シリーズ77-78 写真 (3) - Rail-pictures.com

HSLベルギー7838号、アントワープ港へのタンク貨物列車。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号：7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。一部はまだNMBSで運用されており、他はInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドは3両、Certus Railは3両を運用、ほとんどはLineasで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年6月16日。 
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78

 193 1600x1066 Px, 28.06.2026 

ライン27Aのアントワープ港へ向かうLineasの7773。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。一部はまだNMBSで運用されており、他はInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドは3両、Certus Railも3両を運用しており、ほとんどはLineasで運用されています。16-06-2026 
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 224 1600x1066 Px, 27.06.2026

NMBS 7742はアントワープ空港の27A線にて、1355に牽引される1347と共に。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号：7701から7870。最高速度：100km/h。出力：1150kW。一部はまだNMBSで運用されており、他はInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドは3両、Certus Railも3両を運用しており、大部分はLineasで運用されています。22-06-2026 
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78

 199 1600x1066 Px, 26.06.2026 

2016年3月17日の朝、NMBS 7719が亜鉛鉱石列車をアントワープ＝ベルヘムを通過させています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78

 416 1200x803 Px, 13.11.2025

NMBS 7756は、2016年9月21日に姉妹機関車に牽引されてアントワープ・ノーダードッケンを通過しています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78

 440 1200x799 Px, 08.11.2025

2016年2月19日にラゲ・ズワルウエで撮影した写真の奇妙な現象：NMBS 7786は側面から見ると完全に真っ直ぐですが、駅のプラットフォームが傾いているように見えます... 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78

 423 1200x798 Px, 08.11.2025

プラットフォームから少しズームして、難しい角度で撮影：2019年5月22日、アントワープ近くのリエールを通過する7806号機が牽引する混合貨物列車。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78

 416 1200x800 Px, 05.11.2025

2006年6月10日、アントワープ＝ルフトバルを通過する当時のNMBS 7859の単独走行。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78

 349 1200x800 Px, 05.11.2025

インフラベルの最初の大幅に近代化されたディーゼル機関車クラス77-78、7793号機が2024年7月6日にバーズローデ・ノールトで姿を見せています。機関車の以前の白色2灯と赤色ヘッドライトに代わり、LEDヘッドライトが装備されていることに注目してください。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / インフラベル

 401 1200x800 Px, 24.10.2025