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1998年、旧東ドイツ製のV22型入換用ディーゼル機関車SHM-35がストームトラム・ホーン=メーデムブリックにより購入され、その起源が旧東ドイツであることから「グリーゼル」(不気味なもの)というニックネームが付けられましたが、入換機関車のエンジンの信頼性の低さが入換作業員にとって時に絶対的な恐怖となることもありました。2006年には抜本的な解決策として、元のエンジンをドイツツ製エンジンに交換し、それ以来この機関車は非常に良好に稼働しています。2026年7月6日、SHM-35は蒸気特別列車の楽しい週末の後、ホーンで入換作業を行っていました。

1998年、旧東ドイツ製のV22型入換用ディーゼル機関車SHM-35がストームトラム・ホーン=メーデムブリックにより購入され、その起源が旧東ドイツであることから「グリーゼル」(不気味なもの)というニックネームが付けられましたが、入換機関車のエンジンの信頼性の低さが入換作業員にとって時に絶対的な恐怖となることもありました。2006年には抜本的な解決策として、元のエンジンをドイツツ製エンジンに交換し、それ以来この機関車は非常に良好に稼働しています。2026年7月6日、SHM-35は蒸気特別列車の楽しい週末の後、ホーンで入換作業を行っていました。

Leonardus Schrijvers 13.08.2026, 10 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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2013年9月28日、ETC 1251はアムステルダム中央駅でウィーン行きのCNL夜行列車の編成を牽引しています。
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2019年12月5日、NS 1750はベルリン中央駅発のIC列車でアムステルダム中央駅に入線します。
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1700形機関車牽引のICベルリンとDB IC-1客車は姿を消しました。2017年2月25日、NS 1744「WIJCHEN」(私の故郷!)がバッドベントハイム発のICベルリンでアムステルダム中央駅に到着しました。
1700形機関車牽引のICベルリンとDB IC-1客車は姿を消しました。2017年2月25日、NS 1744「WIJCHEN」(私の故郷!)がバッドベントハイム発のICベルリンでアムステルダム中央駅に到着しました。
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ICE 408 029(ドイツの番号)/8029(オランダの番号)は、2026年2月20日の雨の日にアムステルダム中央駅に停車しています。
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オランダ / 駅 / ノールトホラント

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