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Unità ICE-T fotografata a Regensburg l'11 settembre 2010.
Unità ICE-T fotografata a Regensburg l'11 settembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

La 111 015-4 sta entrando nella stazione principale di Colonia il 6 novembre 2007.
La 111 015-4 sta entrando nella stazione principale di Colonia il 6 novembre 2007.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 111

642 625x800 Px, 11.08.2011

Il tram N° 1001 sta percorrendo Lebacher Straße a Saarbrücken Malstatt il 28 maggio 2011
Il tram N° 1001 sta percorrendo Lebacher Straße a Saarbrücken Malstatt il 28 maggio 2011
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni urbani / Saarbahn

945 1014x761 Px, 11.08.2011

E69 03 fotografata a Coblenza Lützel il 22 maggio 2011.
E69 03 fotografata a Coblenza Lützel il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / E69

845 657x800 Px, 11.08.2011

Doppia unità 425 fotografata alla stazione principale di Essen il 2 aprile 2011.
Doppia unità 425 fotografata alla stazione principale di Essen il 2 aprile 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Elettrotreni multipli / 425

622 1000x752 Px, 11.08.2011

Il RB 12511 (Mönchengladbach-Koblenz) sta attraversando il ponte sulla Mosella a Coblenza il 23 giugno 2011.
Il RB 12511 (Mönchengladbach-Koblenz) sta attraversando il ponte sulla Mosella a Coblenza il 23 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 143

796 1014x764 Px, 11.08.2011

Il tram N° 1020 sta arrivando alla fermata Landwehrplatz a Saarbrücken il 29 maggio 2011.
Il tram N° 1020 sta arrivando alla fermata Landwehrplatz a Saarbrücken il 29 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni urbani / Saarbahn

793 1014x772 Px, 11.08.2011

La 294 854-5 sta attraversando la stazione di Völklingen il 29 maggio 2011.
La 294 854-5 sta attraversando la stazione di Völklingen il 29 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive diesel / 290/294

1041  1 1014x764 Px, 11.08.2011

Un motore NBE 212 fotografato a Coblenza Lützel il 22 maggio 2011.
Un motore NBE 212 fotografato a Coblenza Lützel il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive diesel / 212

889 1014x623 Px, 11.08.2011

ICE 3 (403012-8)  Montabaur  in livrea calcio arriva il 07.08.2011 sul ponte Hohenzollern e corre direttamente nella stazione centrale di Colonia.
ICE 3 (403012-8) "Montabaur" in livrea calcio arriva il 07.08.2011 sul ponte Hohenzollern e corre direttamente nella stazione centrale di Colonia.
Armin Schwarz

120 131-8 DB con un IC il 07.08.2011 all'uscita dalla stazione centrale di Colonia in direzione del ponte Hohenzollern.
120 131-8 DB con un IC il 07.08.2011 all'uscita dalla stazione centrale di Colonia in direzione del ponte Hohenzollern.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 120

681 1024x639 Px, 11.08.2011

Due elettrotreni accoppiati 425094-0 e 425092-4, della DB Regio, hanno lasciato la Stazione Centrale di Colonia il 07.08.2011 e ora stanno attraversando il Ponte Hohenzollern.
Due elettrotreni accoppiati 425094-0 e 425092-4, della DB Regio, hanno lasciato la Stazione Centrale di Colonia il 07.08.2011 e ora stanno attraversando il Ponte Hohenzollern.
Armin Schwarz

Germania / Elettrotreni multipli / 425

606 1024x672 Px, 11.08.2011

DB 141 236-0 nella stazione principale di Karlsruhe.  
18.05.1992
DB 141 236-0 nella stazione principale di Karlsruhe. 18.05.1992
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 141

923 1024x653 Px, 09.08.2011

La 228 605-2 sta lasciando la stazione di Dresda Neustadt.  
19.05.1992
La 228 605-2 sta lasciando la stazione di Dresda Neustadt. 19.05.1992
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 228

734 1024x667 Px, 09.08.2011

La 228 741-5 nella stazione principale di Dresda.  
19.05.1992
La 228 741-5 nella stazione principale di Dresda. 19.05.1992
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 228

658 1024x667 Px, 09.08.2011

Il treno elettrico a più casse della Classe 423 della S-Bahn di Colonia transita il 07.08.2011 a Colonia sul ponte Hohenzollern.
Il treno elettrico a più casse della Classe 423 della S-Bahn di Colonia transita il 07.08.2011 a Colonia sul ponte Hohenzollern.
Armin Schwarz

Germania / Elettrotreni multipli / 423

707 1024x683 Px, 08.08.2011

143 168-3 della DB spinge il RB 27 (ferrovia Rhein-Erft), il 07.08.2011 a Colonia verso il ponte Hohenzollern in direzione di Koblenz Hbf.
143 168-3 della DB spinge il RB 27 (ferrovia Rhein-Erft), il 07.08.2011 a Colonia verso il ponte Hohenzollern in direzione di Koblenz Hbf.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 143

762 1024x722 Px, 08.08.2011

La locomotiva a vapore  Bubikopf  64.250 sta entrando nella stazione di Mariembourg il 27 settembre 2009.
La locomotiva a vapore "Bubikopf" 64.250 sta entrando nella stazione di Mariembourg il 27 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
Armin Schwarz

203 005  Starker Anton  della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva continua la marcia in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
203 005 "Starker Anton" della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva continua la marcia in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

722 1024x678 Px, 06.08.2011

203 005  Starker Anton  della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva prosegue in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
203 005 "Starker Anton" della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva prosegue in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

761 1024x787 Px, 06.08.2011

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
Armin Schwarz

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
Armin Schwarz

Macchina tedesca Plasser per la distribuzione e profilatura della ballast SSP 110 SW (numero veicolo pesante 97 16 40 512 18-4) della Schweerbau, al lavoro il 29.07.2011 sulla KBS 445 a Wilnsdorf Anzhausen, negli ultimi metri.
Macchina tedesca Plasser per la distribuzione e profilatura della ballast SSP 110 SW (numero veicolo pesante 97 16 40 512 18-4) della Schweerbau, al lavoro il 29.07.2011 sulla KBS 445 a Wilnsdorf Anzhausen, negli ultimi metri.
Armin Schwarz

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