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Italy

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: Arrivati ad Aosta! E se guardate i dati di registrazione delle foto, vedrete che il mio viaggio attraverso la Valle d'Aosta è durato ben due anni... E ora è tempo di tornare: il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 aspetta ad Aosta per partire come Regionale Veloce VdA 2722 per Torino Porta Nuova. Il treno può essere azionato con motori diesel o elettricamente con 3000 volt in corrente continua, ha la disposizione degli assi Bo' 2'2'2' Bo' e la designazione UIC (del modulo di trazione) è 90 83 1813 012-1 I-TI. 27 settembre 2021
Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: Arrivati ad Aosta! E se guardate i dati di registrazione delle foto, vedrete che "il mio viaggio" attraverso la Valle d'Aosta è durato ben due anni... E ora è tempo di tornare: il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 aspetta ad Aosta per partire come Regionale Veloce VdA 2722 per Torino Porta Nuova. Il treno può essere azionato con motori diesel o elettricamente con 3000 volt in corrente continua, ha la disposizione degli assi Bo' 2'2'2' Bo' e la designazione UIC (del modulo di trazione) è 90 83 1813 012-1 I-TI. 27 settembre 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

342 1200x812 Px, 18.11.2023

Der NTV .italo ETR 675 008 von Bari nach Torino verlässt Barletta. Der Zug fährt als .italo 9928 und hat noch einen langen und interessanten Weg vor sich: über Foggia, Benevento, Caserta, Roma, Firenze und Milano geht es nach Torino. Der „Umweg“ lohnt sich, da dadurch deutlich mehr LKW-Routen genutzt werden als auf der direkten Strecke entlang der Küste. 25. April 2023
Der NTV .italo ETR 675 008 von Bari nach Torino verlässt Barletta. Der Zug fährt als .italo 9928 und hat noch einen langen und interessanten Weg vor sich: über Foggia, Benevento, Caserta, Roma, Firenze und Milano geht es nach Torino. Der „Umweg“ lohnt sich, da dadurch deutlich mehr LKW-Routen genutzt werden als auf der direkten Strecke entlang der Küste. 25. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Private Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV), Italien / Elektrotriebzüge / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO)

330 1200x818 Px, 13.11.2023

Die FS Trenitalia Ale 624 027 befindet sich in Parma. Einige dieser Triebwagen sind noch auf der Strecke von Parma nach La Spezia im Einsatz, ansonsten sind die einst landesweit verbreiteten Triebwagen nur noch selten im Einsatz zu sehen. 18. April 2023
Die FS Trenitalia Ale 624 027 befindet sich in Parma. Einige dieser Triebwagen sind noch auf der Strecke von Parma nach La Spezia im Einsatz, ansonsten sind die einst landesweit verbreiteten Triebwagen nur noch selten im Einsatz zu sehen. 18. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 624

282 1200x806 Px, 13.11.2023

Der IC von Milano nach Lecce erreicht Parma. An der Spitze befindet sich der Steuerwagen (oder die Lokomotive) E 414 110-3 mit der UIC-Nummer 91 83 2414 110-3 I-TI. 18. April 2023
Der IC von Milano nach Lecce erreicht Parma. An der Spitze befindet sich der Steuerwagen (oder die Lokomotive) E 414 110-3 mit der UIC-Nummer 91 83 2414 110-3 I-TI. 18. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

295 1200x877 Px, 13.11.2023

In Alberobello steht auf einem Abstellgleis der Treniatalia RFI Autocarello IT RFI 151 732-1 mit der Servicenummer FDAGR MI 5098S. 20. April 2023
In Alberobello steht auf einem Abstellgleis der Treniatalia RFI "Autocarello" IT RFI 151 732-1 mit der Servicenummer FDAGR MI 5098S. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Diesellokomotiven / Verschiedenes

308 1200x747 Px, 13.11.2023

Ein FS Trenitalia IC, ausgestattet mit zwei Triebköpfen oder E 414 Elektrolokomotiven, auf der Fahrt nach Lecce bei der Durchfahrt durch Polignano a Mare. 22. April 2023
Ein FS Trenitalia IC, ausgestattet mit zwei Triebköpfen oder E 414 Elektrolokomotiven, auf der Fahrt nach Lecce bei der Durchfahrt durch Polignano a Mare. 22. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

327 1200x768 Px, 13.11.2023

Ein FS Trenitalia IC, ausgestattet mit zwei Triebköpfen oder E 414 Elektrolokomotiven, auf der Fahrt nach Lecce bei der Durchfahrt durch Polignano a Mare. 22. April 2023
Ein FS Trenitalia IC, ausgestattet mit zwei Triebköpfen oder E 414 Elektrolokomotiven, auf der Fahrt nach Lecce bei der Durchfahrt durch Polignano a Mare. 22. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

