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かつてのNS、現在のSGB 521は2015年5月14日にゴースの機関車庫の近くに停車しています。
かつてのNS、現在のSGB 521は2015年5月14日にゴースの機関車庫の近くに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2012年5月19日、SGB 521はストームトラム・ゴース=ボルセレのオープンデイで旅客車両を入換えました。
2012年5月19日、SGB 521はストームトラム・ゴース=ボルセレのオープンデイで旅客車両を入換えました。
Leonardus Schrijvers

BONNE(かつてのStoomexcursies IJmuidenの機関車57号)は、2023年9月24日にシン・オプ・ヘウルに停車しています。
BONNE(かつてのStoomexcursies IJmuidenの機関車57号)は、2023年9月24日にシン・オプ・ヘウルに停車しています。
Leonardus Schrijvers

BONNE(かつてのStoomexcursies IJmuidenのLok-57)は、2023年9月24日にSchin-op-Geulで方向転換を行います。
BONNE(かつてのStoomexcursies IJmuidenのLok-57)は、2023年9月24日にSchin-op-Geulで方向転換を行います。
Leonardus Schrijvers

2002年7月2日、VSM 2459はアフターホーク地域の公共交通125周年を記念したウィンタースワイクでの展示会に参加しました。
2002年7月2日、VSM 2459はアフターホーク地域の公共交通125周年を記念したウィンタースワイクでの展示会に参加しました。
Leonardus Schrijvers

KonRail 151 129は、2025年12月20日にボン行きの追加列車を迎えに行くため、単独でフェンロー・フィアパールジェスを通過します。
KonRail 151 129は、2025年12月20日にボン行きの追加列車を迎えに行くため、単独でフェンロー・フィアパールジェスを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 151

224 1200x800 Px, 20.01.2026

2026年1月2日、WRS 430 115が入換機関車232 115を牽引してオルテンを通過します。
2026年1月2日、WRS 430 115が入換機関車232 115を牽引してオルテンを通過します。
Leonardus Schrijvers

2026年1月2日、オルテンでWRS入換機関車232 115が430 115に牽引されます。
2026年1月2日、オルテンでWRS入換機関車232 115が430 115に牽引されます。
Leonardus Schrijvers

BLS 525 013は2026年1月1日にトゥーンに停車しています。
BLS 525 013は2026年1月1日にトゥーンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

元の状態に復元されました(元の外向き折りたたみパンタグラフの代わりに内向き折りたたみパンタグラフを除く)350 001/ES 499 0001は2025年9月27日にベネショフ・ウ・プラハに停車しています。
元の状態に復元されました(元の外向き折りたたみパンタグラフの代わりに内向き折りたたみパンタグラフを除く)350 001/ES 499 0001は2025年9月27日にベネショフ・ウ・プラハに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 350

266 1200x800 Px, 20.01.2026

2012年9月2日の灰色の空の下、当時まだ茶色だった一度きりの2530号機がビークベルゲンを通過する写真貨物列車を牽引しています。
2012年9月2日の灰色の空の下、当時まだ茶色だった一度きりの2530号機がビークベルゲンを通過する写真貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2015年9月6日、当時の茶色の2530号機は、Terug-naar-Toen 2015の間にVSM車両基地へ向かうチャンスをただ待っているだけでした。
2015年9月6日、当時の茶色の2530号機は、Terug-naar-Toen 2015の間にVSM車両基地へ向かうチャンスをただ待っているだけでした。
Leonardus Schrijvers

2019年から再び紫ピンク色に戻り、そのためVSM 2530は「ビスホップ」というニックネームで呼ばれています。ここでは2024年6月8日にヒルフェルスムで臨時列車とともに撮影されました。
2019年から再び紫ピンク色に戻り、そのためVSM 2530は「ビスホップ」というニックネームで呼ばれています。ここでは2024年6月8日にヒルフェルスムで臨時列車とともに撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ダウンポア中、VSN 2459は2015年のテールグ・ナー・トーエン期間中にエールベークからビークベルゲン車庫へ写真貨物を牽引しています。
ダウンポア中、VSN 2459は2015年のテールグ・ナー・トーエン期間中にエールベークからビークベルゲン車庫へ写真貨物を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

