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画像 撮影: Stefan Wohlfahrt

17986 画像
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ラルデン発のチザルピーノ(CIS)サービスを牽引するRe 484 018。  
2007年4月11日
ラルデン発のチザルピーノ(CIS)サービスを牽引するRe 484 018。 2007年4月11日
Stefan Wohlfahrt

Bietschtal橋でCISサービスを運行するRe 484。  
2007年5月30日
Bietschtal橋でCISサービスを運行するRe 484。 2007年5月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 線路 / BLS南ランプ(ゴッペ

1501 1024x793 Px, 02.11.2009

SNCF X 72565 ラ・プレーヌにて。<br>2008年8月5日
SNCF X 72565 ラ・プレーヌにて。
2008年8月5日

Stefan Wohlfahrt

SNCF X 72574 ラ・プレーヌにて。2008年8月5日
SNCF X 72574 ラ・プレーヌにて。2008年8月5日
Stefan Wohlfahrt

エックス72789、エックス=レ=バンへの路線上:ジメイサによる。  
2009年8月27日
エックス72789、エックス=レ=バンへの路線上:ジメイサによる。 2009年8月27日
Stefan Wohlfahrt

SNCF Y 8026はオレンジ色、Y 8192はカーゴグリーン色で、ニースのSNCFおよびFS/TIの車両とともに。  
2009年4月24日
SNCF Y 8026はオレンジ色、Y 8192はカーゴグリーン色で、ニースのSNCFおよびFS/TIの車両とともに。 2009年4月24日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / Y 8000 | 8400

1064 1024x483 Px, 02.11.2009

レ・ディアブレレへ向かうゴー:ASD Be 4/4 番号404。
レ・ディアブレレへ向かうゴー:ASD Be 4/4 番号404。
Stefan Wohlfahrt

アイグルのブドウ畑にてASD Be 4/4 N° 404。  
2009年10月28日
アイグルのブドウ畑にてASD Be 4/4 N° 404。 2009年10月28日
Stefan Wohlfahrt

ヴェル=レグリーズ駅のASD普通列車。  
2008年9月23日
ヴェル=レグリーズ駅のASD普通列車。 2008年9月23日
Stefan Wohlfahrt

FS 345 1145はクネオ行きの普通列車を牽引し、ブライル・シュル・ロワイヤル駅を出発します。  
1985年6月  
(アナログ写真をスキャン)
FS 345 1145はクネオ行きの普通列車を牽引し、ブライル・シュル・ロワイヤル駅を出発します。 1985年6月 (アナログ写真をスキャン)
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル機&# / D 345

1368 1024x713 Px, 02.11.2009

ルアスのトラムがダブリンのヒューストン駅に到着します。  
2006年10月4日
ルアスのトラムがダブリンのヒューストン駅に到着します。 2006年10月4日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

1437 775x1024 Px, 02.11.2009

CIS ETR 610 リヴァズ経由ヴェネツィア行き。  
2009年10月27日
CIS ETR 610 リヴァズ経由ヴェネツィア行き。 2009年10月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

810 800x558 Px, 01.11.2009

リヴァズ経由のCIS ETR 470 ヴェネツィア行き。  
2006年11月19日
リヴァズ経由のCIS ETR 470 ヴェネツィア行き。 2006年11月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 470

769 800x598 Px, 01.11.2009

ホーテンのBLS南ランプにてCIS ETR 470。  
2007年4月21日
ホーテンのBLS南ランプにてCIS ETR 470。 2007年4月21日
Stefan Wohlfahrt

M-Cの普通列車がマルティニー駅でお客様を待っています。  
2007年9月7日
M-Cの普通列車がマルティニー駅でお客様を待っています。 2007年9月7日
Stefan Wohlfahrt

サルヴァンとレ・マレコット間のM-C普通列車サービス。
サルヴァンとレ・マレコット間のM-C普通列車サービス。
Stefan Wohlfahrt

M-C線の最も美しい部分の一つは、ル・トレタンとフィノーの間です。  
2007年10月14日
M-C線の最も美しい部分の一つは、ル・トレタンとフィノーの間です。 2007年10月14日
Stefan Wohlfahrt

ラヴォーのボシエール付近で試験走行中のÖBBレールジェット。  
2008年7月7日
ラヴォーのボシエール付近で試験走行中のÖBBレールジェット。 2008年7月7日
Stefan Wohlfahrt

リンダウとブレゲンツ間のÖBB 4024。<br>2007年2月4日
リンダウとブレゲンツ間のÖBB 4024。
2007年2月4日

Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4024

1236 598x800 Px, 01.11.2009

2000年11月9日のセントパンクラス駅の昔の写真。ミッドランド・メインラインの170 109がプラットフォームで待機しています。  
現在、ここからパリやブリュッセルへのユーロスターサービスが出発します!  
(アナログ写真をスキャン)
2000年11月9日のセントパンクラス駅の昔の写真。ミッドランド・メインラインの170 109がプラットフォームで待機しています。 現在、ここからパリやブリュッセルへのユーロスターサービスが出発します! (アナログ写真をスキャン)
Stefan Wohlfahrt

ミッドランド・メインラインのHST 125がロンドン・セントパンクラスにて:2000年11月、ミッドランド・メインラインのHST 125クラス43パワーカー43075号機と43056号機の2両が停車中;現在はこの場所から大陸へ向かうユーロスターが運行されています。  
2000年11月9日
ミッドランド・メインラインのHST 125がロンドン・セントパンクラスにて:2000年11月、ミッドランド・メインラインのHST 125クラス43パワーカー43075号機と43056号機の2両が停車中;現在はこの場所から大陸へ向かうユーロスターが運行されています。 2000年11月9日
Stefan Wohlfahrt

ロンドン・セントパンクラス駅のミッドランド・メインラインHST 125。<br>2000年11月9日<br>(アナログ写真をスキャン)
ロンドン・セントパンクラス駅のミッドランド・メインラインHST 125。
2000年11月9日
(アナログ写真をスキャン)

Stefan Wohlfahrt

ロンドン・パディントン駅に到着し出発するHST 125。  
2000年11月9日  
(アナログ写真をスキャン)
ロンドン・パディントン駅に到着し出発するHST 125。 2000年11月9日 (アナログ写真をスキャン)
Stefan Wohlfahrt

リエージュでの国際東西列車の本当に古い写真:SNCB 2716の後ろにはおそらくPKPのAB車両、その後にSZUの寝台車があります。  
1983年6月10日
リエージュでの国際東西列車の本当に古い写真:SNCB 2716の後ろにはおそらくPKPのAB車両、その後にSZUの寝台車があります。 1983年6月10日
Stefan Wohlfahrt

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

1530 800x614 Px, 01.11.2009

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