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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

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Arriva 537 'WAR CHILD' stands on 5 July 2018 stabled in Zwolle.
Arriva 537 'WAR CHILD' stands on 5 July 2018 stabled in Zwolle.
Leonardus Schrijvers

2015年9月17日、アリーヴァ/トリレックスVT18がレーゲンスブルク中央駅に留置されています。
2015年9月17日、アリーヴァ/トリレックスVT18がレーゲンスブルク中央駅に留置されています。
Leonardus Schrijvers

消えた!クラス16とワルシャワ行き夜行急行の時代は終わった。暗い空の下、SNCB 1605号機が2004年9月17日にヤン・キプーラ夜行急行をブリュッセル南駅に到着させる。
消えた!クラス16とワルシャワ行き夜行急行の時代は終わった。暗い空の下、SNCB 1605号機が2004年9月17日にヤン・キプーラ夜行急行をブリュッセル南駅に到着させる。
Leonardus Schrijvers

インターシティ424号はアーヘン、リエージュ、ブリュッセル経由でオーステンデへ向かい、SNCB 1606号機は2000年4月13日にホーエンツォレルン橋を渡りケルン中央駅に入線しました。約30年間、これらの8両の機関車はオーステンデとケルン間の急行列車を牽引し、2002年のこれらの列車の廃止まで活躍しました。
インターシティ424号はアーヘン、リエージュ、ブリュッセル経由でオーステンデへ向かい、SNCB 1606号機は2000年4月13日にホーエンツォレルン橋を渡りケルン中央駅に入線しました。約30年間、これらの8両の機関車はオーステンデとケルン間の急行列車を牽引し、2002年のこれらの列車の廃止まで活躍しました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

653 1200x803 Px, 17.06.2020

SNCB 1604は1999年9月10日にアーヘン中央駅に停車しています。これらの三電気方式機関車(ベルギー用3 kV直流、ドイツ用15 kV 16.7 Hz交流、フランス用25 kV 50 Hz交流)は1966年に8両製造されました。これらの機関車はケルン、アーヘン、リエージュ、ブリュッセル、オーステンデ間の国際急行旅客列車を牽引していましたが、パリ北駅やルクセンブルクへの乗り換えも可能でした。残念ながら、これらの機関車は2010年に姿を消しました。
SNCB 1604は1999年9月10日にアーヘン中央駅に停車しています。これらの三電気方式機関車(ベルギー用3 kV直流、ドイツ用15 kV 16.7 Hz交流、フランス用25 kV 50 Hz交流)は1966年に8両製造されました。これらの機関車はケルン、アーヘン、リエージュ、ブリュッセル、オーステンデ間の国際急行旅客列車を牽引していましたが、パリ北駅やルクセンブルクへの乗り換えも可能でした。残念ながら、これらの機関車は2010年に姿を消しました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

604 1200x800 Px, 17.06.2020

2006年6月13日、NMBS 7853がアントワープ=ルフトバルを通過して貨物列車を牽引しています。
2006年6月13日、NMBS 7853がアントワープ=ルフトバルを通過して貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2013年8月23日、NMBS 7856がアントワープ・ノーダードッケンを通過する混合貨物列車を牽引します。
2013年8月23日、NMBS 7856がアントワープ・ノーダードッケンを通過する混合貨物列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

まだヴェオリアのカラーを纏ったまま、これは2016年12月28日にナイメーヘンに停車しているアリーヴァ205です。
まだヴェオリアのカラーを纏ったまま、これは2016年12月28日にナイメーヘンに停車しているアリーヴァ205です。
Leonardus Schrijvers

アリーヴァ183 004は、2015年9月17日にレーゲンスブルクで方向転換をしながら、ミュンヘン-プラハの直通ALEX列車を宣伝しています。
アリーヴァ183 004は、2015年9月17日にレーゲンスブルクで方向転換をしながら、ミュンヘン-プラハの直通ALEX列車を宣伝しています。
Leonardus Schrijvers

アドラーよりも速いのはアリーヴァ183 001で、2015年6月4日にミュンヘン中央駅でドイツ鉄道175周年の広告塗装を披露しています。
アドラーよりも速いのはアリーヴァ183 001で、2015年6月4日にミュンヘン中央駅でドイツ鉄道175周年の広告塗装を披露しています。
Leonardus Schrijvers

アリーヴァ・リンブルフ554号は2019年4月14日にヘールレンに停車します。
アリーヴァ・リンブルフ554号は2019年4月14日にヘールレンに停車します。
Leonardus Schrijvers

アリーヴァ・フォークトラントバーンVT11は、2014年9月22日にマルクトレートヴィッツに停車し、ちょうど雨を逃れました。
アリーヴァ・フォークトラントバーンVT11は、2014年9月22日にマルクトレートヴィッツに停車し、ちょうど雨を逃れました。
Leonardus Schrijvers

アリーヴァ列車845 001は2017年4月6日にプラハ中央駅に停車しています。
アリーヴァ列車845 001は2017年4月6日にプラハ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2012年5月15日、アリーヴァ183 005号車がレーゲンスブルク中央駅に停車しています。
2012年5月15日、アリーヴァ183 005号車がレーゲンスブルク中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

アリーヴァ・ランダーバーン・エクスプレス183 003は、2015年9月17日にレーゲンスブルク中央駅でミュンヘン中央駅行きのALEXの先頭に立ちました。
アリーヴァ・ランダーバーン・エクスプレス183 003は、2015年9月17日にレーゲンスブルク中央駅でミュンヘン中央駅行きのALEXの先頭に立ちました。
Leonardus Schrijvers

アレクサ183 002号機は、2018年5月6日にミュンヘン中央駅でプラハ行きの列車と共に出発準備が整っています。
アレクサ183 002号機は、2018年5月6日にミュンヘン中央駅でプラハ行きの列車と共に出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

NSM 3737は2002年7月2日にウィンタースワイク近くの森の中を臨時列車を牽引しています。
NSM 3737は2002年7月2日にウィンタースワイク近くの森の中を臨時列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / 3737

497 1200x800 Px, 17.06.2020

5162号の工事列車が2002年5月16日にアントワープ=ダムを通過します。
5162号の工事列車が2002年5月16日にアントワープ=ダムを通過します。
Leonardus Schrijvers

アリーヴァVT19は2003年5月17日にマルクトレートヴィッツに停車しています。
アリーヴァVT19は2003年5月17日にマルクトレートヴィッツに停車しています。
Leonardus Schrijvers

アリーヴァ/トリレックス広告車両642 308号が2017年4月7日にドレスデン中央駅で留置されています。
アリーヴァ/トリレックス広告車両642 308号が2017年4月7日にドレスデン中央駅で留置されています。
Leonardus Schrijvers

アリーヴァ・ランダーバーン・エクスプレス ER 20-013 は2018年12月28日にミュンヘン中央駅に停車しています。
アリーヴァ・ランダーバーン・エクスプレス ER 20-013 は2018年12月28日にミュンヘン中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

RegentalBahn 270 010は2015年9月17日にレーゲンスブルク中央駅に停車しています。
RegentalBahn 270 010は2015年9月17日にレーゲンスブルク中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

577 1200x818 Px, 16.06.2020

Arriva/TriLex VT06は2017年4月7日にドレスデン中央駅を出発します。
Arriva/TriLex VT06は2017年4月7日にドレスデン中央駅を出発します。
Leonardus Schrijvers