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Italy

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
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Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano esce dalla galleria a binario unico lunga 1136 metri Galleria Caprazoppa e raggiunge la sua prossima fermata, Finale Ligure. Luogo della foto: fine del marciapiede) 16 settembre 2023
Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano esce dalla galleria a binario unico lunga 1136 metri "Galleria Caprazoppa" e raggiunge la sua prossima fermata, Finale Ligure. Luogo della foto: fine del marciapiede) 16 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

243 1200x847 Px, 03.10.2023

La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) in viaggio da Ivrea ad Aosta con fermata a Pont S. Martin. 17 settembre 2023
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) in viaggio da Ivrea ad Aosta con fermata a Pont S. Martin. 17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

195 1200x735 Px, 03.10.2023

La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) in viaggio da Ivrea ad Aosta lascia la stazione di Pont S. Martin. 17 settembre 2023
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) in viaggio da Ivrea ad Aosta lascia la stazione di Pont S. Martin. 17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

178 1200x853 Px, 03.10.2023

Il FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) nel viaggio da Ivrea ad Aosta ha lasciato la stazione di Pont S. Martin e sta ora proseguendo verso nord attraverso la Valle d'Aosta. 17 settembre 2023
Il FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) nel viaggio da Ivrea ad Aosta ha lasciato la stazione di Pont S. Martin e sta ora proseguendo verso nord attraverso la Valle d'Aosta. 17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

175 1200x913 Px, 03.10.2023

Guidato da una E 414 sia davanti che dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine. 22 settembre 2022
Guidato da una E 414 sia davanti che dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine. 22 settembre 2022
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

158 1200x914 Px, 01.10.2023

Guidato da una E 414 davanti e dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine. 22 settembre 2022
Guidato da una E 414 davanti e dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine. 22 settembre 2022
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

147 1200x812 Px, 01.10.2023

Quando alcuni anni fa uno dei tratti più belli della linea Genova - Ventimiglia nei pressi di Cervia è stato sostituito da una variante in galleria, numerosi fotografi sono arrivati in anticipo.<br>La linea Genova - Savona è stata inaugurata nel 1868. La prosecuzione Savona - Ventimiglia, entrata in esercizio nel 1972, attraversava in molti punti una topografia difficile ed era in gran parte tracciata lungo il mare e attraverso i centri abitati.<br>La linea fu inizialmente elettrificata in corrente trifase, successivamente pianificata come V 25.000/50 Hz, e infine nel 1964/1967 fu alimentata con la corrente continua FS a 3000 V.<br>Ma a quel punto la linea a binario unico lungo il mare non era più sufficiente a gestire il traffico crescente, così alla fine degli anni '60 furono costruiti i primi nuovi tratti nell’area di Genova. Nel 1977, il tratto Varazze - Finale Ligure fu il primo lungo nuovo tratto di costruzione. Col tempo ne seguirono altri più a ovest, ma a Finale Ligure il primo nuovo tratto incontra ora l’ultimo tratto originale. Questo è anche il motivo delle foto da Finale Ligure, dove il FS Trenitalia IC 631 lascia la galleria a binario unico lunga 1136 metri Galleria Caprazoppa .<br>Luogo della foto: fine del marciapiede)<br>16 settembre 2023
Quando alcuni anni fa uno dei tratti più belli della linea Genova - Ventimiglia nei pressi di Cervia è stato sostituito da una variante in galleria, numerosi fotografi sono arrivati in anticipo.
La linea Genova - Savona è stata inaugurata nel 1868. La prosecuzione Savona - Ventimiglia, entrata in esercizio nel 1972, attraversava in molti punti una topografia difficile ed era in gran parte tracciata lungo il mare e attraverso i centri abitati.
La linea fu inizialmente elettrificata in corrente trifase, successivamente pianificata come V 25.000/50 Hz, e infine nel 1964/1967 fu alimentata con la corrente continua FS a 3000 V.
Ma a quel punto la linea a binario unico lungo il mare non era più sufficiente a gestire il traffico crescente, così alla fine degli anni '60 furono costruiti i primi nuovi tratti nell’area di Genova. Nel 1977, il tratto Varazze - Finale Ligure fu il primo lungo nuovo tratto di costruzione. Col tempo ne seguirono altri più a ovest, ma a Finale Ligure il primo nuovo tratto incontra ora l’ultimo tratto originale. Questo è anche il motivo delle foto da Finale Ligure, dove il FS Trenitalia IC 631 lascia la galleria a binario unico lunga 1136 metri "Galleria Caprazoppa".
Luogo della foto: fine del marciapiede)
16 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

139 1200x814 Px, 01.10.2023

Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 001 raggiunge la stazione di Verres da Torino Porta Nuova ad Aosta. Il treno può essere azionato con motori diesel o elettricamente con 3000 volt in corrente continua e ha una disposizione degli assi Bo' 2'2'2' Bo'. Da Torino a Ivrea utilizza la catenaria, da Ivrea è diesel. 17 settembre 2023
Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 001 raggiunge la stazione di Verres da Torino Porta Nuova ad Aosta. Il treno può essere azionato con motori diesel o elettricamente con 3000 volt in corrente continua e ha una disposizione degli assi Bo' 2'2'2' Bo'. Da Torino a Ivrea utilizza la catenaria, da Ivrea è diesel. 17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Btr 813 Stadler Flirt 3

202 1200x825 Px, 28.09.2023

L'Aln 668 078 (ex FER) da Parma a Suzzara sta arrivando alla stazione di Brescello Viadana. 17.04.2023
L'Aln 668 078 (ex FER) da Parma a Suzzara sta arrivando alla stazione di Brescello Viadana. 17.04.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Aziende private / FER (Ferrovie Emilia Romagna)

