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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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V 100 1019 remolca un tren extra desde Titisee hasta Seebrugg el 30 de diciembre de 2024.
V 100 1019 remolca un tren extra desde Titisee hasta Seebrugg el 30 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

127 1200x800 Px, 21.01.2025

La V 100 1019 de UEF circula en Titisee el 30 de diciembre de 2024.
La V 100 1019 de UEF circula en Titisee el 30 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

111 1200x800 Px, 21.01.2025

La SETG 193 218 está en Villingen el 30 de diciembre de 2024. Para evitar daños por heladas, la locomotora tiene ambos pantógrafos levantados.
La SETG 193 218 está en Villingen el 30 de diciembre de 2024. Para evitar daños por heladas, la locomotora tiene ambos pantógrafos levantados.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

172 1200x800 Px, 21.01.2025

El anunciador DB 120 112 está en Essen Hbf el 11 de mayo de 2012.
El anunciador DB 120 112 está en Essen Hbf el 11 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 120

139 1200x796 Px, 14.01.2025

El 4 de enero de 2025, el NIAG 189 289 sale de Rotterdam Centraal con un tren extra hacia Maasvlakte oeste, un patio de maniobras, y por primera vez, un destino no destinado a viajeros es anunciado por los sistemas eléctricos de anuncios de trenes de pasajeros de la estación.
El 4 de enero de 2025, el NIAG 189 289 sale de Rotterdam Centraal con un tren extra hacia Maasvlakte oeste, un patio de maniobras, y por primera vez, un destino no destinado a viajeros es anunciado por los sistemas eléctricos de anuncios de trenes de pasajeros de la estación.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Empresas / NIAG, Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 189

196 1200x800 Px, 14.01.2025

El 4 de enero de 2025, el 193 179 de RTBC remolca un tren cisterna a través de Rotterdam Centraal hacia Venlo utilizando una desviación porque las dos rutas más directas entre Kijfhoek y las fronteras neerlandesas-alemanas estaban fuera de servicio.
El 4 de enero de 2025, el 193 179 de RTBC remolca un tren cisterna a través de Rotterdam Centraal hacia Venlo utilizando una desviación porque las dos rutas más directas entre Kijfhoek y las fronteras neerlandesas-alemanas estaban fuera de servicio.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / Rurtalbahn GmbH, Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

160 1200x800 Px, 14.01.2025

El antiguo AIX 225 073 está estacionado en Karlsruhe Hbf el 28 de diciembre de 2024.
El antiguo AIX 225 073 está estacionado en Karlsruhe Hbf el 28 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 225

126 1200x800 Px, 14.01.2025

DB Regio 146 231 podría necesitar un lavado, ya que su identidad solo fue posible gracias al anuncio para Radolfzell, y se la ve estacionada en Offenburg el 28 de diciembre de 2024.
DB Regio 146 231 podría necesitar un lavado, ya que su identidad solo fue posible gracias al anuncio para Radolfzell, y se la ve estacionada en Offenburg el 28 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

153 1200x800 Px, 14.01.2025

PLinted 50 245 se ve el 29 de diciembre de 2024 en la estación de Triberg.
PLinted 50 245 se ve el 29 de diciembre de 2024 en la estación de Triberg.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 50

150 1200x800 Px, 14.01.2025

La PLinted 50 245 se ve el 29 de diciembre de 2024 en la estación de Triberg.
La PLinted 50 245 se ve el 29 de diciembre de 2024 en la estación de Triberg.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 50

132 1200x800 Px, 14.01.2025

A la sombra de una enorme roca, la Kriegslok 52 7596 de EFZ entra en Triberg con un tren lanzadera de vapor desde y hacia St. Georgen.
A la sombra de una enorme roca, la Kriegslok 52 7596 de EFZ entra en Triberg con un tren lanzadera de vapor desde y hacia St. Georgen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

126 1200x800 Px, 14.01.2025

La V 100 1019 de EFZ está el 30 de diciembre de 2024 en Titisee. La locomotora de vapor programada para este tren especial lamentablemente sufrió algunos daños y en su lugar se utilizó una locomotora diésel antigua.
La V 100 1019 de EFZ está el 30 de diciembre de 2024 en Titisee. La locomotora de vapor programada para este tren especial lamentablemente sufrió algunos daños y en su lugar se utilizó una locomotora diésel antigua.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