275 1200x779 Px, 13.11.2023

Der FS Trenitalia Regionalzug 4413 von Bari nach Lecce hält in Polignano A Mare. Trotz der vielen neuen Fahrzeuge sind ältere Züge immer noch gelegentlich im Einsatz, wie dieser FS Tpy 73 Niederflurwagen (Carrozza vicinale a piano ribassato) in XMPR-Lackierung mit einem npBD an der Spitze und vier nB-Wagen sowie der schiebenden FS Trenitalia E 464 123. 22. April 2023
Der FS Trenitalia Regionalzug 4413 von Bari nach Lecce hält in Polignano A Mare. Trotz der vielen neuen Fahrzeuge sind ältere Züge immer noch gelegentlich im Einsatz, wie dieser FS Tpy 73 Niederflurwagen (Carrozza vicinale a piano ribassato) in XMPR-Lackierung mit einem npBD an der Spitze und vier nB-Wagen sowie der schiebenden FS Trenitalia E 464 123. 22. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 464

378 1200x870 Px, 12.11.2023

Der FS Trenitalia FSE ATR 220 012 auf der Fahrt von Putignano nach Martina Franca als Regionale 92131 erreicht Alberobello auf Gleis 1. 20. April 2023
Der FS Trenitalia FSE ATR 220 012 auf der Fahrt von Putignano nach Martina Franca als Regionale 92131 erreicht Alberobello auf Gleis 1. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / ATR 220

249 1200x825 Px, 12.11.2023

Wie so oft wählte ich die Heimfahrt vom Gotthard über die MGB und in Brig hatte ich die Gelegenheit, etwas zu fotografieren, das hier am Gotthard nicht zu sehen ist: Der FS Trenitalia ETR 610 008 verlässt als EC 39 von Genève nach Milano den Bahnhof Brig auf dem Weg nach Domodossola. 19. Oktober 2023
Wie so oft wählte ich die Heimfahrt vom Gotthard über die MGB und in Brig hatte ich die Gelegenheit, etwas zu fotografieren, das hier am Gotthard nicht zu sehen ist: Der FS Trenitalia ETR 610 008 verlässt als EC 39 von Genève nach Milano den Bahnhof Brig auf dem Weg nach Domodossola. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

298 1200x846 Px, 28.10.2023

A red FS regional train and the station is not called Ponte di San Martino but Pont S. Martin - therefore this picture comes from the Aosta Valley. The view looks north from the southernmost train station and shows the FS Trenitalia BUM BTR 813 001 traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova. It will soon leave the Aosta Valley after its stop in Pont S.Martin and the subsequent onward journey. October 12, 2023
A red FS regional train and the station is not called "Ponte di San Martino" but "Pont S. Martin" - therefore this picture comes from the Aosta Valley. The view looks north from the southernmost train station and shows the FS Trenitalia BUM BTR 813 001 traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova. It will soon leave the Aosta Valley after its stop in Pont S.Martin and the subsequent onward journey. October 12, 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

317 1200x871 Px, 22.10.2023

The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and stops in Pont S.Martin, the last staiton in the Aosta Valley. October 12, 2023
The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and stops in Pont S.Martin, the last staiton in the Aosta Valley. October 12, 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

316 1200x734 Px, 22.10.2023

The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and leaves Pont S.Martin, the last train station in the Aosta Valley. The train's next stop is Ivrea, from there the route is electrified. October 12, 2023
The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and leaves Pont S.Martin, the last train station in the Aosta Valley. The train's next stop is Ivrea, from there the route is electrified. October 12, 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

374 1200x806 Px, 22.10.2023

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Mailand mit Halt am Bahnhof Finale Ligure. Links davon befindet sich der Steuerwagen des Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 16. September 2023
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Mailand mit Halt am Bahnhof Finale Ligure. Links davon befindet sich der Steuerwagen des Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

1062 1200x751 Px, 22.10.2023

The bi-modular FS Trenitalia BUM BTR 813 001 from Torino to Aosta leaves Chatillon Saint Vincent station. October 11, 2023
The bi-modular FS Trenitalia BUM BTR 813 001 from Torino to Aosta leaves Chatillon Saint Vincent station. October 11, 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

450 1200x806 Px, 16.10.2023

The bi-modular FS Trenitalia BUM BTR 813.001 from Torino to Aosta leaves the Chatillon Saint Vincent train station in the backlight. October 11, 2023
The bi-modular FS Trenitalia BUM BTR 813.001 from Torino to Aosta leaves the Chatillon Saint Vincent train station in the backlight. October 11, 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

