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モントルーからツヴァイジンメンへ向かうローカルサービスで、レザヴァンを通過中のMOB ABe 4/4 / Be 4/4 シリーズ9000「アルピナ」2両。  

2024年1月6日
モントルーからツヴァイジンメンへ向かうローカルサービスで、レザヴァンを通過中のMOB ABe 4/4 / Be 4/4 シリーズ9000「アルピナ」2両。 2024年1月6日
Stefan Wohlfahrt

予想通り、TPC Beh 4/8 591は再びアイグル上のブドウ畑を通り抜け、Regio R 71 440として走行しました。これは、今後数ヶ月で新しいABe 4/8に置き換えられる予定のため、ASDの車両使用において歓迎すべき変化を私に提供してくれました。

2024年1月4日
予想通り、TPC Beh 4/8 591は再びアイグル上のブドウ畑を通り抜け、Regio R 71 440として走行しました。これは、今後数ヶ月で新しいABe 4/8に置き換えられる予定のため、ASDの車両使用において歓迎すべき変化を私に提供してくれました。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

ルートはエーグルの上のブドウ畑を広いループ状に通ります。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、TPC ASD BDe 4/4 402と押し込み車両Bt 434が連結されています。小さな列車はエーグル城と地域の素晴らしいアルプスの風景を背景に写っています。

2024年1月4日
ルートはエーグルの上のブドウ畑を広いループ状に通ります。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、TPC ASD BDe 4/4 402と押し込み車両Bt 434が連結されています。小さな列車はエーグル城と地域の素晴らしいアルプスの風景を背景に写っています。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

ルートはエーグルのぶどう畑の上を広いループ状に通っています。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、押し込み役のTPC ASD BDe 4/4 402とBt 434が連結されています。この制御客車はBLTでBt 25として運用開始され、その後AOMCにBt 131として移されましたが、AOMCでは一度も運用されることなく2000年にASDに移されました。特徴的なのは左前壁のドアで、これによりほぼ60年経過したBt 434が非常に魅力的な外観を持っています。

2024年1月4日
ルートはエーグルのぶどう畑の上を広いループ状に通っています。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、押し込み役のTPC ASD BDe 4/4 402とBt 434が連結されています。この制御客車はBLTでBt 25として運用開始され、その後AOMCにBt 131として移されましたが、AOMCでは一度も運用されることなく2000年にASDに移されました。特徴的なのは左前壁のドアで、これによりほぼ60年経過したBt 434が非常に魅力的な外観を持っています。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 002(見えません)とBLS R 465 017は、AT1を牽引してカンダーステークへ向かい、ゴッペンシュタインのレッチベルクトンネルに入ります。左側にはBLS Tm 232があります。

2024年1月3日
BLS Re 465 002(見えません)とBLS R 465 017は、AT1を牽引してカンダーステークへ向かい、ゴッペンシュタインのレッチベルクトンネルに入ります。左側にはBLS Tm 232があります。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA RABe 528 117はドモドッソラ行きのR1です。この列車はゴッペンシュタインに到着します。

2024年1月3日
BLS MIKA RABe 528 117はドモドッソラ行きのR1です。この列車はゴッペンシュタインに到着します。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528(BLSフリルト4)

364 1200x806 Px, 17.01.2024

BLS Re 485(およびBLS Vectron)がゴッペンスタインでスピーツへ向かう貨物サービスと共に走行中。<br>左奥には、BLS RE 465 002がカンダーステーク行きのAT1を牽引しています。<br><br>2024年1月3日
BLS Re 485(およびBLS Vectron)がゴッペンスタインでスピーツへ向かう貨物サービスと共に走行中。
左奥には、BLS RE 465 002がカンダーステーク行きのAT1を牽引しています。

2024年1月3日

Stefan Wohlfahrt

BAM Ge 4/4 21と22がモルジュで貨物列車グランド - アップルズを牽引しています。

2021年10月18日
BAM Ge 4/4 21と22がモルジュで貨物列車グランド - アップルズを牽引しています。 2021年10月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

338 1200x795 Px, 18.01.2024

ソロトゥルンで貨物列車を牽引するSBB Re 4/4 II 11346(Re 420 346-9)。

2022年9月12日
ソロトゥルンで貨物列車を牽引するSBB Re 4/4 II 11346(Re 420 346-9)。 2022年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

353 1200x785 Px, 18.01.2024

ソロトゥルンで貨物列車を牽引するSBB 186 904。

2022年9月12日
ソロトゥルンで貨物列車を牽引するSBB 186 904。 2022年9月12日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 186

323 1200x807 Px, 18.01.2024

Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s - The GFM Ce 4/4 131 from GFM Historique and the MOB BDe 4/4 3002 are leafing the Blonay station with a mixed train on the way to Chaulin.

