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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

11988 画像
長距離運行に向けて:Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート(アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由)を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。  
まだ「歴史的電車(EMU)」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。
長距離運行に向けて:Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート(アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由)を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。 まだ「歴史的電車(EMU)」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。
Leonardus Schrijvers

長距離運行に向けて:Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート(アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由)を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。  
まだ「歴史的電車(EMU)」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。
長距離運行に向けて:Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート(アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由)を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。 まだ「歴史的電車(EMU)」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。
Leonardus Schrijvers

BLS 475 415は2023年4月5日にティルブルフ=リーショフを通過するタンク列車を牽引しています。
BLS 475 415は2023年4月5日にティルブルフ=リーショフを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

RFO 193 742は、2023年4月14日にオイスターウェイクを南方向に走るゲッケングラーフコンテナシャトルトレインを牽引しています。
RFO 193 742は、2023年4月14日にオイスターウェイクを南方向に走るゲッケングラーフコンテナシャトルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

193 623 RFOの後、193 949という形で2台目のシャーキーが投入され、3月末からこの編成を牽引しています。2023年4月5日には、彼女は完全に空のコンテナ列車をティルブルフを通過させました。
193 623 RFOの後、193 949という形で2台目のシャーキーが投入され、3月末からこの編成を牽引しています。2023年4月5日には、彼女は完全に空のコンテナ列車をティルブルフを通過させました。
Leonardus Schrijvers

HSL 186 382は2023年3月15日にヴァルブルグを通過するタンク列車を牽引しています。
HSL 186 382は2023年3月15日にヴァルブルグを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

466 1200x800 Px, 18.04.2023

ODEG 642 915は2014年9月23日にコットブスに停車しています。
ODEG 642 915は2014年9月23日にコットブスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

VIAS Itino VT 123は2014年5月30日にダルムシュタット中央駅に到着します。
VIAS Itino VT 123は2014年5月30日にダルムシュタット中央駅に到着します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / VIAS株式会社

455 1200x799 Px, 09.04.2023

VIAS VT 108は2014年5月30日にダルムシュタット中央駅を出発します。
VIAS VT 108は2014年5月30日にダルムシュタット中央駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / VIAS株式会社

470 1200x799 Px, 09.04.2023

RVM 413は2012年6月2日にコブレンツを通過します。
RVM 413は2012年6月2日にコブレンツを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 428(フリルト)

414 1200x796 Px, 09.04.2023

2022年6月9日、MRB 0013はライプツィヒ中央駅で出発を待っています。
2022年6月9日、MRB 0013はライプツィヒ中央駅で出発を待っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 643

453 1200x800 Px, 09.04.2023

元VolmeTalBahn 1007号車が2017年5月22日にノイス中央駅に入線します。
元VolmeTalBahn 1007号車が2017年5月22日にノイス中央駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 643

392 1200x800 Px, 09.04.2023

On 22 May 2017 ex-VolmeTalBahn 1010 quits Düsseldorf Hbf.
On 22 May 2017 ex-VolmeTalBahn 1010 quits Düsseldorf Hbf.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 643

396 1200x800 Px, 09.04.2023

On 22 May 2017 ex-VolmeTalBahn 1012 cals at Neuss Hbf. Since 2021, these DMUs are active in Romania.
On 22 May 2017 ex-VolmeTalBahn 1012 cals at Neuss Hbf. Since 2021, these DMUs are active in Romania.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 643

389 1200x802 Px, 09.04.2023

2017年5月22日、元VolmeTalBahn 1012がノイス中央駅に到着。2021年以降、これらの気動車はルーマニアで運行されています。
2017年5月22日、元VolmeTalBahn 1012がノイス中央駅に到着。2021年以降、これらの気動車はルーマニアで運行されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 643

406 1200x803 Px, 09.04.2023

RRF 4401は2023年2月19日にアメルスフォールトでタンク列車と共に停車しています。
RRF 4401は2023年2月19日にアメルスフォールトでタンク列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2023年4月4日、NS 4224がアレルナを高速で通過します。数年以内に、これらのICMはオランダの線路から姿を消すでしょう。
2023年4月4日、NS 4224がアレルナを高速で通過します。数年以内に、これらのICMはオランダの線路から姿を消すでしょう。
Leonardus Schrijvers

NS 2517は2023年4月4日にニフトリックを通過します。
NS 2517は2023年4月4日にニフトリックを通過します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

510 1200x800 Px, 09.04.2023

2023年2月15日の夕方、ブレリックを通過するRFO 193 627をカエルの視点で。
2023年2月15日の夕方、ブレリックを通過するRFO 193 627をカエルの視点で。
Leonardus Schrijvers

The last service of NS Class 1700 is the IC-Berlijn between Amsterdam and Bad Bentheim and since NS Reizigers plans to replace them with hired Vectrons, anyone, wishing to photograph these machines are advised to deplaoy their cameras now. Op 19 February 2023 NS 1765 calls at Amersfoort on track-6 instead of track-7, enabling this photo.
The last service of NS Class 1700 is the IC-Berlijn between Amsterdam and Bad Bentheim and since NS Reizigers plans to replace them with hired Vectrons, anyone, wishing to photograph these machines are advised to deplaoy their cameras now. Op 19 February 2023 NS 1765 calls at Amersfoort on track-6 instead of track-7, enabling this photo.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

475 1200x800 Px, 09.04.2023

2023年2月15日、DB 189 086がフォード自動車列車をブレリックを通過させます。
2023年2月15日、DB 189 086がフォード自動車列車をブレリックを通過させます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

477 1200x800 Px, 09.04.2023

BoxXpress 193 835は、2023年4月5日にフルテンを通りミュンヘンへコンテナ列車を牽引します。
BoxXpress 193 835は、2023年4月5日にフルテンを通りミュンヘンへコンテナ列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

Sadly against the Sun light: WLC 193 943 shows up at Hulten on 5 April 2023, advertising WLC's Green Mobility Alliance.
Sadly against the Sun light: WLC 193 943 shows up at Hulten on 5 April 2023, advertising WLC's Green Mobility Alliance.
Leonardus Schrijvers

RFO 1830 rides solo through Hulten on 5 April 2023.
RFO 1830 rides solo through Hulten on 5 April 2023.
Leonardus Schrijvers