rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rotterdam zdjecia

20 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Nederland
»
Nederland
»
Zuid-Holland
»
Rotterdam
»
Rotterdam
RET 2112 na linii 20 z Rotterdam Centraal do Kreekhuizenlann na moście Erasmus. Tramwaj to model Citadis. Data: 7 października 2011. Most nie jest równy - dlatego tramwaj na zdjęciu jedzie lekko pod górę.
RET 2112 na linii 20 z Rotterdam Centraal do Kreekhuizenlann na moście Erasmus. Tramwaj to model Citadis. Data: 7 października 2011. Most nie jest równy - dlatego tramwaj na zdjęciu jedzie lekko pod górę.
Hans Christian Davidsen

Niederlande / Tramwaje / Rotterdam

818 1200x797 Px, 05.07.2015

Tor 1, 2 i 3. Części starego peronu zostały już usunięte. Stacja Rotterdam Centraal 30-03-2011.
Tor 1, 2 i 3. Części starego peronu zostały już usunięte. Stacja Rotterdam Centraal 30-03-2011.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stacje / Zuid-Holland

1106 1024x756 Px, 14.08.2011

Tramwaj 2004 Coolsingel, Rotterdam 23-02-2011.
Tramwaj 2004 Coolsingel, Rotterdam 23-02-2011.
Hans van der Sluis

Niederlande / Tramwaje / Rotterdam

1643 800x598 Px, 20.06.2011

855 na torze 13 na stacji Rotterdam centraal 17-03-2010
855 na torze 13 na stacji Rotterdam centraal 17-03-2010
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop)

1328 500x642 Px, 01.04.2010

Wagon ex-DB z firmy BAM zajmującej się utrzymaniem torów w Rotterdam CS 27-01-2010.
Wagon ex-DB z firmy BAM zajmującej się utrzymaniem torów w Rotterdam CS 27-01-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / Maintenance wagons

1404 800x600 Px, 29.01.2010

186 112 wjeżdża na stację Rotterdam centraal 14-10-2009.
186 112 wjeżdża na stację Rotterdam centraal 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

1130 800x568 Px, 21.10.2009

Wagon numer 50 84 20-70 230-2 w pociągu (który zastępuje prawdziwy pociąg dużych prędkości FYRA) jadącym z Amsterdamu przez nową linię dużych prędkości wjeżdżającym na stację Rotterdam Centraal 14-10-2009. Prawdziwy pociąg dużych prędkości FYRA jeszcze nie kursuje z powodu problemów technicznych.
Wagon numer 50 84 20-70 230-2 w pociągu (który zastępuje prawdziwy pociąg dużych prędkości FYRA) jadącym z Amsterdamu przez nową linię dużych prędkości wjeżdżającym na stację Rotterdam Centraal 14-10-2009. Prawdziwy pociąg dużych prędkości FYRA jeszcze nie kursuje z powodu problemów technicznych.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1586 800x560 Px, 15.10.2009

1769 z wagonami ICR przyjeżdżającymi z Den Haag wjeżdża na stację Rotterdam Centraal z pociągiem intercity do Venlo w dniu 14-10-2009.
1769 z wagonami ICR przyjeżdżającymi z Den Haag wjeżdża na stację Rotterdam Centraal z pociągiem intercity do Venlo w dniu 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

1226 587x800 Px, 15.10.2009

SGM-III numer 2988 na stacji Rotterdam Centraal 14-10-2009.
SGM-III numer 2988 na stacji Rotterdam Centraal 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / SGMm (Plan Y) Seria 2100/2900 (Sprinter)

1302 800x600 Px, 15.10.2009

Jednostka nr 513 jako pociąg obsługujący wszystkie stacje z Dordrecht do Den Haag CS. Tutaj na Rotterdam CS 02-03-2009.
Jednostka nr 513 jako pociąg obsługujący wszystkie stacje z Dordrecht do Den Haag CS. Tutaj na Rotterdam CS 02-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Tabor 64 (Plan T) Seria 500

1629 800x600 Px, 28.08.2009

ICR Bs numer 50 84 28-70 105-8 ręcznie malowany(!) przez kilku kolejarzy w ich wolnym czasie w nowych barwach Hispeed. Wszystko to, aby uczcić roczną współpracę między NSHispeed a Nedtrain. Nedtrain to część Holenderskich Kolei, która zajmuje się konserwacją taboru. Rotterdam CS, 20-04-2009.
ICR Bs numer 50 84 28-70 105-8 ręcznie malowany(!) przez kilku kolejarzy w ich wolnym czasie w nowych barwach Hispeed. Wszystko to, aby uczcić roczną współpracę między NSHispeed a Nedtrain. Nedtrain to część Holenderskich Kolei, która zajmuje się konserwacją taboru. Rotterdam CS, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

2118 800x563 Px, 20.04.2009

SGM-III numer 2994 na stacji Rotterdam Centraal 20-04-2009.
SGM-III numer 2994 na stacji Rotterdam Centraal 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / SGMm (Plan Y) Seria 2100/2900 (Sprinter)

1654 800x600 Px, 20.04.2009

ICR Bs numer 50 84 28-70 104-1 nadal w oryginalnych kolorach i używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 06-04-2009.
ICR Bs numer 50 84 28-70 104-1 nadal w oryginalnych kolorach i używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 06-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1617 800x525 Px, 06.04.2009

ICM-III numer 4016. Te jednostki mają przydomek koploper . Stacja Rotterdam centraal 30-03-2009.
ICM-III numer 4016. Te jednostki mają przydomek "koploper". Stacja Rotterdam centraal 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)

1602 800x600 Px, 31.03.2009

Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 230-2 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.
Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 230-2 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1406 800x516 Px, 31.03.2009

Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 421-7 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.
Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 421-7 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1605 800x500 Px, 31.03.2009

Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 422-5 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.
Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 422-5 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1330 800x600 Px, 31.03.2009

Wagony typu ICR używane przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą. Te wagony nie mają dokładnie takiego samego wzoru kolorystycznego, jak widać na tym zdjęciu. Kilka wagonów razem tworzy jeden wzór kolorystyczny. Rotterdam CS 30-03-2009.
Wagony typu ICR używane przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą. Te wagony nie mają dokładnie takiego samego wzoru kolorystycznego, jak widać na tym zdjęciu. Kilka wagonów razem tworzy jeden wzór kolorystyczny. Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

1681 790x600 Px, 31.03.2009