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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

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2017年3月26日、NSM 273はホーク・ファン・ホラント・ハーフェンに停車しようとしています。
2017年3月26日、NSM 273はホーク・ファン・ホラント・ハーフェンに停車しようとしています。
Leonardus Schrijvers

パラレルショット:NSM 273は2017年3月26日にホークセ・ライン(ホーク・ファン・ホラント<=>ロッテルダム)のお別れイベントの一環としてロッテルダム中央駅を出発します。一方、Stichting Hondekop 766はこの特別な週末に新たな乗客を迎え入れました。この週末には、ホークセ・ラインに美しい別れを告げるために3編成の博物館用電車が運行されました。
パラレルショット:NSM 273は2017年3月26日にホークセ・ライン(ホーク・ファン・ホラント<=>ロッテルダム)のお別れイベントの一環としてロッテルダム中央駅を出発します。一方、Stichting Hondekop 766はこの特別な週末に新たな乗客を迎え入れました。この週末には、ホークセ・ラインに美しい別れを告げるために3編成の博物館用電車が運行されました。
Leonardus Schrijvers

オランダのバイソン:SGB-3「バイソン」は、2012年5月19日に博物館運営者SGBの40周年記念で、ゴースを軽快に走行します。
オランダのバイソン:SGB-3「バイソン」は、2012年5月19日に博物館運営者SGBの40周年記念で、ゴースを軽快に走行します。
Leonardus Schrijvers

プレスニッツタール鉄道86 333号機が、2025年9月27日にベネショフ・ウ・プラハで開催されたSTEAM56トレインフェストで蒸気を放出しています。
プレスニッツタール鉄道86 333号機が、2025年9月27日にベネショフ・ウ・プラハで開催されたSTEAM56トレインフェストで蒸気を放出しています。
Leonardus Schrijvers

元ハンザリク(機関車にその色がまだ残っている)、元CDカーゴ、現在はレールシステム749 262が2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハを単機で走行しています。
元ハンザリク(機関車にその色がまだ残っている)、元CDカーゴ、現在はレールシステム749 262が2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハを単機で走行しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 749

250 1200x800 Px, 25.12.2025

2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはTRheinCargoを構成する2つの部門のうちの一つです。ここで、DE86/272 024が姿を見せています。
2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはTRheinCargoを構成する2つの部門のうちの一つです。ここで、DE86/272 024が姿を見せています。
Leonardus Schrijvers

2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはRheinCargoを構成する二つの部門の一つです。ここで、DH 111/335 219が姿を見せ、エンジンとしてNeusser Eisenbahnのカラーをまとっています。
2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはRheinCargoを構成する二つの部門の一つです。ここで、DH 111/335 219が姿を見せ、エンジンとしてNeusser Eisenbahnのカラーをまとっています。
Leonardus Schrijvers

2025年9月21日、ラインカーゴはかつてノイス鉄道の本社であったノイス・アム・カイザーの拠点でオープンデイを開催しました。ノイス鉄道はラインカーゴを構成する二つの部門の一つです。ここで、DH 112/274 109が自身を披露し、エンジンとしてノイス鉄道のカラーを纏っています。
2025年9月21日、ラインカーゴはかつてノイス鉄道の本社であったノイス・アム・カイザーの拠点でオープンデイを開催しました。ノイス鉄道はラインカーゴを構成する二つの部門の一つです。ここで、DH 112/274 109が自身を披露し、エンジンとしてノイス鉄道のカラーを纏っています。
Leonardus Schrijvers

2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはRheinCargoを構成する2つの部分のうちの一つです。ここで、DH 112/274 109が姿を見せ、エンジンとしてNeusser Eisenbahnのカラーを纏っています。
2025年9月21日、RheinCargoはかつてNeusser Eisenbahnの本社であったNeuss am Kaiserの拠点でオープンデーを開催しました。Neusser EisenbahnはRheinCargoを構成する2つの部分のうちの一つです。ここで、DH 112/274 109が姿を見せ、エンジンとしてNeusser Eisenbahnのカラーを纏っています。
Leonardus Schrijvers

SBBカーゴ482 013号機は、2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを通過するタンク貨物列車を牽引しています。
SBBカーゴ482 013号機は、2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを通過するタンク貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482

