の6軸ディーゼル電気機関車です。
この機関車は、2ストロークの2,420 kW / 3,290 HP、ターボチャージャー付き12N-710G3B-T2ディーゼルエンジンを搭載しています。この直流電源の機関車は、車載コンピューター（EM 2000）によって制御され、様々なフィードバックおよびセンサー装置を備えています。
MRCEは、この機関車をベルギー、オランダ、ドイツで認証取得済みで提供しており、ベトゥウェ線およびロッテルダム港線向けのETCS（レベル1およびレベル2）も含まれています。
JT42 CWRの設計は1970年代に起源を持ち、現在の生産モデルはそれ以来多くの改良を経た結果です。基本設計と直流牽引電力により、堅実なベースモデルとして実績があり、どの車両群においても信頼できる資産となっています。

この機関車は2005年にEMDによって製造され、工場番号は20048653-09です。

技術データ：
軸配置：Bo'Bo'
軌間：1,435 mm
バッファ間長さ：21,349 mm
台車中心間距離：14,140 mm
幅：2,692 mm
重量：129.6 t
定格出力：2,238 kW（軌道上

MRCE 653-09（92 80 1266 119-7 D-DISPO）は、2013年7月13日にエーリングスハウゼン（ラーン＝ディル郡）でKBS 445（ディル線）にて撮影されたEMD JT42 CWRM（クラス66/9）です。ここでは古いバラストを積んだ貨車の荷降ろし用に機関車が使用されていました。ゼネラルモーターズのJT42 CWR-M「クラス66」は、重貨物用の6軸ディーゼル電気機関車です。この機関車は、2ストロークの2,420 kW / 3,290 HP、ターボチャージャー付き12N-710G3B-T2ディーゼルエンジンを搭載しています。この直流電源の機関車は、車載コンピューター（EM 2000）によって制御され、様々なフィードバックおよびセンサー装置を備えています。 MRCEは、この機関車をベルギー、オランダ、ドイツで認証取得済みで提供しており、ベトゥウェ線およびロッテルダム港線向けのETCS（レベル1およびレベル2）も含まれています。 JT42 CWRの設計は1970年代に起源を持ち、現在の生産モデルはそれ以来多くの改良を経た結果です。基本設計と直流牽引電力により、堅実なベースモデルとして実績があり、どの車両群においても信頼できる資産となっています。この機関車は2005年にEMDによって製造され、工場番号は20048653-09です。技術データ：軸配置：Bo'Bo' 軌間：1,435 mm バッファ間長さ：21,349 mm 台車中心間距離：14,140 mm 幅：2,692 mm 重量：129.6 t 定格出力：2,238 kW（軌道上 
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / MRCE（三井レールキャ&#, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6

 1364 1024x741 Px, 25.07.2013 

SBB Re 4/4 II 11290 レングナウとグレンヘン南間。
2013年7月22日

SBB Re 4/4 II 11290 レングナウとグレンヘン南間。 2013年7月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 824 1024x687 Px, 25.07.2013

523 040号車、ピーテルレンとレングナウ間。<br>2013年7月23日

523 040号車、ピーテルレンとレングナウ間。
2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 744 1024x628 Px, 25.07.2013

リゲルツ発ビール/ビエンヌ行きのドミノローカルトレイン。
2013年7月23日

リゲルツ発ビール/ビエンヌ行きのドミノローカルトレイン。 2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 704 1024x632 Px, 25.07.2013

ノイシャテルで「レジオアルプス」カラーのドミノ。
2013年7月23日

ノイシャテルで「レジオアルプス」カラーのドミノ。 2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 715 1024x610 Px, 25.07.2013

ノイシャテルで「RegioAlps」カラーのドミノ。2013年7月23日

ノイシャテルで「RegioAlps」カラーのドミノ。2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 755 1024x686 Px, 25.07.2013

チェンナイ地下鉄の電車編成の一つがタンバラム線のチェットペット駅を出発しています。これは2013年7月16日のことです。

チェンナイ地下鉄の電車編成の一つがタンバラム線のチェットペット駅を出発しています。これは2013年7月16日のことです。 
D U WEERARATNE

インド / 電車 / チェンナイ近郊鉄๮

 842 1024x768 Px, 24.07.2013

EBMカーゴ（グマースバッハ）の225 094-2、元DB 225 094-2、元DB 215 094-4が、2013年7月13日にカッツェンフルト（ラーン・ディル郡）で作業列車として運行中。KBS 445（ディル線）の139.2 km地点にて。

EBMカーゴ（グマースバッハ）の225 094-2、元DB 225 094-2、元DB 215 094-4が、2013年7月13日にカッツェンフルト（ラーン・ディル郡）で作業列車として運行中。KBS 445（ディル線）の139.2 km地点にて。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 225

