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ルートはエーグルのぶどう畑の上を広いループ状に通っています。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、押し込み役のTPC ASD BDe 4/4 402とBt 434が連結されています。この制御客車はBLTでBt 25として運用開始され、その後AOMCにBt 131として移されましたが、AOMCでは一度も運用されることなく2000年にASDに移されました。特徴的なのは左前壁のドアで、これによりほぼ60年経過したBt 434が非常に魅力的な外観を持っています。

2024年1月4日

ルートはエーグルのぶどう畑の上を広いループ状に通っています。写真は、レ・ディアブレレからエーグルへ向かう地域列車R 71 435で、押し込み役のTPC ASD BDe 4/4 402とBt 434が連結されています。この制御客車はBLTでBt 25として運用開始され、その後AOMCにBt 131として移されましたが、AOMCでは一度も運用されることなく2000年にASDに移されました。特徴的なのは左前壁のドアで、これによりほぼ60年経過したBt 434が非常に魅力的な外観を持っています。

2024年1月4日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.01.2024, 505 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2024:01:04 12:25:38, シャッタースピード: 1/640, 絞り: 56/10, ISO100, 焦点距離: 500/10

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2両のTPC ASD BDe 4/4ユニットが、ル・スぺイとレ・プランシュ間で中間車(制御車)を挟んで走行しています。画像の右側にはレ・プランシュの進入信号と遠方信号が写っており、ここに意図的に含められています。なぜなら、ADSは100年以上もの間、信号なしで運行しなければならなかったからです!  
2024年2月17日
2両のTPC ASD BDe 4/4ユニットが、ル・スぺイとレ・プランシュ間で中間車(制御車)を挟んで走行しています。画像の右側にはレ・プランシュの進入信号と遠方信号が写っており、ここに意図的に含められています。なぜなら、ADSは100年以上もの間、信号なしで運行しなければならなかったからです! 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

ル・セペイとレ・プランシュの間で、(写真撮影時には新型の)ABe 4/8が運行しています。

2024年11月6日
ル・セペイとレ・プランシュの間で、(写真撮影時には新型の)ABe 4/8が運行しています。 2024年11月6日
Stefan Wohlfahrt

アイグル上空、TPC ASD ABe 4/8 471号車がレ・ディアブレレからアイグルへ向かっています。

2024年11月2日
アイグル上空、TPC ASD ABe 4/8 471号車がレ・ディアブレレからアイグルへ向かっています。 2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

視線は平坦なローヌ渓谷の奥深くへと滑り込み、レイシンへの路線上では、地域列車が急勾配のラック鉄道区間で高度を上げている。

2024年11月2日
視線は平坦なローヌ渓谷の奥深くへと滑り込み、レイシンへの路線上では、地域列車が急勾配のラック鉄道区間で高度を上げている。 2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt