Treno di minerale di ferro con la 151 095 come prima di una doppia trazione passa attraverso Uelzen in direzione Amburgo il 29 aprile 2016.

Treno di minerale di ferro con la 151 095 come prima di una doppia trazione passa attraverso Uelzen in direzione Amburgo il 29 aprile 2016.

(ID 39518)

Il 24 maggio 2002 la SBB 460 034 lascia Kandersteg.

Prova su strada per LTE 186 298 a Tabor il 16 settembre 2017.

Germania / Locomotive elettriche / 151

Treno di minerale di ferro con la 151 095 come prima di una doppia trazione passa attraverso Uelzen in direzione Amburgo il 29 aprile 2016.

Leonardus Schrijvers 15.05.2020, 472 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

Il 23 maggio 2015 la LTE 186 238 si trova nuovamente al confine ceco-tedesco a Bad Schandau.

IC Romanshorn--Interlaken Ost con 460 033 sta per fermarsi a Thun il 24 marzo 2017.

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EGP 151 118 traina un treno a blocchi attraverso Celle nella serata del 18 settembre 2019. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

 81 1200x800 Px, 10.06.2026

La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi! 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151, Germania / Stazioni / Various in Saarland

 229 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

 228 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'epoca giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 traina un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151, Germania / Stazioni / Various in Saarland

 252 1200x800 Px, 07.04.2026

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151 124-5 SRI a Hochstadt/ Marktzeuln durante l'alba 01/11/2015.

151 001-5 DB Schenker Rail vicino a Steinbach nella Foresta Francone 24/01/2015.

151 001-5 DB vicino a Steinbach in direzione Probstzella 12/11/2014.

La 151 109-6 (91 80 6151 109-6 D-DB) della DB Schenker Rail Deutschland AG con un treno trasporto auto, in transito il 22.11.2014 presso Kreuztal in direzione Hagen.

151 023-9 DB Schenker vicino a Bamberg 22/06/2013.

Qui vediamo la locomotiva elettrica della Deutsche Bahn della classe 131 076-7 con un lungo treno merci vicino a Neuss Allerheiligen.

151 028-8 di DB Schenker Rail parcheggiata il 18.05.2012 a Kreuztal.

151 147-6 di DB Schenker Rail parcheggiata il 18.05.2012 a Kreuztal.

151 020-5 della DB Schenker Rail parcheggiata il 18.05.2012 a Kreuztal.

151 132-8 è pronta per la partenza con un treno merci il 14.01.2011 nella stazione di smistamento di Kreuztal.

151 132-8 è pronta il 14.01.2011 con un treno merci nel deposito di Kreuztal per la partenza.

151 049-4 DB treno con carri cisterna in transito il 10.12.2011 presso Betzdorf/Sieg in direzione Siegen.

151 045-2 DB parcheggiata a Kreuztal il 16.08.2011.

151 070-0 con treno di trasporto combinato parcheggiato alla stazione di Linz / Reno il 21.08.2011

Locomotiva elettrica tedesca 151 003-1 della Railion parcheggiata l'08.10.2011 a Kreuztal (Germania).

Le locomotive elettriche 151 128-6 trainano un treno merci, l'11.08.2011, sulla linea destra del Reno, a Unkel verso sud.

Le locomotive elettriche 151109-6 e 151036-6, trainano un treno di minerale Xpedys, l'11.08.2011, sulla linea destra del Reno, a Unkel verso nord.