171 1200x906 Px, 17.08.2023

Le (ex FER) Aln 668 068 e 070 in sosta alla stazione di Brescello Viadana. 17.04.2023
Le (ex FER) Aln 668 068 e 070 in sosta alla stazione di Brescello Viadana. 17.04.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Aziende private / FER (Ferrovie Emilia Romagna)

162 1200x794 Px, 17.08.2023

L'Aln 668 068 (ex FER) da Parma a Suzzara durante la sua fermata nella stazione di Brescello Viadana. 17.04.2023
L'Aln 668 068 (ex FER) da Parma a Suzzara durante la sua fermata nella stazione di Brescello Viadana. 17.04.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Aziende private / FER (Ferrovie Emilia Romagna)

173 948x1200 Px, 17.08.2023

Le Aln 668 074 (ex FER) e un'altra stanno aspettando a Parma la partenza per Suzzara. 17.04.2023
Le Aln 668 074 (ex FER) e un'altra stanno aspettando a Parma la partenza per Suzzara. 17.04.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Aziende private / FER (Ferrovie Emilia Romagna)

177 1200x757 Px, 17.08.2023

Il FS Treniitalia ETR 103-014 POP TPER (Trasporto Passeggeri Emilia Romagna) è il servizio locale 90180 da Reggio S. Lazzaro a Guastalla con fermata a Reggio Mediopadana. Sullo sfondo la Stazione AV di Reggio Emilia. 14.03.2023
Il FS Treniitalia ETR 103-014 "POP" TPER (Trasporto Passeggeri Emilia Romagna) è il servizio locale 90180 da Reggio S. Lazzaro a Guastalla con fermata a Reggio Mediopadana. Sullo sfondo la Stazione AV di Reggio Emilia. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)

181 1200x803 Px, 07.08.2023

Il SBB RABe 501 018 Giruno Appenzell è l'EC 307 da Zurigo a Bologna e effettua una fermata a Reggio Emilia. 14.03.2023
Il SBB RABe 501 018 "Giruno" Appenzell è l'EC 307 da Zurigo a Bologna e effettua una fermata a Reggio Emilia. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Stazioni / Vari, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 501 (Giruno)

238 1200x806 Px, 03.08.2023

Il SBB RABe 501 018 Giruno Appenzell è l'EC 307 da Zurigo a Bologna e lascia la stazione di Reggio Emilia. 14.03.2023
Il SBB RABe 501 018 "Giruno" Appenzell è l'EC 307 da Zurigo a Bologna e lascia la stazione di Reggio Emilia. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Stazioni / Vari, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 501 (Giruno)

230 1200x870 Px, 03.08.2023

La FS 402 170 con il servizio notturno 1962/1964 Palermo/Catania - Milano a Parma. 18 aprile 2023
La FS 402 170 con il servizio notturno 1962/1964 Palermo/Catania - Milano a Parma. 18 aprile 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 402

143 1200x818 Px, 30.07.2023

RTC E 483 003 è ferma a Brennero il 4 giugno 2015.
RTC E 483 003 è ferma a Brennero il 4 giugno 2015.
Leonardus Schrijvers

Italia / Locomotive elettriche / E 483

173 1200x800 Px, 22.07.2023

Un ETR 610 di FS Trenitalia da Milano a Basilea sta arrivando a Läufelfingen. (Orario estivo SBB). 11.07.2018
Un ETR 610 di FS Trenitalia da Milano a Basilea sta arrivando a Läufelfingen. (Orario estivo SBB). 11.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

177 873x1200 Px, 02.07.2023

Un FS Trenitalia BTR 831 in viaggio da Torino ad Aosta a Chivasso. 24.02.2023
Un FS Trenitalia BTR 831 in viaggio da Torino ad Aosta a Chivasso. 24.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Btr 813 Stadler Flirt 3

168 1200x822 Px, 16.06.2023

Un FS Trenitalia BTR 813 in viaggio da Torino ad Aosta fa sosta a Ivrea. A destra: un FS Trenitalia MD Aln 501. 24.02.2023
Un FS Trenitalia BTR 813 in viaggio da Torino ad Aosta fa sosta a Ivrea. A destra: un FS Trenitalia MD Aln 501. 24.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto), Italia / Elettrotreni multipli / Btr 813 Stadler Flirt 3

222 1200x791 Px, 12.06.2023

Il FS Trenitalia Aln 501 001 MD Minuetto a Ivrea. 24. 02.2023
Il FS Trenitalia Aln 501 001 MD Minuetto a Ivrea. 24. 02.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

176 1200x845 Px, 12.06.2023

Il Trenord ETR 521 030 Rock a Porto Ceresio. 23.05.2023
Il Trenord ETR 521 030 "Rock" a Porto Ceresio. 23.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 421/521/621 "Rock"

166 1200x793 Px, 09.06.2023

L'ETR 521 030 Rock a Porto Ceresio è il servizio RE Trenord per Milano Porto Garibaldi 23.05.2023
L'ETR 521 030 "Rock" a Porto Ceresio è il servizio RE Trenord per Milano Porto Garibaldi 23.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 421/521/621 "Rock"

184 1200x806 Px, 09.06.2023

Un Ale 711 di Trenord diretto a Treviglio sta aspettando la partenza a Varese. 23.05.2023
Un Ale 711 di Trenord diretto a Treviglio sta aspettando la partenza a Varese. 23.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Aziende private / Trenord (I-TN)

172 1200x753 Px, 09.06.2023

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