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V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024.
V 100 1019 traina un treno supplementare da Titisee a Seebrugg il 30 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

127 1200x800 Px, 21.01.2025

La V 100 1019 di UEF gira a Titisee il 30 dicembre 2024.
La V 100 1019 di UEF gira a Titisee il 30 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

111 1200x800 Px, 21.01.2025

La SETG 193 218 si trova a Villingen il 30 dicembre 2024. Per prevenire danni da gelo, la locomotiva ha entrambi i pantografi alzati.
La SETG 193 218 si trova a Villingen il 30 dicembre 2024. Per prevenire danni da gelo, la locomotiva ha entrambi i pantografi alzati.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

172 1200x800 Px, 21.01.2025

L'autosnodato pubblicitario DB 120 112 si trova a Essen Hbf l'11 maggio 2012.
L'autosnodato pubblicitario DB 120 112 si trova a Essen Hbf l'11 maggio 2012.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 120

139 1200x796 Px, 14.01.2025

Il 4 gennaio 2025 NIAG 189 289 parte da Rotterdam Centraal con un treno supplementare per Maasvlakte West - un deposito di manovra e per la prima volta, una destinazione non destinata ai viaggiatori viene annunciata dai sistemi di annuncio elettrici per treni passeggeri della stazione.
Il 4 gennaio 2025 NIAG 189 289 parte da Rotterdam Centraal con un treno supplementare per Maasvlakte West - un deposito di manovra e per la prima volta, una destinazione non destinata ai viaggiatori viene annunciata dai sistemi di annuncio elettrici per treni passeggeri della stazione.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / NIAG, Niederlande / Locomotive elettriche / 189

196 1200x800 Px, 14.01.2025

Il 4 gennaio 2025, la 193 179 di RTBC traina un convoglio cisterna attraverso Rotterdam Centraal verso Venlo utilizzando una deviazione perché le due rotte più dirette tra Kijfhoek e i confini olandese-tedeschi erano fuori uso.
Il 4 gennaio 2025, la 193 179 di RTBC traina un convoglio cisterna attraverso Rotterdam Centraal verso Venlo utilizzando una deviazione perché le due rotte più dirette tra Kijfhoek e i confini olandese-tedeschi erano fuori uso.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH, Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

160 1200x800 Px, 14.01.2025

L'ex AIX 225 073 è parcheggiato a Karlsruhe Hbf il 28 dicembre 2024.
L'ex AIX 225 073 è parcheggiato a Karlsruhe Hbf il 28 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 225

126 1200x800 Px, 14.01.2025

La DB Regio 146 231 potrebbe aver bisogno di un lavaggio, dato che la sua identificazione è stata possibile solo grazie alla pubblicità per Radolfzell, ed è stata vista parcheggiata a Offenburg il 28 dicembre 2024.
La DB Regio 146 231 potrebbe aver bisogno di un lavaggio, dato che la sua identificazione è stata possibile solo grazie alla pubblicità per Radolfzell, ed è stata vista parcheggiata a Offenburg il 28 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

153 1200x800 Px, 14.01.2025

PLinted 50 245 è vista il 29 dicembre 2024 alla stazione di Triberg.
PLinted 50 245 è vista il 29 dicembre 2024 alla stazione di Triberg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 50

150 1200x800 Px, 14.01.2025

PLinted 50 245 è vista il 29 dicembre 2024 alla stazione di Triberg.
PLinted 50 245 è vista il 29 dicembre 2024 alla stazione di Triberg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 50

132 1200x800 Px, 14.01.2025

Nelle ombre di una massiccia roccia, la Kriegslok 52 7596 di EFZ entra a Triberg con una navetta a vapore da e per St. Georgen.
Nelle ombre di una massiccia roccia, la Kriegslok 52 7596 di EFZ entra a Triberg con una navetta a vapore da e per St. Georgen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

126 1200x800 Px, 14.01.2025

La V 100 1019 della EFZ si trova il 30 dicembre 2024 a Titisee. La locomotiva a vapore programmata per questo treno speciale ha purtroppo subito dei danni e al suo posto è stata utilizzata una vecchia locomotiva Diesel.
La V 100 1019 della EFZ si trova il 30 dicembre 2024 a Titisee. La locomotiva a vapore programmata per questo treno speciale ha purtroppo subito dei danni e al suo posto è stata utilizzata una vecchia locomotiva Diesel.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 211

