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プラットフォームの端から、2026年9月23日にヴィーゼルンでDBカーゴ185 051牽引の貨車列車が撮影されました。メンヒェングラートバッハ-フェンロー間のユーロバーンによる通常の故障や運休により、撮影者は列車観察のための追加の1時間を得ることができました。
プラットフォームの端から、2026年9月23日にヴィーゼルンでDBカーゴ185 051牽引の貨車列車が撮影されました。メンヒェングラートバッハ-フェンロー間のユーロバーンによる通常の故障や運休により、撮影者は列車観察のための追加の1時間を得ることができました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

1 1200x800 Px, 18.10.2026

2026年8月1日、NSMユトレヒトのブロッケンドースBD 9107がアメルスフォールトを出発し、アペルドールンへの試運転に向かいます。ほぼ20年の停止と修復を経て、この電車は再び正確に運行しています。
2026年8月1日、NSMユトレヒトのブロッケンドースBD 9107がアメルスフォールトを出発し、アペルドールンへの試運転に向かいます。ほぼ20年の停止と修復を経て、この電車は再び正確に運行しています。
Leonardus Schrijvers

2026年8月1日、アメルスフォールトでRailExperts 9904が陽光を浴びています。その日、約250人の鉄道写真家がブロッケンドース9107の最終試験走行を見守りました(これは完全な成功となりました)。元NS 1600/1800形のRail Adventure 9903とRXP 9904の到着が喜びをさらに増しました。
2026年8月1日、アメルスフォールトでRailExperts 9904が陽光を浴びています。その日、約250人の鉄道写真家がブロッケンドース9107の最終試験走行を見守りました(これは完全な成功となりました)。元NS 1600/1800形のRail Adventure 9903とRXP 9904の到着が喜びをさらに増しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

1 1200x800 Px, 18.10.2026

SBBヒストリック10664は、2026年5月24日にブルッグAGで創立100周年を祝います。特別列車でバーゼルへ向かいます。この機関車は、この臨時列車を牽引するわずか1か月前に完全に修復されました。
SBBヒストリック10664は、2026年5月24日にブルッグAGで創立100周年を祝います。特別列車でバーゼルへ向かいます。この機関車は、この臨時列車を牽引するわずか1か月前に完全に修復されました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 3/6 I

1 1200x800 Px, 18.10.2026

スイスの蒸気機関車5666号 - 1907年から1965年までビール醸造所「フェルトシュロッセン」で使用され、2026年5月24日にブルッグAGのミカド1244協会の車庫に停車しています。
スイスの蒸気機関車5666号 - 1907年から1965年までビール醸造所「フェルトシュロッセン」で使用され、2026年5月24日にブルッグAGのミカド1244協会の車庫に停車しています。
Leonardus Schrijvers

MRB 1440 333は、2026年9月21日にレールテ経由でハノーファー中央駅行きのSバーンとしてツェレを出発します。新しいMireo電車が技術的な故障により稼働しないため、Sバーン・ハノーファーは他の運行会社から電車を借り入れました。しかし、2026年9月以降は、元DRクラス143の機関車牽引も注文可能となります。
MRB 1440 333は、2026年9月21日にレールテ経由でハノーファー中央駅行きのSバーンとしてツェレを出発します。新しいMireo電車が技術的な故障により稼働しないため、Sバーン・ハノーファーは他の運行会社から電車を借り入れました。しかし、2026年9月以降は、元DRクラス143の機関車牽引も注文可能となります。
Leonardus Schrijvers

EGP 192 104は2026年9月17日、セルを通り巨大なハンブルク港地区へ向かうコンテナ列車を牽引しています。クラス192は縮小版のベクトロンで、15 kV、16.7 Hzの交流電源のみ対応しています。
EGP 192 104は2026年9月17日、セルを通り巨大なハンブルク港地区へ向かうコンテナ列車を牽引しています。クラス192は縮小版のベクトロンで、15 kV、16.7 Hzの交流電源のみ対応しています。
Leonardus Schrijvers

メトロノームのロゴをまだ掲げている数少ない機関車の一つ、146 535号機が2026年8月20日にツェレに停車中の様子です。財政的な困難により、メトロノームは2028年12月の代わりに2026年にハンブルク-ハノーファー-ゲッティンゲンのフランチャイズをキャンセルせざるを得ませんでした。
メトロノームのロゴをまだ掲げている数少ない機関車の一つ、146 535号機が2026年8月20日にツェレに停車中の様子です。財政的な困難により、メトロノームは2028年12月の代わりに2026年にハンブルク-ハノーファー-ゲッティンゲンのフランチャイズをキャンセルせざるを得ませんでした。
Leonardus Schrijvers

2026年5月13日の曇りの日、アイゼンバーン・グルッペ・ポツダム(EGP)193 848号機が、ケルン南駅を通り、ケルン・アイフェルトアへ向かう比較的積載の良いコンテナ列車を牽引している。
2026年5月13日の曇りの日、アイゼンバーン・グルッペ・ポツダム(EGP)193 848号機が、ケルン南駅を通り、ケルン・アイフェルトアへ向かう比較的積載の良いコンテナ列車を牽引している。
Leonardus Schrijvers

SBBヒストリック193 110号機は、2026年5月13日の曇り空の下、ケルン南駅を通過するSamskipコンテナ列車を牽引しています。この列車はロッテルダム近郊のキーフホークヤードを起点とし、オランダのベトゥエルート、ドイツ、スイスを経由してイタリアのミラノ近郊メルツォまで運行されます。
SBBヒストリック193 110号機は、2026年5月13日の曇り空の下、ケルン南駅を通過するSamskipコンテナ列車を牽引しています。この列車はロッテルダム近郊のキーフホークヤードを起点とし、オランダのベトゥエルート、ドイツ、スイスを経由してイタリアのミラノ近郊メルツォまで運行されます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

0 1200x800 Px, 18.10.2026

1つのタンクコンテナ、1つの石油タンク貨車、残りはLNG貨車で構成されたDBカーゴ249 003が、2026年5月13日の曇りの日にケルン南駅を通過しています。
1つのタンクコンテナ、1つの石油タンク貨車、残りはLNG貨車で構成されたDBカーゴ249 003が、2026年5月13日の曇りの日にケルン南駅を通過しています。
Leonardus Schrijvers

2026年9月22日、レーゲンスブルク中央駅を通過するEGP 192 103の単独走行。写真はレーゲンスブルク中央駅の歩行者コンコースの窓越しに撮影されました。
2026年9月22日、レーゲンスブルク中央駅を通過するEGP 192 103の単独走行。写真はレーゲンスブルク中央駅の歩行者コンコースの窓越しに撮影されました。
Leonardus Schrijvers

DB regio Bayern 1463 002は、アウクスブルク経由でミュンヘン行きのレギオナルエクスプレスを牽引してレーゲンスブルク中央駅を出発します。通常、レーゲンスブルク中央駅はニュルンベルクとオーストリアのリンツ間の大量の貨物列車が行き交う駅ですが、12月までレーゲンスブルクとパッサウ間で行われている工事のため、この駅はやや静かになっています...
DB regio Bayern 1463 002は、アウクスブルク経由でミュンヘン行きのレギオナルエクスプレスを牽引してレーゲンスブルク中央駅を出発します。通常、レーゲンスブルク中央駅はニュルンベルクとオーストリアのリンツ間の大量の貨物列車が行き交う駅ですが、12月までレーゲンスブルクとパッサウ間で行われている工事のため、この駅はやや静かになっています...
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 463 ?Mireo?

1 1200x800 Px, 18.10.2026