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アレアハイリゲン駅のプラットフォームの真っ直ぐ前に、DB AGのクラス185 392-8が多数の空の石炭貨車を牽引してやって来るのが見えます.... 2012年10月18日
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185



アレアハイリゲン駅のプラットフォームの真っ直ぐ前に、DB AGのクラス185 392-8が多数の空の石炭貨車を牽引してやって来るのが見えます.... 2012年10月18日

アレアハイリゲン駅のプラットフォームの真っ直ぐ前に、DB AGのクラス185 392-8が多数の空の石炭貨車を牽引してやって来るのが見えます.... 2012年10月18日

Andreas Strobel 19.10.2012, 973 閲覧数, 0 コメント * automatisch übersetzt

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, シャッタースピード: 0.002 s (2/1000) (1/500), 絞り: f/8.0, ISO400, 焦点距離: 32.00 (32/1)

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2026年7月16日、DBC 185 309号機はブルデルンとデュルメン間で硫酸列車を牽引しています。
2026年7月16日、DBC 185 309号機はブルデルンとデュルメン間で硫酸列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

68 1200x800 Px, 22.07.2026

EGP 185 303（元DBカーゴ）が2026年7月16日にデュルメンを通過するインターモーダルトレインを牽引しています。
EGP 185 303（元DBカーゴ）が2026年7月16日にデュルメンを通過するインターモーダルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

69 1200x800 Px, 18.07.2026

DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。 TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。
DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。 TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 185, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

89 1400x933 Px, 25.06.2026

DBカーゴ185 037は2026年5月17日の夕方にオッフェンブルクで入れ替え運転を行います。
DBカーゴ185 037は2026年5月17日の夕方にオッフェンブルクで入れ替え運転を行います。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

205 1200x800 Px, 26.05.2026



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