SNCF
(ID 58121)
SNCF 15029は2011年9月19日にパリ北駅からアミアン行きの地域高速列車を押し出そうとしています。
Leonardus Schrijvers 12.07.2026, 141 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
0 コメント, すべてのコメント
1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
ルクセンブル / 駅 / ルクセンブルク市, フランス / 電気機関車 / BB 15000
449 1200x791 Px, 15.10.2025
2004年5月20日の夕方、SNCF 15038はルクセンブルク駅でストラスブール行きのEC列車に連結されました。この列車はブリュッセル南駅からナミュール、アルロン経由で到着し、NMBS/SNCBクラス20との機関車交換で進行方向を変えます。
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
フランス / 電気機関車 / BB 15000
359 1200x800 Px, 15.10.2025
1999年7月23日、SNCF 15031はストラスブールでウィーン西駅行きのユーロシティ『MOZART』と共に停車しています。列車はフランクフルト(マイン)までの運行のためにDBクラス181.2に交換され、そこでクラス101が列車を引き継ぎます。
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
フランス / 電気機関車 / BB 15000
360 1200x790 Px, 15.10.2025
フランス / 電気機関車 / BB 15000
348 1200x800 Px, 12.10.2025








