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2022年5月21日に一般公開されたオルテンのSBBデポで、地域鉄道の祭典中に1001号機が展示されました。
2022年5月21日に一般公開されたオルテンのSBBデポで、地域鉄道の祭典中に1001号機が展示されました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RBe 2/4

403 1200x800 Px, 03.02.2025

2022年5月21日、レッドアロー1001号は地元駅の祭典の間にオルテンを出発します。
2022年5月21日、レッドアロー1001号は地元駅の祭典の間にオルテンを出発します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RBe 2/4

408 1200x800 Px, 03.02.2025

1981年に開通したゴッタルド高速道路トンネルは改修が必要なため、改修工事中に第二のトンネルを建設するという贅沢な計画が進められています。改修後は、両方のトンネルが交通方向を分離することで安全性が向上しますが、各トンネルは一車線のみの運用が許可されます。これが守られるかどうかは興味深いところです... 掘削された土砂は鉄道でフリューレンへ輸送されます。Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204型の二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車は写真左側の積み込み装置の下に移動され、積み込み作業が行われます。2025年1月21日
1981年に開通したゴッタルド高速道路トンネルは改修が必要なため、改修工事中に第二のトンネルを建設するという贅沢な計画が進められています。改修後は、両方のトンネルが交通方向を分離することで安全性が向上しますが、各トンネルは一車線のみの運用が許可されます。これが守られるかどうかは興味深いところです... 掘削された土砂は鉄道でフリューレンへ輸送されます。Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204型の二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車は写真左側の積み込み装置の下に移動され、積み込み作業が行われます。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA RABe 528 109はRegionAlpsのR 91として運行しています。<br>月曜日から金曜日まで、RegionAlpsの車両不足はやや緩和されています。<br><br>2024年9月12日
BLS MIKA RABe 528 109はRegionAlpsのR 91として運行しています。
月曜日から金曜日まで、RegionAlpsの車両不足はやや緩和されています。

2024年9月12日

Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7501がR 35として、すでに影に包まれている目的地レ・プレアデに到着します。

2025年1月15日
CEV MVR ABeh 2/6 7501がR 35として、すでに影に包まれている目的地レ・プレアデに到着します。 2025年1月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

461 1200x742 Px, 10.02.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7501はR 35として目的地のレ・プレアデに到着します。

2025年1月15日
CEV MVR ABeh 2/6 7501はR 35として目的地のレ・プレアデに到着します。 2025年1月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

454 1200x757 Px, 10.02.2025

SBB Re 6/6 11616(Re 620 016-6)「イルナウ・エフレティコン」がローザンヌで貨物列車を牽引。<br><br>2025年2月4日
SBB Re 6/6 11616(Re 620 016-6)「イルナウ・エフレティコン」がローザンヌで貨物列車を牽引。

2025年2月4日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

417 1200x913 Px, 20.02.2025

なんて壮大なパノラマでしょう:アイガー、メンヒ、そして「ユングフラウ」!BLM Be 4/6 103 ユングフラウは、R66としてミューレンからグリュッチャルプへの旅の途中です。

2025年2月18日
なんて壮大なパノラマでしょう:アイガー、メンヒ、そして「ユングフラウ」!BLM Be 4/6 103 ユングフラウは、R66としてミューレンからグリュッチャルプへの旅の途中です。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101「メンヒ」は、地域列車R 66として(ラウターブルンネン)/グリュッチャルプからミューレンへ向かい、ウィンターエッグ駅に到着します。2025年2月18日
BLM Be 4/6 101「メンヒ」は、地域列車R 66として(ラウターブルンネン)/グリュッチャルプからミューレンへ向かい、ウィンターエッグ駅に到着します。2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101「メンヒ」は、地域列車R 66として(ラウターブルンネン)/グリュッチャルプからミューレンへ向かい、ウィンターエッグ駅に到着します。2025年2月18日
BLM Be 4/6 101「メンヒ」は、地域列車R 66として(ラウターブルンネン)/グリュッチャルプからミューレンへ向かい、ウィンターエッグ駅に到着します。2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 103「ユングフラウ」は、ミューレンからグリュッチャルプまでの地域列車R 66として、ヴィンターエッグとグリュッチャルプ間を運行しています。

2025年2月18日
BLM Be 4/6 103「ユングフラウ」は、ミューレンからグリュッチャルプまでの地域列車R 66として、ヴィンターエッグとグリュッチャルプ間を運行しています。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 011は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4065でシュピーツ駅に到着します。<br><br>2025年2月18日
BLS Re 465 011は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4065でシュピーツ駅に到着します。

