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新しいのは、ベーファルイク・タタスチールとマーストリヒト・ベアトリクスハーフェン間の鉄鋼列車です。RFO 2019 304は2024年9月22日にこのような鉄鋼列車を牽引してシッタルトに到着し、15分間待機した後、電気機関車でマーストリヒトへ出発します。マーストリヒト駅では、機関車が電気を切り替え、入れ替え運転を行い、ディーゼル動力でベアトリクスハーフェンまでの最後の一マイルを牽引します。

新しいのは、ベーファルイク・タタスチールとマーストリヒト・ベアトリクスハーフェン間の鉄鋼列車です。RFO 2019 304は2024年9月22日にこのような鉄鋼列車を牽引してシッタルトに到着し、15分間待機した後、電気機関車でマーストリヒトへ出発します。マーストリヒト駅では、機関車が電気を切り替え、入れ替え運転を行い、ディーゼル動力でベアトリクスハーフェンまでの最後の一マイルを牽引します。

Leonardus Schrijvers 23.09.2024, 403 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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2026年4月27日の夕方遅く、RFO 1831はモールダイクからの臨時列車を待つためにラーヘ・ズワルウェに停車しています。
2026年4月27日の夕方遅く、RFO 1831はモールダイクからの臨時列車を待つためにラーヘ・ズワルウェに停車しています。
Leonardus Schrijvers

RXP/RFO 6703は2026年4月27日にモールダイクからの特別列車でラーヘ・ズワルウェに入ります。
RXP/RFO 6703は2026年4月27日にモールダイクからの特別列車でラーヘ・ズワルウェに入ります。
Leonardus Schrijvers

2026年4月27日の夕方遅く、RFO 1831はモールダイクからの臨時列車を待つためにラーヘ・ズワルウェに停車しています。
2026年4月27日の夕方遅く、RFO 1831はモールダイクからの臨時列車を待つためにラーヘ・ズワルウェに停車しています。
Leonardus Schrijvers

RFO 1831は2026年4月27日にその駅を初めて通過し、ラゲ・ゼワルウェを通過します。
RFO 1831は2026年4月27日にその駅を初めて通過し、ラゲ・ゼワルウェを通過します。
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