rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

germany

8000 Bilder
<<  poprzednia strona  283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 nastepna strona  >>
Vectus Stadler GTW 646 401-6 wjeżdża na dworzec główny w Koblencji 10 września 2010 roku.
Vectus Stadler GTW 646 401-6 wjeżdża na dworzec główny w Koblencji 10 września 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

ICE-T sfotografowany w Ratyzbonie 11 września 2010 roku.
ICE-T sfotografowany w Ratyzbonie 11 września 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

610 507 wjeżdża na dworzec główny w Ratyzbonie 11 września 2010 roku.
610 507 wjeżdża na dworzec główny w Ratyzbonie 11 września 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 610

813 1000x755 Px, 13.07.2011

ARRIVA 223 069 sfotografowany w Ratyzbonie 11 września 2010 roku.
ARRIVA 223 069 sfotografowany w Ratyzbonie 11 września 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

101 105-5 prowadzi wagony IC w Koblenz-Lützel 22 maja 2011 roku.
101 105-5 prowadzi wagony IC w Koblenz-Lützel 22 maja 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

715 1014x655 Px, 13.07.2011

Podwójny skład ICE-T przejeżdża przez stację Kaub 25 czerwca 2011 roku.
Podwójny skład ICE-T przejeżdża przez stację Kaub 25 czerwca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 411 (ICE-T)

908 1014x660 Px, 13.07.2011

152 020-4 ciągnie pociąg towarowy przez dworzec główny w Koblencji 23 czerwca 2011 roku.
152 020-4 ciągnie pociąg towarowy przez dworzec główny w Koblencji 23 czerwca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 152

688 732x814 Px, 13.07.2011

HGK 145-CL 011 prowadzi pociąg towarowy w Koblencji 25 czerwca 2011 roku.
HGK 145-CL 011 prowadzi pociąg towarowy w Koblencji 25 czerwca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Dwuczłonowy zespół trakcyjny VIAS Flirt sfotografowany w Koblencji 22 maja 2011 roku.
Dwuczłonowy zespół trakcyjny VIAS Flirt sfotografowany w Koblencji 22 maja 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Stadler GTW 2/6 Hellertalbahn (Kolej Doliny Heller) opuścił stację Betzdorf/Sieg 01.05.2011 i kursuje jako RB 96 (Hellertalbahn) wzdłuż rzeki Heller w kierunku Dillenburg.
Stadler GTW 2/6 Hellertalbahn (Kolej Doliny Heller) opuścił stację Betzdorf/Sieg 01.05.2011 i kursuje jako RB 96 (Hellertalbahn) wzdłuż rzeki Heller w kierunku Dillenburg.
Armin Schwarz

DB (dawniej DR) 219 096-5 w Schwerinie.  
(09.02.1996/ skanowanie negatywu)
DB (dawniej DR) 219 096-5 w Schwerinie. (09.02.1996/ skanowanie negatywu)
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 219

737 675x1024 Px, 12.07.2011

151 139-3 jedzie z pociągiem towarowym przez dworzec główny w Koblenz 25 czerwca 2011 roku.
151 139-3 jedzie z pociągiem towarowym przez dworzec główny w Koblenz 25 czerwca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

707 1014x772 Px, 11.07.2011

185 246-6 ciągnie pociąg towarowy przez Kaub 25 czerwca 2011 roku.
185 246-6 ciągnie pociąg towarowy przez Kaub 25 czerwca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

772 746x814 Px, 11.07.2011

ICE 401 505-3  Offenbach am Main  wjeżdża na dworzec główny w Koblencji 26 czerwca 2011 roku.
ICE 401 505-3 "Offenbach am Main" wjeżdża na dworzec główny w Koblencji 26 czerwca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Pociąg lokalny z Trewiru wjeżdża na dworzec główny w Koblencji 26 czerwca 2011 roku.
Pociąg lokalny z Trewiru wjeżdża na dworzec główny w Koblencji 26 czerwca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Wagony / Sterowne wagony

683 667x814 Px, 11.07.2011

Jednostka Trans regio przejeżdża przez Koblenz-Stolzenfels 24 czerwca 2011 roku.
Jednostka Trans regio przejeżdża przez Koblenz-Stolzenfels 24 czerwca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

294850-3 (V 90 z nowym napędem) DB Schenker Rail AG, Niemcy, 21.02.2011 na grawitacyjnym garbie w Kreuztal. Lokomotywa została wyprodukowana przez MaK w 1973 roku (numer seryjny 1000625), w 2006 roku przeprowadzono wymianę napędu na silnik MTU 8V 4000 R41 oraz zmianę oznaczenia.
294850-3 (V 90 z nowym napędem) DB Schenker Rail AG, Niemcy, 21.02.2011 na grawitacyjnym garbie w Kreuztal. Lokomotywa została wyprodukowana przez MaK w 1973 roku (numer seryjny 1000625), w 2006 roku przeprowadzono wymianę napędu na silnik MTU 8V 4000 R41 oraz zmianę oznaczenia.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 290/294

