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2013年7月26日、2両のVT 650がゼルビッツとフェアバウ間を走行しています。

2013年7月26日、2両のVT 650がゼルビッツとフェアバウ間を走行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 企業 / アギリス交通株式ߩ

 987 1024x768 Px, 30.07.2013

2013年5月20日、セウルビッツ・フェアバウ間をVT 650が走行しています。

2013年5月20日、セウルビッツ・フェアバウ間をVT 650が走行しています。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 企業 / アギリス交通株式ߩ

 928 1024x768 Px, 30.07.2013

2013年2月15日、ケルン中央駅での2台のICEの連結。

2013年2月15日、ケルン中央駅での2台のICEの連結。 
L.K.

ドイツ / 駅 / ラインラント＝プӢ

 757 1024x768 Px, 30.07.2013

02 0201-0は2011年6月2日にライプツィヒ中央駅に停車しています。

02 0201-0は2011年6月2日にライプツィヒ中央駅に停車しています。 
L.K.

ドイツ / 蒸気機関車 / 18 201, ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ

 961 1024x768 Px, 30.07.2013

650.733は2013年3月3日にオーバーコッツァウに到着します。

650.733は2013年3月3日にオーバーコッツァウに到着します。 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ, ドイツ / 企業 / アギリス交通株式ߩ

 1031 1024x768 Px, 30.07.2013

111 024-6は2013年5月23日にミュンヘン中央駅に停車しています。

111 024-6は2013年5月23日にミュンヘン中央駅に停車しています。 
L.K.

ドイツ / 電気機関車 / 111, ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ

 899 1024x779 Px, 30.07.2013

A VT 612 is arriving in Oberkotzau on Mai 21st 2013.

A VT 612 is arriving in Oberkotzau on Mai 21st 2013. 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

 946 1024x768 Px, 30.07.2013

442 238のライト、2013年6月23日、バンベルクにて。

442 238のライト、2013年6月23日、バンベルクにて。 
L.K.

ドイツ / 電車 / 442（タレント2）

 808 1009x1024 Px, 30.07.2013

The lights from 612 471, June 23rd 2013 in Nuremberg main station.

The lights from 612 471, June 23rd 2013 in Nuremberg main station. 
L.K.

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

 857 1024x761 Px, 30.07.2013

2013年6月23日、ニュルンベルク中央駅での440 825-8のライト。

2013年6月23日、ニュルンベルク中央駅での440 825-8のライト。 
L.K.

ドイツ / 電車 / 440（LIREX）

 822 1024x931 Px, 30.07.2013

2台の入換用機関車、Voith Gravita 10 BB、DBシェンカー・レール・ドイツAGの261 079-8および261 054-1が、2013年7月9日にモンタバウアー駅に停車しています。

大きくて非常に力強く見えます。Gravitaは力強い機関車に期待される外観を持っています。主に貨物輸送に使用されます。特にこの目的のために開発されました。重い荷物を速く安全に牽引します。大量の貨物も問題ありません。入換作業やさまざまな用途に最適です。地域内および必要な場所で活躍します。

技術データ：
軸配置：B'B'
軌間：1,435 mm
バッファ間長さ：15,700 mm
出力：1000 kW / 1341 hp
最高速度：100 km/h
起動牽引力 / 質量：258 kN / 80 t

2台の入換用機関車、Voith Gravita 10 BB、DBシェンカー・レール・ドイツAGの261 079-8および261 054-1が、2013年7月9日にモンタバウアー駅に停車しています。大きくて非常に力強く見えます。Gravitaは力強い機関車に期待される外観を持っています。主に貨物輸送に使用されます。特にこの目的のために開発されました。重い荷物を速く安全に牽引します。大量の貨物も問題ありません。入換作業やさまざまな用途に最適です。地域内および必要な場所で活躍します。技術データ：軸配置：B'B' 軌間：1,435 mm バッファ間長さ：15,700 mm 出力：1000 kW / 1341 hp 最高速度：100 km/h 起動牽引力 / 質量：258 kN / 80 t 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

