Il 29 maggio 2002 la SBB 16359 si trova a Rorschach

Il 29 maggio 2002 la SBB 16359 si trova a Rorschach.

(ID 39556)

NOB 440 330 ha appena lasciato Bremen Hbf il 27 aprile 2016.

Il locomotore elettrico di manovra 16458 si ferma a Berna il 23 settembre 2010.

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3

Il 29 maggio 2002 la SBB 16359 si trova a Rorschach.

Leonardus Schrijvers 16.05.2020, 535 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

La SBB 520 000 si trova il 27 maggio 2019 ad Arth-Goldau.

LOCON Benelux 9903 è fermo con un treno supplementare il 30 marzo 2015 ad Amsterdam Centraal.

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Ancora oggi, le locomotive Ee 3/3 possono essere viste in funzione, anche se la Ee 3/3 16408 (97 85 1930 408-0) di RUWA mostrata qui si sta godendo il riposo del fine settimana in questo sabato ed è probabilmente una delle ultimissime Ee 3/3 ancora in servizio (un'altra era ancora a Sumiswald in questo giorno). 14 giugno 2025 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3

 169 1400x871 Px, 19.05.2026

La OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) ha assistito il treno Ed 2x 2/2 nella parte posteriore del convoglio durante il viaggio da Balsthal a Sumiswald Grünen ed ora sta effettuando manovre a Sumiswald Grünen- 14 giugno 2025 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Aziende private / OeBB

 193 1400x918 Px, 12.05.2026

La splendidamente restaurata SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 1615, ex SNCF C 20155) è in viaggio da Balsthal a Klus ed è stata fotografata vicino al segnale di ingresso 'A' a Balsthal. 8 novembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155

 263 1200x806 Px, 05.12.2025

La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) dell'associazione "Team C-20155" sta lasciando Balsthal in direzione Klus. Il segnale a tre luci indica che si tratta di un movimento di treno. La Ee 3/3 II a doppia corrente, originariamente progettata come locomotiva da manovra, fu acquisita dalla SNCF in un lotto di nove unità come locomotive di linea per treni merci tra Saint Louis e Muttenz. Ciò fu dovuto a lamentele da parte dei residenti locali a seguito dell'elettrificazione della linea SNCF tra Mulhouse e Basilea. È piuttosto sorprendente, dato che Basilea era considerata una roccaforte del vapore in Svizzera intorno al 1960! Tra l'altro, anni dopo, lamentele simili impedirono l'uso continuativo delle locomotive diesel CC 72000 per i treni a lunga percorrenza della Linea 4 da Paris Est a Basilea. A Belfort o Mulhouse, nella maggior parte dei casi, era necessario cambiare locomotiva. Ma torniamo alla SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) dell'associazione "Team C-20155". Ma torniamo alla SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) dell'associazione "Team C-20155". Un raro esempio di locomotiva SNCF che, dopo una decina d'anni, passò alle SBB e vi trascorse una quarantina d'anni in manovra, fu successivamente salvata dalla rottamazione e restaurata "di nuovo" nella sua versione originale SNCF. Questo può sembrare sorprendente e non del tutto privo di controversie. Tuttavia, ritengo che la soluzione sia eccellente; valorizza davvero questa splendida locomotiva. Inoltre, sebbene la locomotiva sia stata utilizz 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155

 315 849x1200 Px, 19.11.2025

Altre Bilder da "Switzerland / Electric locomotives / Ee 3/3"

Godendosi il paesaggio alpino a Kandersteg il 1° gennaio 2020 c'è la manovratrice BLS 132.

La Eae 3/3 SUSI (UIC 97 85 1935 402-8 CH-BLS) e la Ee 3/3 (UIC 97 85 1936 132-0 CH-BLS) a Kandersteg.

Ee 3/3 16408 (1946) ed Ee 3/3 16451 (1965) a Biel/Bienne.

La locomotiva manovratore Ee 3/3 16440 fotografata a Gossau SG il 14 settembre 2012.

La Ee 3/3 16404 fotografata a Gossau SG il 14 settembre 2012.

La locomotiva manovratrice SBB Ee 3/3 16428 sta attraversando la stazione di Coira il 23 dicembre 2009.