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L'ultimo giorno del 2016 la ZSSK 361 106 traina un Rychlík per Poprad fuori da Bratislava hl.st.

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L'ultimo giorno del 2016 la ZSSK 361 106
(ID 52277)
Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) FS Trenitalia ETR 500 è il Frecciarossa 9300 in viaggio da Milano Porta Garibaldi a Torino Porta
La 362 020 con livrea retrò effettua la manovra a Poprad-Tatry il 23 giugno 2022.



L'ultimo giorno del 2016 la ZSSK 361 106 traina un Rychlík per Poprad fuori da Bratislava hl.st.

L'ultimo giorno del 2016 la ZSSK 361 106 traina un Rychlík per Poprad fuori da Bratislava hl.st.

Leonardus Schrijvers 19.06.2024, 483 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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La ZSSK 361 109 si bagna completamente mentre entra a Hranice nad Morave con un treno veloce da Zilina il 15 maggio 2018.
La ZSSK 361 109 si bagna completamente mentre entra a Hranice nad Morave con un treno veloce da Zilina il 15 maggio 2018.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

374 1200x793 Px, 22.02.2025

ZSSK 361 105 entra a Bratislava hl.st. il 19 settembre 2023 - anche se le locomotive di Classe 361 sono intercity, entra nella stazione principale di Bratislava con un Osobni (treno locale) da Galanta come servizio sostitutivo.
ZSSK 361 105 entra a Bratislava hl.st. il 19 settembre 2023 - anche se le locomotive di Classe 361 sono intercity, entra nella stazione principale di Bratislava con un Osobni (treno locale) da Galanta come servizio sostitutivo.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

435 1200x800 Px, 30.10.2024

ZSSK 361 107 entra a Bratislava hl.st. il 19 settembre 2023 - anche se le locomotive di Classe 361 sono intercity, entra nella stazione principale di Bratislava con un Osobni (treno locale) da Galanta come servizio sostitutivo.
ZSSK 361 107 entra a Bratislava hl.st. il 19 settembre 2023 - anche se le locomotive di Classe 361 sono intercity, entra nella stazione principale di Bratislava con un Osobni (treno locale) da Galanta come servizio sostitutivo.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

470 1200x800 Px, 30.10.2024

Le locomotive ESO/Pershing più veloci sono della Classe 361 - riconoscibili dalle loro ruote monoblocco (invece delle ruote a raggi). Poiché la Classe 361.1 è in grado di raggiungere i 160 km/h, a volte sostituiscono sulle EuroCity Praga--Bratislava/-Žilina, come è avvenuto il 20 settembre 2020 a Praha hl.n., dove la 361 125 sta per trainare l'EC verso Žilina via Pardubice e Ostrava.
Le locomotive ESO/Pershing più veloci sono della Classe 361 - riconoscibili dalle loro ruote monoblocco (invece delle ruote a raggi). Poiché la Classe 361.1 è in grado di raggiungere i 160 km/h, a volte sostituiscono sulle EuroCity Praga--Bratislava/-Žilina, come è avvenuto il 20 settembre 2020 a Praha hl.n., dove la 361 125 sta per trainare l'EC verso Žilina via Pardubice e Ostrava.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

552 1200x800 Px, 19.06.2024