2025年2月18日

Stefan Wohlfahrt

「レッチベルガー」がベルナーオーバーラントに戻ってきました:BLSのRABe 535「レッチベルガー」は、時刻表の変更以降、Spiez - FrutigenおよびSpiez - Interlaken OstのRおよびRE路線で運行されており、RBDe 565/566に代わっています。写真は、SpiezでFrutigen行きの地域列車として用意されたBLS RABe 535 121です。

2025年2月18日
「レッチベルガー」がベルナーオーバーラントに戻ってきました:BLSのRABe 535「レッチベルガー」は、時刻表の変更以降、Spiez - FrutigenおよびSpiez - Interlaken OstのRおよびRE路線で運行されており、RBDe 565/566に代わっています。写真は、SpiezでFrutigen行きの地域列車として用意されたBLS RABe 535 121です。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

2001年6月18日、チューリッヒ中央駅でECを牽引するSBB 11211のスキャン写真。
2001年6月18日、チューリッヒ中央駅でECを牽引するSBB 11211のスキャン写真。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

476 1200x775 Px, 22.02.2025

カムルビー広告付きEMU 535 114は2025年1月1日にシュピーツに停車していますが、10分以内に運行を開始します。
カムルビー広告付きEMU 535 114は2025年1月1日にシュピーツに停車していますが、10分以内に運行を開始します。
Leonardus Schrijvers

SBBCI 189 108は2020年7月19日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
SBBCI 189 108は2020年7月19日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

SBB RABe 502「ツインデックス」がIR 15列車としてジュネーブからルツェルンへ向かい、ローザンヌに到着します。<br><br>2025年2月4日
SBB RABe 502「ツインデックス」がIR 15列車としてジュネーブからルツェルンへ向かい、ローザンヌに到着します。

2025年2月4日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

463 1200x802 Px, 22.02.2025

ゴッタルド鉄道の日の間、BDe 1646は2021年9月19日にエルストフェルトに戻ります。
ゴッタルド鉄道の日の間、BDe 1646は2021年9月19日にエルストフェルトに戻ります。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4

405 1200x800 Px, 27.02.2025

SBBヒストリック10217号は、2022年5月21日にスイス鉄道175周年記念の最初の週末に、SBB工場からのシャトル列車としてオルテン駅に入線します。
SBBヒストリック10217号は、2022年5月21日にスイス鉄道175周年記念の最初の週末に、SBB工場からのシャトル列車としてオルテン駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 3/5

418 1200x800 Px, 27.02.2025

On 26 February 2025 BLS Cargo 475 419 hauls a container train through Oisterwijk. Once famous a photo hot spot, Oisterwijk has lost much of her photographic possibilities due to high fencing along the tracks and one has to be creative (legally) to get a decent photo here.
On 26 February 2025 BLS Cargo 475 419 hauls a container train through Oisterwijk. Once famous a photo hot spot, Oisterwijk has lost much of her photographic possibilities due to high fencing along the tracks and one has to be creative (legally) to get a decent photo here.
Leonardus Schrijvers

2022年5月21日、オルテンのSBB工場で開催されたオープンウィークエンド中に、SBBの「リトルセシェロン」10217号機が展示されています。
2022年5月21日、オルテンのSBB工場で開催されたオープンウィークエンド中に、SBBの「リトルセシェロン」10217号機が展示されています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 3/5

360 1200x800 Px, 04.03.2025

SBB RBDe 560「ドミノ」がローザンヌを出発し、アラームへ向かっています。

2025年2月4日
SBB RBDe 560「ドミノ」がローザンヌを出発し、アラームへ向かっています。 2025年2月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

421 1200x891 Px, 07.03.2025

チューリッヒ発のSBB ICNがローザンヌに到着しています。

2025年2月4日
チューリッヒ発のSBB ICNがローザンヌに到着しています。 2025年2月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

455 1200x865 Px, 07.03.2025

The SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), which is equipped with a Scharfenberg type automatic coupling, is waiting in Lausanne with a freight train that also has automatic couplings for the onward journey to St-Triphon. Actually, the buffers would no longer be necessary with the automatic coupling (the wagons, for example, no longer have any), but the automatic coupling of the Re 420 can be turned away if necessary and the locomotive can run with the usual coupling. 

March 8, 2025
The SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), which is equipped with a Scharfenberg type automatic coupling, is waiting in Lausanne with a freight train that also has automatic couplings for the onward journey to St-Triphon. Actually, the buffers would no longer be necessary with the automatic coupling (the wagons, for example, no longer have any), but the automatic coupling of the Re 420 can be turned away if necessary and the locomotive can run with the usual coupling. March 8, 2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

451 1200x903 Px, 09.03.2025

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