115 1200x800 Px, 14.01.2025

El DB 644 043 está en Koblenz Hbf el 3 de enero de 2025.
El DB 644 043 está en Koblenz Hbf el 3 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Automotores diésel / 644

120 1200x800 Px, 11.01.2025

DB European advertiser 101 057 staat op 2 januari 2025 in Basel SBB.
DB European advertiser 101 057 staat op 2 januari 2025 in Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

116 1200x800 Px, 11.01.2025

El 16 de junio de 2021 se observa el Freightliner 266 004 en Oss.
El 16 de junio de 2021 se observa el Freightliner 266 004 en Oss.
Leonardus Schrijvers

Reino Unido / Empresas / Freightliner, Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

166 1200x800 Px, 04.01.2025

DB Cargo 186 237 es fotografiada en Antwerpen-Berchem (con un poco de zoom) el 14 de julio de 2022.
DB Cargo 186 237 es fotografiada en Antwerpen-Berchem (con un poco de zoom) el 14 de julio de 2022.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 186

141 1200x800 Px, 04.01.2025

Día del Armisticio 11 de noviembre (pero por el hecho de que los Países Bajos NO participaron en la Primera Guerra Mundial) en 2022, Beacon Rail/RailTraxx 266 113 remolca un tren de GNL a través de Tilburg-Reeshof.
Día del Armisticio 11 de noviembre (pero por el hecho de que los Países Bajos NO participaron en la Primera Guerra Mundial) en 2022, Beacon Rail/RailTraxx 266 113 remolca un tren de GNL a través de Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M)), Bélgica / Locomotoras diésel / Clase 66 - JT42CWR, Bélgica / Empresas privadas / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

231 1200x800 Px, 04.01.2025

D-II del DDM en Neuenmarkt-Wirsberg toma un baño de sol en el Museo Alemán de Locomotoras de Vapor el 23 de mayo de 2010.
D-II del DDM en Neuenmarkt-Wirsberg toma un baño de sol en el Museo Alemán de Locomotoras de Vapor el 23 de mayo de 2010.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Varius, Alemania / Ferrocarriles y Museos de Patrimonio / Museo Alemán de Locomotoras de Vapor DDM

154 1200x800 Px, 04.01.2025

SmartRail 111 223 trekt op 3 januari 2025 een autotransporttrein door Koblenz.
SmartRail 111 223 trekt op 3 januari 2025 een autotransporttrein door Koblenz.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

160 1200x800 Px, 04.01.2025

SWEG 563 012 hace parada en Hausach el 29 de diciembre de 2024.
SWEG 563 012 hace parada en Hausach el 29 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / SWEG (Südwestdeutsche Verkehrs AG)

158 1200x800 Px, 04.01.2025

DB European advertiser 101 057 staat op 2 januari 2025 in Basel SBB.
DB European advertiser 101 057 staat op 2 januari 2025 in Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

212 1200x800 Px, 04.01.2025

Después de haber traído un tren extra, EFZ 52 7596 está en Hausach para tomar agua el 29 de diciembre de 2024. El tren extra se despliega tradicionalmente cada año por EFZ entre St. Georgen y Triberg, pero dado que ambas estaciones son demasiado pequeñas y estrechas para suministrar agua fresca a la locomotora y estacionar el conjunto de tren durante dos horas, el segundo tren naturalmente se alarga hasta Hausach, donde obviamente hay suficiente espacio para refrescar la locomotora y estacionar el conjunto de tren, ¡y ofrecer a los pasajeros de pago un viaje extra!
Después de haber traído un tren extra, EFZ 52 7596 está en Hausach para tomar agua el 29 de diciembre de 2024. El tren extra se despliega tradicionalmente cada año por EFZ entre St. Georgen y Triberg, pero dado que ambas estaciones son demasiado pequeñas y estrechas para suministrar agua fresca a la locomotora y estacionar el conjunto de tren durante dos horas, el segundo tren naturalmente se alarga hasta Hausach, donde obviamente hay suficiente espacio para refrescar la locomotora y estacionar el conjunto de tren, ¡y ofrecer a los pasajeros de pago un viaje extra!
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

141 1200x800 Px, 04.01.2025

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