210 1200x800 Px, 23.12.2025

ティッセンクルップ548号は2025年8月8日にカールストを単独で通過します。
ティッセンクルップ548号は2025年8月8日にカールストを単独で通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206

224 1200x800 Px, 23.12.2025

ZSSK 193 025は2025年9月26日にコリンに停車しています。
ZSSK 193 025は2025年9月26日にコリンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

GJW Praha 744 165は2025年9月26日にコリーンで留置されています。
GJW Praha 744 165は2025年9月26日にコリーンで留置されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 744

205 1200x800 Px, 23.12.2025

GJW プラハ 744 165 は 2025年9月26日にコリーンで留置されています。
GJW プラハ 744 165 は 2025年9月26日にコリーンで留置されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 744

231 1200x800 Px, 23.12.2025

GJW Praha 744 165は2025年9月26日にコリーンで留置されています。
GJW Praha 744 165は2025年9月26日にコリーンで留置されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 744

257 1200x800 Px, 23.12.2025

TRIの広告車両110 469は、2025年9月19日にゲッピンゲンで運転席体験を提供します。塗装は教育子供番組「Sendung mit der Maus」(マウス放送)の50周年を宣伝しています。
TRIの広告車両110 469は、2025年9月19日にゲッピンゲンで運転席体験を提供します。塗装は教育子供番組「Sendung mit der Maus」(マウス放送)の50周年を宣伝しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 110

231 1200x817 Px, 23.12.2025

Rrreis/Arriva/2454CREW プランV 904は2025年11月22日にアメルスフォールトで出発準備が整っています。
Rrreis/Arriva/2454CREW プランV 904は2025年11月22日にアメルスフォールトで出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

KonRail 151 129は2025年12月20日にヴェンローからボンへの臨時列車を牽引し、ヴィアパールジェスを通過します。機関車のデザインは、オリジナルスタイルの青と象牙色とDBのトラフィックレッドを組み合わせており、この機関車はクラス151による最後の鉄鉱石列車の牽引に別れを告げるためにこのように塗装されました。
KonRail 151 129は2025年12月20日にヴェンローからボンへの臨時列車を牽引し、ヴィアパールジェスを通過します。機関車のデザインは、オリジナルスタイルの青と象牙色とDBのトラフィックレッドを組み合わせており、この機関車はクラス151による最後の鉄鉱石列車の牽引に別れを告げるためにこのように塗装されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 151

274 1200x771 Px, 23.12.2025

大量に流入した元ドイツのRS-1の一つ:CD 841 305は2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハに停車しています。
大量に流入した元ドイツのRS-1の一つ:CD 841 305は2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / 841

229 1200x764 Px, 23.12.2025

CD 471 019は2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハを出発し、プラハ交通統合チケットのPIDカラーを纏っています。
CD 471 019は2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハを出発し、プラハ交通統合チケットのPIDカラーを纏っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電車 / 471

282 1200x800 Px, 23.12.2025

2025年9月28日、PRESS 86 333はSTEAM56期間中にベネショフ・ウ・プラハからの多くの蒸気臨時列車の一つを牽引します。
2025年9月28日、PRESS 86 333はSTEAM56期間中にベネショフ・ウ・プラハからの多くの蒸気臨時列車の一つを牽引します。
Leonardus Schrijvers

PRESS 86 333は、2025年9月28日にSTEAM56列車の祭典中にベネショフ・ウ・プラハで蒸気を上げています。
PRESS 86 333は、2025年9月28日にSTEAM56列車の祭典中にベネショフ・ウ・プラハで蒸気を上げています。
Leonardus Schrijvers

NSM 386は2022年5月30日にブレリックで、ユトレヒト・マリーバーン行きの特別列車として停車しています。
NSM 386は2022年5月30日にブレリックで、ユトレヒト・マリーバーン行きの特別列車として停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

274 1200x800 Px, 12.12.2025

2024年6月8日、Mat'24 ブロッケンドース 9002号がユトレヒト・マリーバーン行きの臨時列車としてヒルヴェルスムを通過します。
2024年6月8日、Mat'24 ブロッケンドース 9002号がユトレヒト・マリーバーン行きの臨時列車としてヒルヴェルスムを通過します。
Leonardus Schrijvers

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