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2024年6月21日、オーバーハウゼン中央駅での元DB/セントラルバーン111 095の詳細な観察。
2024年6月21日、オーバーハウゼン中央駅での元DB/セントラルバーン111 095の詳細な観察。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

441 1200x800 Px, 29.06.2024

元DB 111 095は、2024年6月21日にオーバーハウゼン中央駅に停車中、実験的な「ルフトハンザ」カラーを纏っています。
元DB 111 095は、2024年6月21日にオーバーハウゼン中央駅に停車中、実験的な「ルフトハンザ」カラーを纏っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

388 1200x800 Px, 29.06.2024

2023年10月1日（日曜日）、111形189号機がTRI列車を牽引してコッヘンドルフからシュトゥットガルト中央駅へ向かいます。
2023年10月1日（日曜日）、111形189号機がTRI列車を牽引してコッヘンドルフからシュトゥットガルト中央駅へ向かいます。
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 111

527 1200x800 Px, 06.10.2023

2023年9月3日の日曜日に、コッヘンドルフの塩坑の前で、クラス111 111-1「サリー」の写真を撮りました。
2023年9月3日の日曜日に、コッヘンドルフの塩坑の前で、クラス111 111-1「サリー」の写真を撮りました。
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 111

645 1200x799 Px, 09.09.2023

2023年8月29日火曜日、Railadventurのクラス111 222が、新品のGmeinder D60C機関車を引き取り、新しい所有者のもとへ運びます。
2023年8月29日火曜日、Railadventurのクラス111 222が、新品のGmeinder D60C機関車を引き取り、新しい所有者のもとへ運びます。
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 111

446 874x1200 Px, 30.08.2023

ユービヒムとフリッシュランデンの間の野原で、この遅い朝、GfFクラス111 200-2がTRIとGo Ahrad BWのRE8線代替列車としてヴュルツブルクからシュトゥットガルトへ向かっています。2023年8月27日
ユービヒムとフリッシュランデンの間の野原で、この遅い朝、GfFクラス111 200-2がTRIとGo Ahrad BWのRE8線代替列車としてヴュルツブルクからシュトゥットガルトへ向かっています。2023年8月27日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 111

462 1200x799 Px, 27.08.2023

2023年8月26日土曜日、GfFクラス111 200-5がビーティヒハイムへ向かう途中、コッヘンドルフの古い塩坑を通過します。
2023年8月26日土曜日、GfFクラス111 200-5がビーティヒハイムへ向かう途中、コッヘンドルフの古い塩坑を通過します。
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 111

446 1200x868 Px, 27.08.2023

2012年6月1日、DB 111 007がカッセル＝ヴィルヘルムスヘーエからRBを押し出します。
2012年6月1日、DB 111 007がカッセル＝ヴィルヘルムスヘーエからRBを押し出します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

407 1200x800 Px, 13.08.2023

2019年9月13日、DB 111 058が地域列車をゲッピンゲンから牽引しています。
2019年9月13日、DB 111 058が地域列車をゲッピンゲンから牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

412 1200x800 Px, 13.08.2023

2012年5月25日、クーフシュタインで111 039が「列車で山へ」と宣伝しています。適切な時期に彼女はRB列車でクーフシュタインの山々を離れ、ミュンヘンへ向かいます。
2012年5月25日、クーフシュタインで111 039が「列車で山へ」と宣伝しています。適切な時期に彼女はRB列車でクーフシュタインの山々を離れ、ミュンヘンへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

430 1200x800 Px, 13.08.2023

2022年5月28日、111 100号機牽引のReがニュルンベルク中央駅に停車します。
2022年5月28日、111 100号機牽引のReがニュルンベルク中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

423 1200x783 Px, 13.08.2023

この日曜日、111形158号機がGoAhed BWのRE8代替列車として運行されました。ここはローゼンベルク駅で、現在の運行終点であるビーティヒハイムへ向かう途中の様子です。2023年8月13日
この日曜日、111形158号機がGoAhed BWのRE8代替列車として運行されました。ここはローゼンベルク駅で、現在の運行終点であるビーティヒハイムへ向かう途中の様子です。2023年8月13日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 111

449 1200x799 Px, 13.08.2023

2012年6月1日、DBレギオ111 127号機がビンゲン（ラインラント）からマインツ中央駅へ向かう地域列車を押し出しています。
2012年6月1日、DBレギオ111 127号機がビンゲン（ラインラント）からマインツ中央駅へ向かう地域列車を押し出しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