808 1024x705 Px, 10.07.2011

Niemiecka lokomotywa parowa 78 468 (Pt 37.17) - pruska T18 z pociągiem pasażerskim 22.05.2008 (Wniebowstąpienie) na dworcu głównym w Hagen. Plan przewidywał parowóz na linii Ruhrtalbahn między dworcem głównym w Hagen a Muzeum Kolejnictwa w Bochum-Dahlhausen.
Niemiecka lokomotywa parowa 78 468 (Pt 37.17) - pruska T18 z pociągiem pasażerskim 22.05.2008 (Wniebowstąpienie) na dworcu głównym w Hagen. Plan przewidywał parowóz na linii Ruhrtalbahn między dworcem głównym w Hagen a Muzeum Kolejnictwa w Bochum-Dahlhausen.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 78

814 842x1024 Px, 10.07.2011

Ehemalige Lokomotive 52 der VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, Werk Hattingen, am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lokomotivbaureihe Ca DH 500 wurde 1962 von Henschel unter der Seriennummer 30326 gebaut.
Ehemalige Lokomotive 52 der VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, Werk Hattingen, am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lokomotivbaureihe Ca DH 500 wurde 1962 von Henschel unter der Seriennummer 30326 gebaut.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

1403 1024x682 Px, 10.07.2011

Była lokomotywa EH 389 (Eisenbahn und Häfen) 05.06.2011 w LWL Muzeum Przemysłowym Henrichshütte w Hattingen. Lokomotywa typu EL 07, o układzie osi Bo'Bo'-el / del, została wyprodukowana w 1955 roku przez Krauss-Maffei pod numerem seryjnym 18 163 jako EH 104, a w 1992 roku zmieniono jej nazwę na 389.
Była lokomotywa EH 389 (Eisenbahn und Häfen) 05.06.2011 w LWL Muzeum Przemysłowym Henrichshütte w Hattingen. Lokomotywa typu EL 07, o układzie osi Bo'Bo'-el / del, została wyprodukowana w 1955 roku przez Krauss-Maffei pod numerem seryjnym 18 163 jako EH 104, a w 1992 roku zmieniono jej nazwę na 389.
Armin Schwarz

Była lokomotywa EH 389 (Eisenbahn und Häfen) 05.06.2011 w LWL Muzeum Przemysłowe Henrichshütte w Hattingen. Lokomotywa typu EL 07, o układzie osi Bo'Bo'-el / del, została wyprodukowana w 1955 roku przez Krauss-Maffei pod numerem seryjnym 18 163 jako EH 104, a w 1992 roku nazwa została zmieniona na 389.
Była lokomotywa EH 389 (Eisenbahn und Häfen) 05.06.2011 w LWL Muzeum Przemysłowe Henrichshütte w Hattingen. Lokomotywa typu EL 07, o układzie osi Bo'Bo'-el / del, została wyprodukowana w 1955 roku przez Krauss-Maffei pod numerem seryjnym 18 163 jako EH 104, a w 1992 roku nazwa została zmieniona na 389.
Armin Schwarz

Parowóz akumulatorowy Henschel z 05.06.2011 w Muzeum Przemysłowym LWL Henrichshütte w Hattingen (Niemcy). Lokomotywa typu Min.Stein została wyprodukowana w 1938 roku pod numerem seryjnym 24 370 i dostarczona do Mannesmann-Röhrenwerke.
Parowóz akumulatorowy Henschel z 05.06.2011 w Muzeum Przemysłowym LWL Henrichshütte w Hattingen (Niemcy). Lokomotywa typu Min.Stein została wyprodukowana w 1938 roku pod numerem seryjnym 24 370 i dostarczona do Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

1159 1024x670 Px, 10.07.2011

Parowóz akumulatorowy Henschel z 05.06.2011 w Muzeum Przemysłowym LWL Henrichshütte w Hattingen (Niemcy). Lokomotywa typu Min.Stein została wyprodukowana w 1938 roku pod numerem seryjnym 24 370 i dostarczona do Mannesmann-Röhrenwerke.
Parowóz akumulatorowy Henschel z 05.06.2011 w Muzeum Przemysłowym LWL Henrichshütte w Hattingen (Niemcy). Lokomotywa typu Min.Stein została wyprodukowana w 1938 roku pod numerem seryjnym 24 370 i dostarczona do Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

840 848x1024 Px, 10.07.2011

Orenstein & Koppel ex Lok 1, Dortmund-Dorstfeld on 05.06.2011 (operational) in the LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive (type MV 4) was built in 1953 by O & K under the serial number 25386.
Orenstein & Koppel ex Lok 1, Dortmund-Dorstfeld on 05.06.2011 (operational) in the LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive (type MV 4) was built in 1953 by O & K under the serial number 25386.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

1691 1024x786 Px, 10.07.2011

<<  poprzednia strona  283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.