370 1200x776 Px, 16.10.2023

Na stacji Chatillon Saint Vincent krzyżują się dwa bimodułowe pociągi FS Trenitalia BUM BTR 813 004 z Aosty do Turynu oraz BUM BTR 813 001 w przeciwnym kierunku. 11 października 2023
Na stacji Chatillon Saint Vincent krzyżują się dwa bimodułowe pociągi FS Trenitalia BUM BTR 813 004 z Aosty do Turynu oraz BUM BTR 813 001 w przeciwnym kierunku. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

373 1200x806 Px, 14.10.2023

Dolina Aosty leży pomiędzy Mont Blanc a Matterhornem, można powiedzieć, a tam, mniej więcej w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodularny skład FS Trenitalia BUM BTR 813 jako RV VdA 2722 jest w drodze z Aosty do Torino Porta Nuova i z powrotem do Aosty, przekraczając rzekę Dora Baltea w Borgo. Most odkryłem około miesiąca temu i szukając miejsca do zdjęć szybko znalazłem punkt na obrzeżach małej wioski Borgo. Dopiero na miejscu okazało się jednak, że roślinność znacznie się zagęściła, bardziej niż bym chciał, i musiałem przenieść miejsce fotografowania na most nieco na południe. Czego zdjęcie nie pokazuje, to elektrownia wodna po lewej oraz autostrada po prawej. 11 października 2023
Dolina Aosty leży pomiędzy Mont Blanc a Matterhornem, można powiedzieć, a tam, mniej więcej w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodularny skład FS Trenitalia BUM BTR 813 jako RV VdA 2722 jest w drodze z Aosty do Torino Porta Nuova i z powrotem do Aosty, przekraczając rzekę Dora Baltea w Borgo. Most odkryłem około miesiąca temu i szukając miejsca do zdjęć szybko znalazłem punkt na obrzeżach małej wioski Borgo. Dopiero na miejscu okazało się jednak, że roślinność znacznie się zagęściła, bardziej niż bym chciał, i musiałem przenieść miejsce fotografowania na most nieco na południe. Czego zdjęcie nie pokazuje, to elektrownia wodna po lewej oraz autostrada po prawej. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

363 1200x806 Px, 13.10.2023

Der FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018 verlässt den Bahnhof Chatillon Saint Vincent. Der Zug ist unterwegs von Aosta nach Ivrea. 11. Okt. 2023
Der FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018 verlässt den Bahnhof Chatillon Saint Vincent. Der Zug ist unterwegs von Aosta nach Ivrea. 11. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto)

336 1200x806 Px, 13.10.2023

Im kleinen Ort Parleaz im Aostatal treffe ich den FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf seiner Fahrt von Ivrea nach Aosta. 11. Oktober 2023
Im kleinen Ort Parleaz im Aostatal treffe ich den FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf seiner Fahrt von Ivrea nach Aosta. 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto)

311 1200x816 Px, 12.10.2023

Im kleinen Ort Parleaz im Aostatal treffe ich den FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf seiner Fahrt von Ivrea nach Aosta. 11. Oktober 2023
Im kleinen Ort Parleaz im Aostatal treffe ich den FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf seiner Fahrt von Ivrea nach Aosta. 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto)

368 1200x803 Px, 12.10.2023

Im kleinen Ort Parleaz im Aostatal treffe ich den FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf seiner Fahrt von Ivrea nach Aosta. 11. Oktober 2023
Im kleinen Ort Parleaz im Aostatal treffe ich den FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf seiner Fahrt von Ivrea nach Aosta. 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto)

311 1200x769 Px, 12.10.2023

Während ich nach einem tollen Fotostandpunkt an der Borgo-Brücke über den Fluss Dora Baltea suchte, überraschte mich dieser FS Trenitalia Minuette MD 501 auf der Fahrt von Aosta nach Ivrea. 11. Okt. 2023
Während ich nach einem tollen Fotostandpunkt an der Borgo-Brücke über den Fluss Dora Baltea suchte, überraschte mich dieser FS Trenitalia Minuette MD 501 auf der Fahrt von Aosta nach Ivrea. 11. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto)

334 1200x806 Px, 12.10.2023

Około w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 kursujący jako RV VdA 272 z Torino Porta Nuova do Aosty przekracza rzekę Dora Baltea w Borgo. 11 października 2023
Około w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 kursujący jako RV VdA 272 z Torino Porta Nuova do Aosty przekracza rzekę Dora Baltea w Borgo. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

338 844x1200 Px, 12.10.2023

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