398 1200x800 Px, 06.08.2023

Rebellion! On 28 July 1999 DB 111 175 stands at Frankfurt (Main) Hbf. The loco used to be an S-Bahnliveried engine (light grey with an orange waist band). Soon after DB made the decision to speed up the repaints of her locos in the traffic red -althopugh many a loco had existing panit jobs that could last for years more to come- and the closure of Opladen works, the idea of waisting means and monies to -from a maintenance point of view- perfectly unnecessary repaints, gave some DB works crews some chagrin. FFM-1 decided to interpret the traffic red repaints as replace the orange waist band and left the 111 175 grey albiet with a traffic red waist band. Sadly only a few years later, this loco was painted in the now corporate traffic red colours.
Rebellion! On 28 July 1999 DB 111 175 stands at Frankfurt (Main) Hbf. The loco used to be an S-Bahnliveried engine (light grey with an orange waist band). Soon after DB made the decision to speed up the repaints of her locos in the traffic red -althopugh many a loco had existing panit jobs that could last for years more to come- and the closure of Opladen works, the idea of waisting means and monies to -from a maintenance point of view- perfectly unnecessary repaints, gave some DB works crews some chagrin. FFM-1 decided to "interpret" the traffic red repaints as "replace the orange waist band" and left the 111 175 grey albiet with a traffic red waist band. Sadly only a few years later, this loco was painted in the now corporate traffic red colours.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

459 1200x812 Px, 06.08.2023

DBレギオ111 179は2015年9月18日にトロイトリンゲンに入線します。トロイトリンゲンのプラットフォームのおかげで、この写真は合法的に撮影可能でした。
DBレギオ111 179は2015年9月18日にトロイトリンゲンに入線します。トロイトリンゲンのプラットフォームのおかげで、この写真は合法的に撮影可能でした。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

418 1200x801 Px, 06.08.2023

2023年7月5日、ヤグスト川沿いのヘルボルツハイム駅で、111形074号機「ヒルデ」がヴュルツブルク中央駅からシュトゥットガルト中央駅までの代替列車RE8を牽引しています。
2023年7月5日、ヤグスト川沿いのヘルボルツハイム駅で、111形074号機「ヒルデ」がヴュルツブルク中央駅からシュトゥットガルト中央駅までの代替列車RE8を牽引しています。
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 111

693  4 1200x807 Px, 30.07.2023

2023年7月2日、コッヘンドルフでの111形074号機、ルートヴィヒスブルク行きRE8代替列車とともに。
2023年7月2日、コッヘンドルフでの111形074号機、ルートヴィヒスブルク行きRE8代替列車とともに。
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 111

495 1200x800 Px, 30.07.2023

2023年7月30日、111形074号車ヒルデはロイグハイム駅を通過し、目的地のビーティヒハイム＝ビッシンゲンへ向かいます。
2023年7月30日、111形074号車ヒルデはロイグハイム駅を通過し、目的地のビーティヒハイム＝ビッシンゲンへ向かいます。
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 111

524 1200x800 Px, 30.07.2023

DBレギオ111 062は2023年5月17日にRE列車でドナウヴェルトを出発し、インゴルシュタットへ向かいます。
DBレギオ111 062は2023年5月17日にRE列車でドナウヴェルトを出発し、インゴルシュタットへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

445 1200x800 Px, 04.06.2023

DB 111 212は2022年9月16日にエッセン中央駅でファンタジー塗装を施しています。
DB 111 212は2022年9月16日にエッセン中央駅でファンタジー塗装を施しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

441 1200x792 Px, 09.12.2022

DB 111 212は2022年9月16日にエッセン中央駅でファンタジー塗装を施しています。
DB 111 212は2022年9月16日にエッセン中央駅でファンタジー塗装を施しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

489 1200x800 Px, 09.12.2022

シュトゥットガルト中央駅のDB 111 201。 2022年8月29日
シュトゥットガルト中央駅のDB 111 201。 2022年8月29日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 111

450 1200x806 Px, 18.10.2022

DB 111 074は2022年5月22日にケルン中央駅から特別列車を牽引します。
DB 111 074は2022年5月22日にケルン中央駅から特別列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

451 1200x800 Px, 31.05.2022

2022年5月22日、DB 111 074はヘルツェラーテのレクリエーショントレイン（そして完全に正気ではない）とともにケルン中央駅に入線します。
2022年5月22日、DB 111 074はヘルツェラーテのレクリエーショントレイン（そして完全に正気ではない）とともにケルン中央駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

502 1200x800 Px, 23.05.2022

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