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写真 の最初( Germany / Electric+locomotives

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DBカーゴAGの187 198-7(91 80 6187 198-7 D-DB)は、2026年7月16日に空のオープンコイル貨車(タイプSahmms 711)を牽引して、キルヒェン(ジーク)からケルンに向かって走行しています。

再び、親切な機関士さんに心からのご挨拶を。

ボンバルディアTRAXX F140 AC3は、2021年にカッセルのボンバルディア・トランスポーテーションGmbHで製造され、工場番号は35745です。DBカーゴAGのTRAXX F140 AC3(BR 187.1)バリアントにはラストマイル装置は搭載されていません。強力な機関車(5,600 kW)は最高速度140 km/hを誇ります。この機関車はドイツ国内のみでの運用が許可されています。BR185およびBR186との混合多重牽引での使用が可能です。
DBカーゴAGの187 198-7(91 80 6187 198-7 D-DB)は、2026年7月16日に空のオープンコイル貨車(タイプSahmms 711)を牽引して、キルヒェン(ジーク)からケルンに向かって走行しています。 再び、親切な機関士さんに心からのご挨拶を。 ボンバルディアTRAXX F140 AC3は、2021年にカッセルのボンバルディア・トランスポーテーションGmbHで製造され、工場番号は35745です。DBカーゴAGのTRAXX F140 AC3(BR 187.1)バリアントにはラストマイル装置は搭載されていません。強力な機関車(5,600 kW)は最高速度140 km/hを誇ります。この機関車はドイツ国内のみでの運用が許可されています。BR185およびBR186との混合多重牽引での使用が可能です。
Armin Schwarz

EGP 185 303(元DBカーゴ)が2026年7月16日にデュルメンを通過するインターモーダルトレインを牽引しています。
EGP 185 303(元DBカーゴ)が2026年7月16日にデュルメンを通過するインターモーダルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

61 1200x800 Px, 18.07.2026

2026年5月14日、DEBレギオ146 234がオッフェンブルクでゆっくりと進んでいます。
2026年5月14日、DEBレギオ146 234がオッフェンブルクでゆっくりと進んでいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

51 1200x780 Px, 19.07.2026

TRI 145 041は2026年4月23日にセント・ヒュルフェを通り、ブレーメン中央駅行きのREを押しています。
TRI 145 041は2026年4月23日にセント・ヒュルフェを通り、ブレーメン中央駅行きのREを押しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 145

55 1200x800 Px, 19.07.2026

2026年7月16日、DBレギオ146 118号機がブルデルン近郊で地域列車を牽引しています。
2026年7月16日、DBレギオ146 118号機がブルデルン近郊で地域列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

58 1200x800 Px, 19.07.2026

EGP 192 102は2026年4月23日にセントヒュルフェを通過するLKWウォルターのトレーラートレインを牽引します。
EGP 192 102は2026年4月23日にセントヒュルフェを通過するLKWウォルターのトレーラートレインを牽引します。
Leonardus Schrijvers

DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。
DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

56 1200x800 Px, 19.07.2026

DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。
DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

55 1200x800 Px, 19.07.2026

アントワープ港から来たDBカーゴ193 328。2018年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22403。アントワープ空港の27A線。2026年7月15日
アントワープ港から来たDBカーゴ193 328。2018年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22403。アントワープ空港の27A線。2026年7月15日
Mark Min

DBC 193 375は2026年7月3日にアントワープ=ベルヘムを通過するタンク列車を牽引しています。
DBC 193 375は2026年7月3日にアントワープ=ベルヘムを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2026年7月16日、DBレギオ146 112がブルデルン近くで地域列車を押しています。
2026年7月16日、DBレギオ146 112がブルデルン近くで地域列車を押しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

43 1200x800 Px, 22.07.2026

2026年7月16日、DBC 185 309号機はブルデルンとデュルメン間で硫酸列車を牽引しています。
2026年7月16日、DBC 185 309号機はブルデルンとデュルメン間で硫酸列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

