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Il Vectus Stadler GTW 646 401-6 sta arrivando alla stazione principale di Coblenza il 10 settembre 2010.
Il Vectus Stadler GTW 646 401-6 sta arrivando alla stazione principale di Coblenza il 10 settembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Automotrici diesel / 646 Stadler GTW

816 1014x760 Px, 13.07.2011

ICE-T scattato a Regensburg l'11 settembre 2010.
ICE-T scattato a Regensburg l'11 settembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

610 507 sta entrando nella stazione principale di Regensburg l'11 settembre 2010.
610 507 sta entrando nella stazione principale di Regensburg l'11 settembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Automotrici diesel / 610

813 1000x755 Px, 13.07.2011

ARRIVA 223 069 fotografata a Regensburg l'11 settembre 2010.
ARRIVA 223 069 fotografata a Regensburg l'11 settembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

La 101 105-5 sta trainando carrozze IC a Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
La 101 105-5 sta trainando carrozze IC a Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 101

715 1014x655 Px, 13.07.2011

La doppia unità ICE-T sta attraversando la stazione di Kaub il 25 giugno 2011.
La doppia unità ICE-T sta attraversando la stazione di Kaub il 25 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 411 (ICE-T)

908 1014x660 Px, 13.07.2011

La 152 020-4 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
La 152 020-4 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 152

688 732x814 Px, 13.07.2011

HGK 145-CL 011 sta guidando un treno merci a Coblenza il 25 giugno 2011.
HGK 145-CL 011 sta guidando un treno merci a Coblenza il 25 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Unità doppia VIAS Flirt fotografata a Coblenza il 22 maggio 2011.
Unità doppia VIAS Flirt fotografata a Coblenza il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un Stadler GTW 2/6 della Hellertalbahn (Ferrovia della Valle di Heller) ha lasciato la stazione di Betzdorf/Sieg il 01.05.2011 e viaggia come RB 96 (Hellertalbahn) lungo il fiume Heller in direzione Dillenburg.
Un Stadler GTW 2/6 della Hellertalbahn (Ferrovia della Valle di Heller) ha lasciato la stazione di Betzdorf/Sieg il 01.05.2011 e viaggia come RB 96 (Hellertalbahn) lungo il fiume Heller in direzione Dillenburg.
Armin Schwarz

La DB (ex DR) 219 096-5 a Schwerin.  
(09.02.1996/ negativo scansionato)
La DB (ex DR) 219 096-5 a Schwerin. (09.02.1996/ negativo scansionato)
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 219

737 675x1024 Px, 12.07.2011

La 151 139-3 sta transitando con un treno merci attraverso la stazione principale di Koblenz il 25 giugno 2011.
La 151 139-3 sta transitando con un treno merci attraverso la stazione principale di Koblenz il 25 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 151

707 1014x772 Px, 11.07.2011

185 246-6 sta trainando un treno merci attraverso Kaub il 25 giugno 2011.
185 246-6 sta trainando un treno merci attraverso Kaub il 25 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 185

772 746x814 Px, 11.07.2011

L'ICE 401 505-3  Offenbach am Main  sta arrivando alla stazione principale di Coblenza il 26 giugno 2011.
L'ICE 401 505-3 "Offenbach am Main" sta arrivando alla stazione principale di Coblenza il 26 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un treno regionale proveniente da Treviri sta entrando nella stazione principale di Coblenza il 26 giugno 2011.
Un treno regionale proveniente da Treviri sta entrando nella stazione principale di Coblenza il 26 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Wagen / Carrozze pilota

683 667x814 Px, 11.07.2011

Un'unità Trans regio sta passando per Koblenz-Stolzenfels il 24 giugno 2011.
Un'unità Trans regio sta passando per Koblenz-Stolzenfels il 24 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Germania il 21.02.2011 alla rampa di smistamento a gravità di Kreuztal. La locomotiva è stata costruita da MaK nel 1973 (numero di serie 1000625), nel 2006 è stata rifatta la motorizzazione con motore MTU 8V 4000 R41 e modificata la cabina di guida.
294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Germania il 21.02.2011 alla rampa di smistamento a gravità di Kreuztal. La locomotiva è stata costruita da MaK nel 1973 (numero di serie 1000625), nel 2006 è stata rifatta la motorizzazione con motore MTU 8V 4000 R41 e modificata la cabina di guida.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 290/294