 1047 1024x740 Px, 24.07.2013 

モルジュの日没。
2013年7月23日

モルジュの日没。 2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / さまざまな

 793 742x1024 Px, 24.07.2013

レンナウ付近のMLB（BLS）でRBDe 560「ドミノ」がRE デル - ビール/ビエンヌとして運行中。
2013年7月22日

レンナウ付近のMLB（BLS）でRBDe 560「ドミノ」がRE デル - ビール/ビエンヌとして運行中。 2013年7月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 765 1024x684 Px, 24.07.2013

SBB RABDe 500（ICN）がMLB（BLS）を経由してレンナウからバーゼルへ。
2013年7月22日

SBB RABDe 500（ICN）がMLB（BLS）を経由してレンナウからバーゼルへ。 2013年7月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 868 774x1024 Px, 24.07.2013

線路工事のため、TGVリリア9284号はビール/ビエンヌ経由で運行しています。<br>ビール/ビエンヌ、2013年7月23日

線路工事のため、TGVリリア9284号はビール/ビエンヌ経由で運行しています。
ビール/ビエンヌ、2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア

 1022 1024x679 Px, 24.07.2013

フリルト523 036号、レギオサービス6829列車、ビール/ビエンヌ発オルテン行き、ピーテルレンのひまわり畑を越えて。2013年7月23日

フリルト523 036号、レギオサービス6829列車、ビール/ビエンヌ発オルテン行き、ピーテルレンのひまわり畑を越えて。2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 766 1024x686 Px, 24.07.2013

ピーテルレンのひまわりとフリルト。
2013年7月23日

ピーテルレンのひまわりとフリルト。 2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 849 742x1024 Px, 24.07.2013

SBB Re 460 028-1がコンスタンツからビール/ビエンヌへのIR 2110をピーテルレンで牽引。
2013年7月23日

SBB Re 460 028-1がコンスタンツからビール/ビエンヌへのIR 2110をピーテルレンで牽引。 2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 837 674x1024 Px, 24.07.2013

ローザンヌ発サンクトガレン行きICN 1517、ピーテルレン経由。
2013年7月23日

ローザンヌ発サンクトガレン行きICN 1517、ピーテルレン経由。 2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 882 1024x689 Px, 24.07.2013

バーゼルSBB発ローザンヌ行きICN 1612、ピーテルレン経由。
2013年7月23日

バーゼルSBB発ローザンヌ行きICN 1612、ピーテルレン経由。 2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 907 679x1024 Px, 24.07.2013

440 307-7は2013年2月17日にヴュルツブルク中央駅に停車しています。

440 307-7は2013年2月17日にヴュルツブルク中央駅に停車しています。 
L.K.

ドイツ / 電車 / 440（LIREX）, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

 1020 1024x768 Px, 20.07.2013

363 737-8は2013年1月26日にライプツィヒ中央駅に停車しています。

363 737-8は2013年1月26日にライプツィヒ中央駅に停車しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル機&# / 363, ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ

 799 1024x768 Px, 19.07.2013

ブリューニック峠近くのケッペリ駅での「ツェントラルバーン」IR。
2012年8月20日

ブリューニック峠近くのケッペリ駅での「ツェントラルバーン」IR。 2012年8月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 856 1024x656 Px, 19.07.2013

「zentralbahn」のHGe 101 968-2が、インターラーケン・オストからルツェルンへのブリューニック鉄道IR列車とともにケッペリ付近を走行中。
2012年8月20日

「zentralbahn」のHGe 101 968-2が、インターラーケン・オストからルツェルンへのブリューニック鉄道IR列車とともにケッペリ付近を走行中。 2012年8月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 875 692x1024 Px, 19.07.2013

シャウランのB-C線上のMOB BDe 4/4。
2012年9月9日

シャウランのB-C線上のMOB BDe 4/4。 2012年9月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ, スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4

 897 1024x623 Px, 19.07.2013

朝の影の中のブライトラウネンによるシーニゲプラッテ鉄道のサービス。
2012年9月10日

朝の影の中のブライトラウネンによるシーニゲプラッテ鉄道のサービス。 2012年9月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / SPB（シーニゲ・プラ

 720 1024x636 Px, 19.07.2013

インタグナのFART SSiF Be 6/6 N° 32。
2013年5月22日

インタグナのFART SSiF Be 6/6 N° 32。 2013年5月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

 766 1024x669 Px, 19.07.2013

<< 前のページ 1285 1286 1287 1288 1289 1290 1291 1292 1293 1294 次のページ >>

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.