 1305 1024x742 Px, 27.07.2013

2013年7月13日、ベッツドルフ/ジークにて、資材搬送車とホッパーユニットMFS 100を牽引するシュヴェアバウ（LDS登録）の277 031-1（MaK G 1700 BB-2）。

2013年7月13日、ベッツドルフ/ジークにて、資材搬送車とホッパーユニットMFS 100を牽引するシュヴェアバウ（LDS登録）の277 031-1（MaK G 1700 BB-2）。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 277（MaK G 1700 BB）, ドイツ / メンテナンス / さまざまな, ドイツ / 企業 / シュヴェールバウ

 1285 1024x683 Px, 26.07.2013

DB 101 036-2は2012年7月4日に、ケルン方面へ向かうEC（SBB編成を連結）をブロール駅手前で牽引しています。

DB 101 036-2は2012年7月4日に、ケルン方面へ向かうEC（SBB編成を連結）をブロール駅手前で牽引しています。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 101, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

 1081 1024x873 Px, 26.07.2013

2013年7月25日、IR 3818 ルクセンブルク市 - グーヴィがウィルヴェルヴィルツに到着します。

2013年7月25日、IR 3818 ルクセンブルク市 - グーヴィがウィルヴェルヴィルツに到着します。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 貨車 / 制御車, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

 990 1024x759 Px, 26.07.2013 

2013年7月25日の夕方、IR 120 ルクセンブルク市 - リエール線は、レリゲンとヴィルヴェルヴィルツの間を運行しています。

2013年7月25日の夕方、IR 120 ルクセンブルク市 - リエール線は、レリゲンとヴィルヴェルヴィルツの間を運行しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

 959 1024x753 Px, 26.07.2013 

2013年7月25日、Z 2006がウィルヴェルヴィルツに到着します。

2013年7月25日、Z 2006がウィルヴェルヴィルツに到着します。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2000, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

 1221 1024x771 Px, 26.07.2013 

2013年7月25日の夕方、ウィルヴェルヴィルツで3011号車と3013号車の出会い。

2013年7月25日の夕方、ウィルヴェルヴィルツで3011号車と3013号車の出会い。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

 1075 1024x737 Px, 26.07.2013 

2013年7月11日、ヴィルツで特別列車とともに撮影された4001号機。

2013年7月11日、ヴィルツで特別列車とともに撮影された4001号機。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ4000, ルクセンブル&# / 駅 / ヴィルツ

 989 1024x712 Px, 26.07.2013 

DBレギオの120 207-6（旧120 136-7）、ラインジークエクスプレス（RSX）アーヘン - ケルン - ジーゲン、6両の二階建て客車編成。ここはベッツドルフ/ジーク駅の直前（2013年7月13日）。

DBレギオの120 207-6（旧120 136-7）、ラインジークエクスプレス（RSX）アーヘン - ケルン - ジーゲン、6両の二階建て客車編成。ここはベッツドルフ/ジーク駅の直前（2013年7月13日）。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 120, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

 1036 1024x812 Px, 26.07.2013

イヴェルドンのBm 6/6 18510。<br>2013年7月23日

イヴェルドンのBm 6/6 18510。
2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / Bm 6/6

 837 1024x720 Px, 25.07.2013

イヴェルドンのBm 6/6 18510。2013年7月23日

イヴェルドンのBm 6/6 18510。2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / Bm 6/6

 760 1024x654 Px, 25.07.2013

イヴェルドンのBm 6/6 18510。2013年7月23日

イヴェルドンのBm 6/6 18510。2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / Bm 6/6

 741 783x1024 Px, 25.07.2013

背景にのみ、「フリルト」がローザンヌへ向かう途中で見られます。
リヴァ、2013年7月25日

背景にのみ、「フリルト」がローザンヌへ向かう途中で見られます。リヴァ、2013年7月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

 893 657x1024 Px, 25.07.2013

Tゲージ BR HST 125 海岸沿いにて。
2013年7月25日

Tゲージ BR HST 125 海岸沿いにて。 2013年7月25日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Tゲージ 1対450 / さまざまな

 895 650x1024 Px, 25.07.2013

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