44 1200x800 Px, 22.07.2026

TCA 7193 209がTCA 7193 116を牽引し、アントワープ港からフランスとルクセンブルクの国境近くのアテュスにあるTCAコンテナターミナルへ戻る。シーメンス製Vectron MS、製造年2025年、製造番号23978。アントワープ空港の27A線。2026年7月15日。
TCA 7193 209がTCA 7193 116を牽引し、アントワープ港からフランスとルクセンブルクの国境近くのアテュスにあるTCAコンテナターミナルへ戻る。シーメンス製Vectron MS、製造年2025年、製造番号23978。アントワープ空港の27A線。2026年7月15日。
Mark Min

DBカーゴ193 363「私は気候ヒーローです」がアンティワープ港からドイツへ向かうタンク列車を牽引。2019年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22609。アンティワープ空港の27A線。2026年7月8日
DBカーゴ193 363「私は気候ヒーローです」がアンティワープ港からドイツへ向かうタンク列車を牽引。2019年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22609。アンティワープ空港の27A線。2026年7月8日
Mark Min

ドイツからアントワープ港へ向かうタンク貨物列車を牽引するDBカーゴ193 374。2019年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22633。アントワープ空港の27A線。2026年7月24日。
ドイツからアントワープ港へ向かうタンク貨物列車を牽引するDBカーゴ193 374。2019年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22633。アントワープ空港の27A線。2026年7月24日。
Mark Min

2019年11月8日、SBBCI 189 102号機はルール地方からキーフホークへ向かうインターモーダル列車をエメリッヒを通過して牽引しています。
2019年11月8日、SBBCI 189 102号機はルール地方からキーフホークへ向かうインターモーダル列車をエメリッヒを通過して牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2019年3月23日の雨の日、ヴェンローではアルプス山脈は見えませんでしたが、SBBCI 189 108はヴェンローでそれらを制御することに成功しました。
2019年3月23日の雨の日、ヴェンローではアルプス山脈は見えませんでしたが、SBBCI 189 108はヴェンローでそれらを制御することに成功しました。
Leonardus Schrijvers

霧の中から現れるSBBCI XLoas 193 542、2024年10月23日にエンメリッヒでキーフホーク行きのコンテナ列車を牽引しています。
霧の中から現れるSBBCI XLoas 193 542、2024年10月23日にエンメリッヒでキーフホーク行きのコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 254は、2026年7月3日にアントワープ=ベルヘムを通り、ハッセルトとアーヘン西行きのインターモーダル列車を牽引します。
Lineas 186 254は、2026年7月3日にアントワープ=ベルヘムを通り、ハッセルトとアーヘン西行きのインターモーダル列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ロムベルク・セルサ193 807号機が2026年5月22日にブルッグAGを通過するのが見られます。
ロムベルク・セルサ193 807号機が2026年5月22日にブルッグAGを通過するのが見られます。
Leonardus Schrijvers

WLC 193 223は2016年5月6日にパッサウを通過するコンテナ列車を牽引しています。
WLC 193 223は2016年5月6日にパッサウを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2016年7月16日の灰色の空の下、SBBCI 189 991がドルトレヒトを通過するインターモーダル列車を牽引しています。2023年からSBBCIはレンタルしていたすべての189形機関車をMRCE/Beacon Railに返却し、代わりにオランダ・ドイツ間の運行に向けてVectronに完全に投資しました。
2016年7月16日の灰色の空の下、SBBCI 189 991がドルトレヒトを通過するインターモーダル列車を牽引しています。2023年からSBBCIはレンタルしていたすべての189形機関車をMRCE/Beacon Railに返却し、代わりにオランダ・ドイツ間の運行に向けてVectronに完全に投資しました。
Leonardus Schrijvers

DBカーゴ193 333号機、アンティワープ港からドイツへ向かう鋼材ロール列車。2018年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22457。アンティワープ空港の27A線。2026年7月8日
DBカーゴ193 333号機、アンティワープ港からドイツへ向かう鋼材ロール列車。2018年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22457。アンティワープ空港の27A線。2026年7月8日
Mark Min

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