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14. Mai 2020 (17 Foto)
SA01 si prepara insieme a una locomotiva gemella per il giro di ritorno a Treignes durante il Weekend a Vapore del CFV3V il 21 settembre 2019. SA sta per SAFEA, una delle molte miniere di carbone un tempo presenti in Belgio. Ogni miniera di carbone di reale importanza possedeva almeno una di queste locomotive a serbatoio per le operazioni locali, quattro delle quali hanno trovato rifugio al CFV3V.
Leonardus Schrijvers
YVONNE, di proprietà della SCM, è stata ospite della SGB a Goes il 14 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers
YVONNE, di proprietà di SCM, è stata ospite alla SGB a Goes il 14 maggio 2015. Qui traina un breve convoglio di carri ribaltabili per merci.
Leonardus Schrijvers
Il 27 luglio 1989 Atlantic 12.004 guida il treno straordinario 'Sinjoren Expres' a Roosendaal. Con solo sei locomotive, questa classe Atlantic (2B1, nota anche come 442) è stata appositamente costruita per treni veloci tra Bruxelles-Midi e Oostende sulla linea veloce via Gent Sint-Pieters e Brugge ed è entrata in servizio nel 1939. Purtroppo, la Seconda Guerra Mondiale ha interrotto tutti i piani per ulteriori espansioni di questa splendida classe.
Leonardus Schrijvers
L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale è stata la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D US. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale programmato a vapore verso Dendermonde. Il 21 settembre 2019 è stata ospite del CFV3V e ha ricevuto attenzione a Mariembourg. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers
Carro acqua fotografato sulla 29.013 a Treignes il 21 settembre 2019. L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale fu la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D di tipo US. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata, anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale programmato a vapore per Dendermonde. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers
Con uno degli shuttle orari per Mariembourg, la 29.013 viene vista lasciare Treignes in una perfetta giornata del 21 settembre 2019. L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale fu la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D americane. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale a vapore programmato per Dendermonde. Il 21 settembre 2019 è stata ospite del CFV3V e ha ricevuto attenzione a Mariembourg. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers
CFB 1605 -in una livrea quasi CFL- sta per trainare la prima navetta da Mariembourg il 21 settembre 2019. Questa locomotiva è di proprietà della CFB ma è basata presso il CFV3V, che ha ottenuto un pezzo espositivo in più quando la loco non è necessaria. La locomotiva è un membro della Classe Nohab 52 anche se porta un numero CFL.
Leonardus Schrijvers
SBB e Allianz assicurazioni sono tutti fan della Croce Rossa secondo il 460 041, qui fermo a Sciaffusa il 4 giugno 2014. La curva in quella stazione fa sembrare la locomotiva quasi inclinata.
Leonardus Schrijvers
Bach Home? DB 101 070 con livrea della squadra di hockey su ghiaccio 'Mannheim Adler' effettua una fermata a Mannheim Hbf il 3 luglio 2013.
Leonardus Schrijvers
15. Mai 2020 (30 Foto)
Tuttavia, senza adesivi, LTE 186 941 traina un intermodale attraverso Hulten il 23 luglio 2019.
Leonardus Schrijvers
Il 21 gennaio 2019 la LTE 186 298 traina un treno di cereali nella stazione di Oss.
Leonardus Schrijvers
RailPool 186 426 è rimasta solo per poco tempo con LTE ed è qui vista a Tilburg Oude Warande il 26 maggio 2017 mentre traina un convoglio di cereali diretto a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers
Il 23 maggio 2015 la LTE 186 238 si trova nuovamente al confine ceco-tedesco a Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers
Il 23 maggio 2015 la LTE 186 238 si trova nuovamente al confine ceco-tedesco a Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers
Treno di minerale di ferro con la 151 095 come prima di una doppia trazione passa attraverso Uelzen in direzione Amburgo il 29 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers
IC Romanshorn--Interlaken Ost con 460 033 sta per fermarsi a Thun il 24 marzo 2017.
Leonardus Schrijvers
La SBB 11625 traverse Thun à grande vitesse avec un train de marchandises mixte le 23 mars 2017.