September 11, 2022
Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s - The GFM Ce 4/4 131 from GFM Historique and the MOB BDe 4/4 3002 are leafing the Blonay station with a mixed train on the way to Chaulin. September 11, 2022
Stefan Wohlfahrt

Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s - The GFM Ce 4/4 131 from GFM Historique and the MOB BDe 4/4 3002 are waiting at the Blonay Station. 

September 11, 2022
Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s - The GFM Ce 4/4 131 from GFM Historique and the MOB BDe 4/4 3002 are waiting at the Blonay Station. September 11, 2022
Stefan Wohlfahrt

Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s - The BFD HG3/4 N° 4 is leaving with his service on the way to Chaulin. 

September 11, 2022
Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s - The BFD HG3/4 N° 4 is leaving with his service on the way to Chaulin. September 11, 2022
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 N° 31がウィンターエッグで停車中。比較的高地を走るBLMは、まだユングフラウの影に隠れています。

2024年1月16日
BLM Be 4/4 N° 31がウィンターエッグで停車中。比較的高地を走るBLMは、まだユングフラウの影に隠れています。 2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 N° 31「リジ」(旧asm)はグリュッチャルプに配置されています。比較的高地を走るBLMは、まだユングフラウの影に隠れています。2024年1月16日
BLM Be 4/4 N° 31「リジ」(旧asm)はグリュッチャルプに配置されています。比較的高地を走るBLMは、まだユングフラウの影に隠れています。2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

インターラーケン・オストで乗り換え中に発見し、短い時間で撮影を試みました:SBB-ツェントラルバーンのHGe 4/4 101 964-5が、地域列車R 70 9063でマイリンゲンへの出発を待っています。通常、この区間には「シュパッツ」通勤列車が運行されています。2024年1月16日
インターラーケン・オストで乗り換え中に発見し、短い時間で撮影を試みました:SBB-ツェントラルバーンのHGe 4/4 101 964-5が、地域列車R 70 9063でマイリンゲンへの出発を待っています。通常、この区間には「シュパッツ」通勤列車が運行されています。2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

DB 245 006はヴァルトシュトットでバゼル・バッド駅行きのIRE 3を牽引しています。

2022年9月6日
DB 245 006はヴァルトシュトットでバゼル・バッド駅行きのIRE 3を牽引しています。 2022年9月6日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 245

389 1200x823 Px, 19.01.2024

SBB Thurbo RABe 526 735-6はシャフハウゼン行き、DB 612 111はジンゲン行き(IRE 3)で、エルツィンゲン(バーデン)にて。

2022年9月6日
SBB Thurbo RABe 526 735-6はシャフハウゼン行き、DB 612 111はジンゲン行き(IRE 3)で、エルツィンゲン(バーデン)にて。 2022年9月6日
Stefan Wohlfahrt

SBB Thurbo RABe 526 735-6はエルツィンゲン(バーデン)でシャフハウゼン行きの出発を待っています。

2021年9月6日
SBB Thurbo RABe 526 735-6はエルツィンゲン(バーデン)でシャフハウゼン行きの出発を待っています。 2021年9月6日
Stefan Wohlfahrt

DB 4110がラドォルフゼルで試運転中。<br><br>2021年9月16日
DB 4110がラドォルフゼルで試運転中。

2021年9月16日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 4110(シュタッドラーKI

375 1200x806 Px, 19.01.2024

ロカルノのSBB TILO RABe 524 301。

2021年9月20日
ロカルノのSBB TILO RABe 524 301。 2021年9月20日
Stefan Wohlfahrt

路線工事:ローザンヌ - ピュイドゥ線は閉鎖されており、列車はヴェヴェイ経由で運行されています。SBB RABe 511 029がラヴォーのブドウ畑を通り、サン・サフォランを越えてフリブールへ向かっています。

2608.20218
路線工事:ローザンヌ - ピュイドゥ線は閉鎖されており、列車はヴェヴェイ経由で運行されています。SBB RABe 511 029がラヴォーのブドウ畑を通り、サン・サフォランを越えてフリブールへ向かっています。 2608.20218
Stefan Wohlfahrt

2020年6月20日 | ウヴェリニ - ベクトロン(X4EC 038-1)がチャホウェク駅を出発し、タルチンに向かっています。
2020年6月20日 | ウヴェリニ - ベクトロン(X4EC 038-1)がチャホウェク駅を出発し、タルチンに向かっています。
Marcin Łosicki

2019年4月24日 | エピスコピア・ビホル - 60 1528-8 作業待ち。
2019年4月24日 | エピスコピア・ビホル - 60 1528-8 作業待ち。
Marcin Łosicki

ルーマニア / ディーゼル機&# / 0 60

364 1200x800 Px, 20.01.2024

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