画像撮影： Leonardus Schrijvers (20)

画像撮影： Leonardus Schrijvers

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RRF 4401は2016年7月20日にロースンダールで自動車列車を引き取るためにラゲ・ズワルウェを無動力で通過します。RRFクラス4400は元々NS、後にHUSAクラス1600の機関車で、独自の番号クラスとなりましたが、クラス1600および1800の姉妹機と同一の仕様です。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFレールフィーダー

 232 1200x798 Px, 12.02.2026

RFO 1831は2026年2月11日にオスで、オランダの鉄道ファンクラブNVBS（Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen）の75周年記念塗装で停車しています。この機関車は少なくとも1年間この塗装を維持します。1984年にNSで1631として運用を開始し、2000年の機関車車両部門の分割により1831となりました（1600番台はNS旅客部門の機関車で、NSカーゴ／レイリオンに移行したものは1826-1858クラスとなりました）。その後、LOCONベネルクスで9904として短期間使用された後、RFOに移管されて1831のままでした。2025年12月15日にNVBSとRFOによってこの塗装が公開され、2026年1月3日のNVBS75周年記念の特別運行では機関車番号が1931（NVBS創立年）に一日だけ変更され、その後再び1831に戻りました。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 265 1200x800 Px, 12.02.2026

RFO 1830は2026年2月11日にオスに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 246 1200x800 Px, 12.02.2026

DBC 187 123は2026年2月12日にカールスト＝ブロイヒャーザイテを通過する鉄鋼列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 187

 242 1200x800 Px, 12.02.2026

ÖBB 1293 187は2026年2月12日にカールスト＝ブロイヒャーザイテを通過する混合貨物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1293

 214 1200x800 Px, 12.02.2026

カメラはすでに2026年2月12日にカールスト＝ブロイヒャーザイテで梱包されていましたが、近くの踏切の警報が鳴り、ライムスラリートレインを牽引するラインカーゴRhC DE 510の接近を写真家に知らせました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 92 80 » 4 185 | DE 18, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

 211 1200x800 Px, 12.02.2026

RTBカーゴ193 173は、2026年2月12日のさらに悪天候の中、カールスト・ブロイヒャーザイテを通過する積み荷の悪いコンテナ列車を牽引しています。 
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ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 242 1200x800 Px, 12.02.2026

2026年2月12日の雨の日、TRI 145 097がRB37をカールスト＝ブロイヒャーザイテからクレーフェルトへ押し進めています。機関車の1986年の赤地に白いスラブの塗装は、TRIからのちょっとしたジョークであり、DBAGの145形機関車はこの塗色を持っていませんでした。 
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ドイツ / 電気機関車 / １４５

 285 1200x800 Px, 12.02.2026

NS/NSM 876は2017年3月26日にロッテルダム中央駅に入線しました。この日はロッテルダム<=>ホーク・ファン・ホラント鉄道路線のさよなら週末でした。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ, オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

 265 1200x801 Px, 09.02.2026

2015年10月24日、NS 963は最後の運行年にボクステルを出発します。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

 272 1200x799 Px, 09.02.2026

2015年8月22日にNS 955が停車したボクステルの歩道橋からのトップショット。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

 247 1200x799 Px, 09.02.2026

2017年5月15日、RRF 4402はバッドベントハイム行きのタンク貨物列車を牽引してナイメーヘンを出発しました。オランダ国鉄の1600/1800形の引退後、民間事業者はすぐにいくつかの車両を購入し、RRFもその一例で、現在も2両の機関車（4401と4402、かつてはHUSA所属）を運用しています。 
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オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFレールフィーダー

 259 1200x800 Px, 09.02.2026

5つのうちの2番目：2012年3月4日に、NS 1732がティロルからの5つの夜行列車のうちの2番目の列車で's-Hertogenboschを出発します。クラス1100、1200、1300を一挙に置き換えるために（シェイクスピアの『マクベス』のおかげで「一撃で」）、NSはフランス製のやや近代化され、やや軽量化されたネズカッセスタイルのクラス1600のような機関車を再び発注しました。発注された81両の機関車はクラス1700となり、1994年以降はほぼ専ら旅客サービスに投入され、控えめな都市列車から国際的な一流の旅客列車まで幅広く運用されました。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

 277 1200x800 Px, 09.02.2026

EETC/TTCの夜行列車が2005年8月29日にNS 1846とともにヘルトゲンボスを出発します。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

 277 1200x800 Px, 09.02.2026

1999年8月2日、NS 1608はユトレヒト中央駅にて、ケルン中央駅行きのユーロシティ『FRANS HALS』を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

 282 1200x800 Px, 09.02.2026

2022年9月17日、ドイツのセッディン工場で開催された「鉄道の日」期間中の232 401の側面ビュー。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 232

 249 1200x782 Px, 09.02.2026

2022年5月22日、DB 111 074はケルン中央駅にてヘルツェラーテル臨時列車を牽引しています。この列車（ドイツでは「サウファーツーク」（酔っぱらい急行）としても知られる）に乗っている乗客たちは、週末のワイン飲み会への熱意を隠そうとせず、その歓声が聞こえてきました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

 296 1200x800 Px, 09.02.2026

2022年9月17日、ÖBB 1116 140号機がローゼンハイムからミュンヘン中央駅へ向かうIC列車を押し出しています。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

 268 1200x800 Px, 09.02.2026

CBB 110 278は2026年2月7日にフェンローで臨時列車を引き継ぎます。1番線と3番線のプラットフォームが使用中であり、さらにパーティーを楽しむ乗客のために、フェンローではプラットフォームのない自由線の2番線で機関車の交換を行うことが決定されました。ここで、この古参機関車はちょうど列車の前に位置し、機関車と客車間の電気接続を行うために前部のパンタグラフを下ろそうとしています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １１０

 272 1200x800 Px, 09.02.2026