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2012年10月18日、この185

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2012年10月18日、この185 198-9号機もKLV列車を牽引してノイスへ向かいます。
(ID 11893)
433 014 は2012年4月30日にズロニツェ駅で改修前の様子です。
185



2012年10月18日、この185 198-9号機もKLV列車を牽引してノイスへ向かいます。

2012年10月18日、この185 198-9号機もKLV列車を牽引してノイスへ向かいます。

Andreas Strobel 19.10.2012, 995 閲覧数, 0 コメント * automatisch übersetzt

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, シャッタースピード: 0.002 s (2/1000) (1/500), 絞り: f/8.0, ISO400, 焦点距離: 50.00 (50/1)

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DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。 TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。
DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。 TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。
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DBカーゴ185 037は2026年5月17日の夕方にオッフェンブルクで入れ替え運転を行います。
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DB電気機関車185 248-2は、もう一台の機関車とともに貨物列車を牽引してリンツ駅を通過しています。2026年5月6日
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Leonardus Schrijvers

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