Rotterdam 写真 - Rail-pictures.com

RET 2112はロッテルダム中央駅からクリークホイゼンランへの20号線でエラスムス橋を走っています。トラムはシタディスモデルです。日付：2011年10月7日。この橋は平坦ではないため、写真ではトラムが少し上り坂を走っています。 
Hans Christian Davidsen

オランダ / 路面電車 / ロッテルダム

 710 1200x797 Px, 05.07.2015 

1番線、2番線、3番線。古いプラットフォームの一部はすでに撤去されました。ロッテルダム中央駅 2011年3月30日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 駅 / ズイドホラント

 1001 1024x756 Px, 14.08.2011 

トラム 2004 クールシンゲル、ロッテルダム 2011年2月23日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 路面電車 / ロッテルダム

 1529 800x598 Px, 20.06.2011 

ロッテルダム中央駅13番線の855 2010年3月17日 
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

 1206 500x642 Px, 01.04.2010 

ロッテルダム中央駅のBAM鉄道保守会社の元DBワゴン 2010年1月27日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / 保守車両

 1301 800x600 Px, 29.01.2010 

186 112がロッテルダム中央駅に入線 2009年10月14日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 電気機関車 / 186

 1037 800x568 Px, 21.10.2009 

2009年10月14日、アムステルダムから新しい高速線を経由してロッテルダム中央駅に入る列車の中の客車番号50 84 20-70 230-2（実際のFYRA高速列車の代替として運行中）。実際のFYRA高速列車は技術的な問題のため、まだ運行していません。 
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

 1467 800x560 Px, 15.10.2009 

1769号車がICR客車を牽引し、デン・ハーグから来て、2009年10月14日にロッテルダム中央駅に到着、フェンロー行きのインターシティ列車です。 
Hans van der Sluis

オランダ / 電気機関車 / １７００

 1113 587x800 Px, 15.10.2009 

ロッテルダム中央駅にてSGM-III番号2988、2009年10月14日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / SGMm（プランY）シリー&

 1188 800x600 Px, 15.10.2009 

ユニット番号513、ドルトレヒトからデン・ハーグ中央駅までの全駅停車サービス。ここはロッテルダム中央駅、2009年3月2日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / マテレール64（プラ

 1519 800x600 Px, 28.08.2009 

ICR Bs番号50 84 28-70 105-8は、鉄道員たちが余暇に手描き(!)でHispeedの新しいカラーに仕上げました。これはNSHispeedとNedtrainの1周年協力を祝うためのものです。Nedtrainはオランダ鉄道の一部で、車両のメンテナンスを担当しています。ロッテルダム中央駅、2009年4月20日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

 2007 800x563 Px, 20.04.2009 

ロッテルダム中央駅にてSGM-III番号2994、2009年4月20日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / SGMm（プランY）シリー&

 1540 800x600 Px, 20.04.2009 

ICR Bs番号50 84 28-70 104-1はまだオリジナルの色で、アムステルダムとブリュッセル間の接続でNSハイスピードによって使用されています。ロッテルダム中央駅 2009年4月6日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

 1518 800x525 Px, 06.04.2009 

ICM-III番号4016。これらのユニットは「コプローパー」というニックネームがあります。ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / ICMm（プランZ）シリー&

 1487 800x600 Px, 31.03.2009 

アムステルダムとブリュッセル間の接続でNSハイスピードが使用する2等車両番号50 84 20-70 230-2タイプICR、ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

 1301 800x516 Px, 31.03.2009 

アムステルダムとブリュッセル間の接続でNSハイスピードが使用する2等車両番号50 84 20-70 421-7、タイプICR、ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

 1496 800x500 Px, 31.03.2009 

アムステルダムとブリュッセル間の接続でNSハイスピードが使用する2等車両番号50 84 20-70 422-5、タイプICR、ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

 1226 800x600 Px, 31.03.2009 

NS Hispeedがアムステルダムとブリュッセル間の接続で使用するICRタイプの客車。これらの客車はすべて同じ色のデザインではなく、この写真で見ることができるように異なります。複数の客車が一つの色のデザインを形成しています。ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。 
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

 1550 790x600 Px, 31.03.2009 