画像撮影： Stefan Wohlfahrt

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ディーゼル機関車211 041-9（92 80 1211 041-9 D-NeSA）は、「タリューバーガング・エプフェンホーフェン橋」を渡る「朝の列車」を運行しています。この橋はザウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋で、全長264メートルです。2022年8月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 211, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ヴトアハタールバӦ

 504 1200x802 Px, 04.11.2023

ディーゼル機関車211 041-9（92 80 1211 041-9 D-NeSA）は、「モーニングトレイン」を牽引してエプフェンホーフェン橋の谷間を渡り、エプフェンホーフェン駅に到着します。全長264メートルのエプフェンホーフェン橋は、サウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋であり、私が見た限りでは路線上で最も印象的な橋でもあります。2022年8月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 211, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ヴトアハタールバӦ

 483 1200x793 Px, 04.11.2023

ディーゼル機関車211 041-9（92 80 1211 041-9 D-NeSA）が「朝の列車」を牽引してエプフェンホーフェンを出発します。背景には、サウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋である「タリューバーガング・エプフェンホーフェン橋」（長さ264メートル）が見えます。2022年8月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 211, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ヴトアハタールバӦ

 476 1200x749 Px, 04.11.2023

SNCF BB 22260はリヨンからジュネーブへのTER列車を牽引してシャンシー・プーニーを走行しており、まもなくスイスとの国境に到達します。 2021年8月16日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

 492 1200x739 Px, 03.11.2023

SBB LEX RABe 522 221は、SL6としてジュネーブでベレガルド行きの出発を待っています。 2021年8月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 597 1200x756 Px, 03.11.2023

SBB LEX RABe 522 224は、ジュネーブからベレガルドへの旅の途中、フランスでSL6の唯一の停車駅であるシャンシー・プーニ駅を出発します。 2021年8月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 634 1200x830 Px, 03.11.2023

パノラミック制御客車Ast 151を先頭にしたゴールデンパス地域列車がルージュモンで停車中。 2021年1月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 591 1200x771 Px, 02.11.2023

ヴヴェイから来て、背景にブロネ城を望むCEV MVR ABeh 2/6が、間もなく到着するブロネ駅へ向かっています。 2021年1月26日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 489 1200x806 Px, 02.11.2023

ブロネとシャトー・ド・ブロネ停留所の間に、ヴヴェイへ向かうCEV MVR GTW ABeh 2/6が走っています。 2021年1月26日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 508 1200x770 Px, 02.11.2023

大雪の中、CEV MVR ABeh 2/6 7507がヴヴェイからブロネへの旅でシャトー・ド・ブロネ停留所を出発します。 2021年1月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 501 1200x866 Px, 02.11.2023

大雪の中、CEV MVR ABeh 2/6がブロネ駅を出発し、レ・プレアデへ向かいます。<br><br>2021年1月25日

大雪の中、CEV MVR ABeh 2/6がブロネ駅を出発し、レ・プレアデへ向かいます。

2021年1月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 450 1200x806 Px, 02.11.2023

やや遠くに隠れているのは、まもなくトンネルから出てくるRABe 523 5xx気動車列車です。 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 523

 736 1200x806 Px, 02.11.2023

「長距離交通」トレイン・ド・ヴィーニュ路線上：長距離交通用に購入されたSBB Flirt3 RABe 523 503「ムエット」（RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB）が、トレイン・ド・ヴィーニュ路線のヴヴェイとピュイドゥ間のS7として運行しており、現在サン＝サフォラン上方にあるわずか20メートルのサランフ・トンネルに入っています。

2023年2月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 523

 552 1200x946 Px, 02.11.2023

次の冬は確実にやってくる - SBB Xrotm 491 115（99 85 9 491 115-3 CH-SBBI）はすでにエルストフェルトにあります。おそらく、パノラマルートが今冬かなりの旅行需要を担わなければならないためでもあります。 2023年10月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / メンテナンス / さまざまな

 510 1200x826 Px, 01.11.2023

スイス蒸気機関車の日ブリエンツ 2018 - もちろん、ここにはすでに蒸気を上げているブリエンツ・ロートホルン鉄道も含まれます。祭典の一環として、BRBはブリエンツからゲルドリードまでの往復列車を数本運行しました。写真は石炭燃料のH 2/3 N° 7がブリエンツ・ロートホルン山頂駅への列車を牽引している様子です。 2018年6月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BRB（ブリエンツ・ロ

 548 1200x818 Px, 31.10.2023