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2003年12月23日の灰色の空の下、DBレギオ111

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2003年12月23日の灰色の空の下、DBレギオ111 024号機は、当時まだ象牙色とターコイズ色のままの数少ない車両の一つとして、フライラッシングでローゼンハイム行きの出発を待っている。
(ID 59032)
マンハイマー・シュタットヴェルケ MAX80



2003年12月23日の灰色の空の下、DBレギオ111 024号機は、当時まだ象牙色とターコイズ色のままの数少ない車両の一つとして、フライラッシングでローゼンハイム行きの出発を待っている。

2003年12月23日の灰色の空の下、DBレギオ111 024号機は、当時まだ象牙色とターコイズ色のままの数少ない車両の一つとして、フライラッシングでローゼンハイム行きの出発を待っている。

Leonardus Schrijvers 30.09.2026, 90 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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DB 111 194が「自転車エクスプレス」を牽引し、ロート付近でプフォルツハイムに向かっているのが見えます。 2021年9月12日
DB 111 194が「自転車エクスプレス」を牽引し、ロート付近でプフォルツハイムに向かっているのが見えます。 2021年9月12日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 111

15 909x1200 Px, 14.11.2026

2025年3月24日、スマートレールの111 213号車は、故障した超近代的なハイテク複数ユニットの代わりに運行される別の代替列車としてラインハウゼンに停車した際、みすぼらしく見えました。DBは多くの電気式111形をスマートレール、バイエルンバーン、TRIなどの民間事業者に売却しており、DBレギオの交通赤色だけでなく、「Kaufe oder miete Mich」（買うか借りるかしてね）というフレーズ入りのレトロなカラースキームでも最後の例を運用しています。
2025年3月24日、スマートレールの111 213号車は、故障した超近代的なハイテク複数ユニットの代わりに運行される別の代替列車としてラインハウゼンに停車した際、みすぼらしく見えました。DBは多くの電気式111形をスマートレール、バイエルンバーン、TRIなどの民間事業者に売却しており、DBレギオの交通赤色だけでなく、「Kaufe oder miete Mich」（買うか借りるかしてね）というフレーズ入りのレトロなカラースキームでも最後の例を運用しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

57 1200x800 Px, 08.11.2026

2025年1月22日、TRI 111 054は有名なRB37を牽引して、カールスト＝ブロイヒャーザイテのよく知られた撮影スポットを通り、ノイエス中央駅へ向かいます。2025年、TRIはこのような実用的なジョークを決して遠慮しませんでした。DBが1974年に227形電気機関車クラス111を発注した際、大部分はターコイズブルーとアイボリーの塗装で納入されましたが、111 111-188号機だけはルール地方のSバーン用にグレーとオレンジのウエストバンドの塗装でした。しかし、DBの高速列車用機関車が1950年代と1960年代に使用していた青色は一度も着用しませんでした。TRIは111 0564号機をこの準レトロなカラースキームに再塗装する際、そのことを少しも気にしませんでした。145 041号機でも同様のジョークを行い、これらの機関車に1950年代の貨物列車用機関車の外観を与えました。
2025年1月22日、TRI 111 054は有名なRB37を牽引して、カールスト＝ブロイヒャーザイテのよく知られた撮影スポットを通り、ノイエス中央駅へ向かいます。2025年、TRIはこのような実用的なジョークを決して遠慮しませんでした。DBが1974年に227形電気機関車クラス111を発注した際、大部分はターコイズブルーとアイボリーの塗装で納入されましたが、111 111-188号機だけはルール地方のSバーン用にグレーとオレンジのウエストバンドの塗装でした。しかし、DBの高速列車用機関車が1950年代と1960年代に使用していた青色は一度も着用しませんでした。TRIは111 0564号機をこの準レトロなカラースキームに再塗装する際、そのことを少しも気にしませんでした。145 041号機でも同様のジョークを行い、これらの機関車に1950年代の貨物列車用機関車の外観を与えました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

40 1200x800 Px, 08.11.2026

TRIは、新たに発注されたEMU/BEMU/DEMUが再び故障した際に、ドイツ国内で多くの代替列車を機関車牽引車両で運行しています。2026年8月20日、元DBの111 130号機がオーバーハウゼン中央駅からボットロップ中央駅行きのRB列車を押し出しています。111形は1974年にDBで運用を開始し、現在は廃車処分されつつありますが、TRIやSmart Railのような民間事業者によって迅速に購入され、塗装変更されています。
TRIは、新たに発注されたEMU/BEMU/DEMUが再び故障した際に、ドイツ国内で多くの代替列車を機関車牽引車両で運行しています。2026年8月20日、元DBの111 130号機がオーバーハウゼン中央駅からボットロップ中央駅行きのRB列車を押し出しています。111形は1974年にDBで運用を開始し、現在は廃車処分されつつありますが、TRIやSmart Railのような民間事業者によって迅速に購入され、塗装変更されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

45 1200x800 Px, 08.11.2026