Ristrutturata dopo un incendio alla fine degli anni '80 Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.

Ristrutturata dopo un incendio alla fine degli anni '80 Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.

(ID 1555)

First station after leaving Leiden Centraal in the direction of Den Haag is Leiden De Vink 04-07-2009.

Entrance of the royal waitingroom Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

Ristrutturata dopo un incendio alla fine degli anni '80 Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 16.10.2009, 854 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

Southside of Station Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.

Renovated after a fire in the late 1980's Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.

Leiden Lammenschans along the railwayline from Leiden to Woerden and Utrecht 03-08-2007.

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Parallel shot: NSM 273 quits Rotterdam Centraal on 26 March 2017 as part of the good-bye to the Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), whilst Stichting Hondekop 766 takes on a new load of passengers on this special weekend, where three museum EMUs were deployed to bid a nice farewell to the Hoekse Lijn.

Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / storico

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FYRA 186 117 calls at Rotterdam Centraal with an IC-Direct on 16 October 2013. The mega-flopped FYRA brandings are still on the loco, but the trains are now called IC-Direct as NS Reizigers are in the proces to sort out the mess after the V250 debacle.

FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland, Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Europa / Aziende / Fyra (Treno ad Alta Velocità V250)

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