最初の13両のディーゼル機関車クラス2400は、旅客列車での使用を想定してターコイズ色で納入されました。しかし、この色は非常に早く汚れてしまい、DMUの導入に伴い、クラス2400を旅客列車に投入する計画は直ちに中止されました。これらのターコイズ色の機関車のうちの1両、NS 2412はVSMによって保存されており、2022年9月4日にBeekbergenの車両基地で撮影されました。
最初の13両のディーゼル機関車クラス2400は、旅客列車での使用を想定してターコイズ色で納入されました。しかし、この色は非常に早く汚れてしまい、DMUの導入に伴い、クラス2400を旅客列車に投入する計画は直ちに中止されました。これらのターコイズ色の機関車のうちの1両、NS 2412はVSMによって保存されており、2022年9月4日にBeekbergenの車両基地で撮影されました。
Leonardus Schrijvers

元NS 2412号機は2015年9月6日にベークベルゲンのVSMに停車しています。NSがアルストムと共にこのクラスの機関車を129両発注した際、オランダでは塗装パターンの実験が行われ、2401~2422号機にはこのターコイズ色が採用されましたが、その後1960年代の茶色が全クラスに導入されました。VSMはすでに茶色の2400号機を所有していたため、フランスの運行会社から2台目の機関車を購入し、この塗装パターンで塗装しました。
元NS 2412号機は2015年9月6日にベークベルゲンのVSMに停車しています。NSがアルストムと共にこのクラスの機関車を129両発注した際、オランダでは塗装パターンの実験が行われ、2401~2422号機にはこのターコイズ色が採用されましたが、その後1960年代の茶色が全クラスに導入されました。VSMはすでに茶色の2400号機を所有していたため、フランスの運行会社から2台目の機関車を購入し、この塗装パターンで塗装しました。
Leonardus Schrijvers

2024年9月7日、VSM 532はテリュフ・ナー・トーン列車祭の間、ベークベルゲンに停車しています。
2024年9月7日、VSM 532はテリュフ・ナー・トーン列車祭の間、ベークベルゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2000年9月1日、VSM 532は砂黄色のストライプがありながらも色あせて、ベークベルヘンで雨を受けています。
2000年9月1日、VSM 532は砂黄色のストライプがありながらも色あせて、ベークベルヘンで雨を受けています。
Leonardus Schrijvers

2012年9月2日、元NS 2299号機がビーケルベルゲンのVSM本部で霧雨に遭遇しました。
2012年9月2日、元NS 2299号機がビーケルベルゲンのVSM本部で霧雨に遭遇しました。
Leonardus Schrijvers

残念ながら逆光で:2017年7月8日、元NS 2225号機がシンプルフェルト発着のZLSMシャトルトレインを牽引してシン・オプ・ヘウルスに入線します。
残念ながら逆光で:2017年7月8日、元NS 2225号機がシンプルフェルト発着のZLSMシャトルトレインを牽引してシン・オプ・ヘウルスに入線します。
Leonardus Schrijvers

2018年6月10日、元NS 2225号機がブレリックでの展示会で撮影されました。
2018年6月10日、元NS 2225号機がブレリックでの展示会で撮影されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300

249 1200x800 Px, 20.01.2026

DB 147 551は、ジンゲンからシュトゥットガルトへのICサービスでラドルフツェルにいます。

2025年3月15日
DB 147 551は、ジンゲンからシュトゥットガルトへのICサービスでラドルフツェルにいます。 2025年3月15日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 147

255 1200x740 Px, 20.01.2026

SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー g 2/2 N° 4「リミニ」は、翌年の修復前の最後の運行中です。<br><br>2025年6月9日
ブロネー・シャンビー g 2/2 N° 4「リミニ」は、翌年の修復前の最後の運行中です。

2025年6月9日

Stefan Wohlfahrt

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