115 1200x800 Px, 14.01.2025

DB 644 043 si trova a Koblenz Hbf il 3 gennaio 2025.
DB 644 043 si trova a Koblenz Hbf il 3 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / 644

120 1200x800 Px, 11.01.2025

Il DB European advertiser 101 057 si trova a Basilea SBB il 2 gennaio 2025.
Il DB European advertiser 101 057 si trova a Basilea SBB il 2 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

116 1200x800 Px, 11.01.2025

Il 16 giugno 2021 Freightliner 266 004 è stato visto a Oss.
Il 16 giugno 2021 Freightliner 266 004 è stato visto a Oss.
Leonardus Schrijvers

Regno Unito / Aziende / Freightliner, Germania / Locomotive diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

166 1200x800 Px, 04.01.2025

DB Cargo 186 237 viene fotografata ad Antwerpen-Berchem (con un po' di zoom) il 14 luglio 2022.
DB Cargo 186 237 viene fotografata ad Antwerpen-Berchem (con un po' di zoom) il 14 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 186

141 1200x800 Px, 04.01.2025

Giorno dell'Armistizio 11 novembre (ma per il fatto che i Paesi Bassi NON hanno partecipato alla Prima Guerra Mondiale) nel 2022 vede la 266 113 di Beacon Rail/RailTraxx trainare un convoglio di GNL attraverso Tilburg-Reeshof.
Giorno dell'Armistizio 11 novembre (ma per il fatto che i Paesi Bassi NON hanno partecipato alla Prima Guerra Mondiale) nel 2022 vede la 266 113 di Beacon Rail/RailTraxx trainare un convoglio di GNL attraverso Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M)), Belgio / Locomotive diesel / Classe 66 - JT42CWR, Belgio / Società private / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

231 1200x800 Px, 04.01.2025

D-II del DDM a Neuenmarkt-Wirsberg prende il sole al Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore il 23 maggio 2010.
D-II del DDM a Neuenmarkt-Wirsberg prende il sole al Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore il 23 maggio 2010.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Varius, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore DDM

154 1200x800 Px, 04.01.2025

SmartRail 111 223 traina un treno trasporto auto attraverso Coblenza il 3 gennaio 2025.
SmartRail 111 223 traina un treno trasporto auto attraverso Coblenza il 3 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

160 1200x800 Px, 04.01.2025

SWEG 563 012 effettua la fermata a Hausach il 29 dicembre 2024.
SWEG 563 012 effettua la fermata a Hausach il 29 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / SWEG (Südwestdeutsche Verkehrs AG)

158 1200x800 Px, 04.01.2025

Il locomotore pubblicitario europeo DB 101 057 si trova a Basilea SBB il 2 gennaio 2025.
Il locomotore pubblicitario europeo DB 101 057 si trova a Basilea SBB il 2 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

212 1200x800 Px, 04.01.2025

Dopo aver portato un treno extra, EFZ 52 7596 si trova a Hausach per prendere acqua il 29 dicembre 2024. Il treno extra viene tradizionalmente impiegato ogni anno da EFZ tra St. Georgen e Triberg - ma poiché entrambe le stazioni sono troppo piccole e anguste per fornire acqua fresca alla locomotiva e per ricoverare il convoglio per due ore, il secondo treno viene naturalmente prolungato fino a Hausach, dove c'è ovviamente abbastanza spazio per rinfrescare la locomotiva e ricoverare il convoglio - offrendo ai passeggeri paganti una corsa extra!
Dopo aver portato un treno extra, EFZ 52 7596 si trova a Hausach per prendere acqua il 29 dicembre 2024. Il treno extra viene tradizionalmente impiegato ogni anno da EFZ tra St. Georgen e Triberg - ma poiché entrambe le stazioni sono troppo piccole e anguste per fornire acqua fresca alla locomotiva e per ricoverare il convoglio per due ore, il secondo treno viene naturalmente prolungato fino a Hausach, dove c'è ovviamente abbastanza spazio per rinfrescare la locomotiva e ricoverare il convoglio - offrendo ai passeggeri paganti una corsa extra!
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

141 1200x800 Px, 04.01.2025

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