Leonardus Schrijvers
SBB Cargo 620 088 rivendica l'appartenenza svizzera all'alleanza X-Rail presso gli stabilimenti di Bienne in una piovosa giornata del 20 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers
La SBB Re 460 032-6 con un IR90 per l'Aeroporto di Ginevra vicino a Montreux.
15.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Il "nuovo" MOB GoldenPass Panoramic Express da Montreux a Zweisimmen via Le Châtelard VD.
15.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Il TPC Beh 2/6 541 in viaggio verso Aigle tra Ollon e Aigle.
14.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Il TPC Beh 2/6 545 in viaggio verso Champéry tra Aigle e Ollon.
14.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Un "Lenkerpendel" MOB (Bt - Be 4/4 Serie 5000 - ABt) in viaggio verso Montreux da Sonzier. 07.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Il MOB ABeh 2/6 7504 "VEVEY" alla sua stazione terminale del servizio a Sonzier.
07.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Una MOB Alpina (Serie 9000) in viaggio verso Zweisimmen passando per Sonzier.
07.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Un MOB "Lenkerpendel" (Bt - Be 4/4 Serie 5000 - ABt) in viaggio verso Zweisimmen da Le Châtelard VD.
06.05.2020
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 620 087-7 con un treno Cargo vicino a Montreux.
05.05.2020
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 6005 con un MOB Panoramic Express in viaggio verso Zweisimmen presso Planchamp.
04.05.2020
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 6005 con un MOB Panoramic Express in viaggio verso Zweisimmen presso Planchamp.
04.05.2020
Stefan Wohlfahrt
16. Mai 2020 (20 Foto)
LOCON 189 821 sfreccia attraverso Uelzen il 28 aprile 2016 con un treno container diretto ad Amburgo.
Leonardus Schrijvers
Il 19 maggio 2006 la SBB 11153 si trova a Brig con un treno navetta per Domodossola.
Leonardus Schrijvers
La SBB 520 000 si trova il 27 maggio 2019 ad Arth-Goldau. La frase pubblicitaria "Der Aargauer. Ein klüger Zug" significa "l'abitante dell'Aargau, un treno intelligente" ma anche "... una mossa intelligente" (come negli scacchi).
Leonardus Schrijvers
LOCON Benelux 9903 è fermo con un treno supplementare il 30 marzo 2015 ad Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers
Il tipo migliore di assicurazione: LTE 193 728 traina lo Shuttle Rzepin attraverso Alverna in una fresca giornata del 18 gennaio 2019.
Leonardus Schrijvers
Più di un fotografo aspettava il passaggio di LTE 193 728 a Venlo Vierpaardjes in una grigia giornata del 19 marzo 2019. Nota il primo container del treno: è della EverGreen, ma ha i colori dell'azienda (nome bianco su verde) invertiti.
Leonardus Schrijvers
En tête, la 620 065 accompagnée de trois autres locomotives et un service intermodal à destination de Bâle traversant Thoune le 23 mars 2017.
Leonardus Schrijvers
17. Mai 2020 (5 Foto)
La SBB Re 4/4 II 11263 con un treno Cargo vicino a Montreux.
06.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 036 in viaggio verso Ginevra da Montreux.
05.05.2020
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 113-4 "100 anni SEV" con un IR 90 a Montreux.
05.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Il "nuovo" MOB Golden Pass Panoramic tra Les Avants e Chamby.
16.05.2020
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8004 con il "nuovo" MOB Golden Pass Panoramic tra Les Avants e Chamby.
16.05.2020
Stefan Wohlfahrt
19. Mai 2020 (4 Foto)
Il SBB RABe 511 113 in viaggio verso Ginevra da St Maurice.
14.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Il TPF RABe 527 195 in viaggio verso Bulle passando per Vaulruz.
19.05.2020
Stefan Wohlfahrt
20. Mai 2020 (3 Foto)
La MOB Ge 4/4 8004 con un MOB Panoramic Express in viaggio verso Montreux a Fontanivent.
18.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Un RE TPF in viaggio verso Friburgo passando per Vaulruz.
19.05.2020
Stefan Wohlfahrt