809 1024x705 Px, 10.07.2011

Locomotiva a vapore tedesca 78 468 (Pt 37.17) - Prussiana T18 con un treno passeggeri il 22.05.2008 (Ascensione) nella stazione principale di Hagen. Il programma prevedeva vapore sulla Ruhrtalbahn tra la stazione principale di Hagen e il Museo Ferroviario di Bochum-Dahlhausen.
Locomotiva a vapore tedesca 78 468 (Pt 37.17) - Prussiana T18 con un treno passeggeri il 22.05.2008 (Ascensione) nella stazione principale di Hagen. Il programma prevedeva vapore sulla Ruhrtalbahn tra la stazione principale di Hagen e il Museo Ferroviario di Bochum-Dahlhausen.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive a vapore / 78

816 842x1024 Px, 10.07.2011

Ex locomotiva 52 della VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, stabilimento di Hattingen, il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva tipo Ca DH 500 è stata costruita nel 1962 da Henschel con il numero di serie 30326.
Ex locomotiva 52 della VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, stabilimento di Hattingen, il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva tipo Ca DH 500 è stata costruita nel 1962 da Henschel con il numero di serie 30326.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

1411 1024x682 Px, 10.07.2011

Ex locomotiva EH 389 (Eisenbahn und Häfen) il 05.06.2011 presso il Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva del tipo EL 07, design Bo'Bo'-el / del è stata costruita nel 1955 da Krauss-Maffei con il numero di serie 18 163 come EH 104 e nel 1992 il nome è stato cambiato in 389
Ex locomotiva EH 389 (Eisenbahn und Häfen) il 05.06.2011 presso il Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva del tipo EL 07, design Bo'Bo'-el / del è stata costruita nel 1955 da Krauss-Maffei con il numero di serie 18 163 come EH 104 e nel 1992 il nome è stato cambiato in 389
Armin Schwarz

Ex locomotiva EH 389 (Eisenbahn und Häfen) il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva del tipo EL 07, design Bo'Bo'-el / del è stata costruita nel 1955 da Krauss-Maffei con il numero di serie 18 163 come EH 104 e nel 1992 il nome è stato cambiato in 389
Ex locomotiva EH 389 (Eisenbahn und Häfen) il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva del tipo EL 07, design Bo'Bo'-el / del è stata costruita nel 1955 da Krauss-Maffei con il numero di serie 18 163 come EH 104 e nel 1992 il nome è stato cambiato in 389
Armin Schwarz

Locomotiva a vapore con accumulatore Henschel il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen (Germania). La locomotiva del tipo Min.Stein è stata costruita nel 1938 con il numero di serie 24 370 e consegnata alla Mannesmann-Röhrenwerke.
Locomotiva a vapore con accumulatore Henschel il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen (Germania). La locomotiva del tipo Min.Stein è stata costruita nel 1938 con il numero di serie 24 370 e consegnata alla Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive a vapore / Vari

1159 1024x670 Px, 10.07.2011

Locomotiva a vapore con accumulatore Henschel il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen (Germania). La locomotiva del tipo Min.Stein è stata costruita nel 1938 con il numero di serie 24 370 e consegnata alla Mannesmann-Röhrenwerke.
Locomotiva a vapore con accumulatore Henschel il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen (Germania). La locomotiva del tipo Min.Stein è stata costruita nel 1938 con il numero di serie 24 370 e consegnata alla Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive a vapore / Vari

840 848x1024 Px, 10.07.2011

Orenstein & Koppel ex Locomotiva 1, Dortmund-Dorstfeld il 05.06.2011 (operativa) nel LWL-Industriemuseum Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva (tipo MV 4) è stata costruita nel 1953 da O & K con il numero di serie 25386.
Orenstein & Koppel ex Locomotiva 1, Dortmund-Dorstfeld il 05.06.2011 (operativa) nel LWL-Industriemuseum Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva (tipo MV 4) è stata costruita nel 1953 da O & K con il numero di serie 25386.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

1691 1024x786 Px, 10.07.2011

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