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Italy

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Alla stazione di Palermo Centrale, i due treni FS Trenitalia ETR 104 sono in attesa della partenza.

5 marzo 2026
Alla stazione di Palermo Centrale, i due treni FS Trenitalia ETR 104 sono in attesa della partenza. 5 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Due treni FS Trenitalia ETR 104 sono parcheggiati alla stazione di Palermo Centrale, uno nella livrea originale e l'altro nella nuova livrea FS Regionale.

5 marzo 2026
Due treni FS Trenitalia ETR 104 sono parcheggiati alla stazione di Palermo Centrale, uno nella livrea originale e l'altro nella nuova livrea FS Regionale. 5 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Un treno FS Trenitalia ETR 104 arriva alla stazione di Scilly sulla sua strada per Reggio di Calabria. Il caratteristico centro storico di Scilly è parzialmente visibile sullo sfondo.

18 marzo 2026
Un treno FS Trenitalia ETR 104 arriva alla stazione di Scilly sulla sua strada per Reggio di Calabria. Il caratteristico centro storico di Scilly è parzialmente visibile sullo sfondo. 18 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia ETR 500 013, in servizio come Frecciarossa 8506, attende la partenza per Bolzano a Roma Termini.

23 marzo 2026
Il FS Trenitalia ETR 500 013, in servizio come Frecciarossa 8506, attende la partenza per Bolzano a Roma Termini. 23 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

3 1400x913 Px, 27.03.2026

Il FS Trenitalia ETR 500 052 è in attesa a Milano Centrale per la sua imminente partenza (dalle 14:30) verso Reggio di Calabria Centrale, dove il treno arriverà alle 23:53 dopo un lungo viaggio di oltre 1.250 km. Anche noi stavamo viaggiando verso il sud Italia, ma il nostro percorso ci ha portato lungo una strada leggermente diversa... 

27 febbraio 2026
Il FS Trenitalia ETR 500 052 è in attesa a Milano Centrale per la sua imminente partenza (dalle 14:30) verso Reggio di Calabria Centrale, dove il treno arriverà alle 23:53 dopo un lungo viaggio di oltre 1.250 km. Anche noi stavamo viaggiando verso il sud Italia, ma il nostro percorso ci ha portato lungo una strada leggermente diversa... 27 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

15 1400x954 Px, 26.03.2026

La FS Trenitalia E 401 015, un servizio iC, arriva alla stazione di Genova Porta Principe. L'iC 510 viaggia da Salerno (partenza alle 05:28) a Torino Porta Nuova (arrivo alle 17:40). 

1 marzo 2026
La FS Trenitalia E 401 015, un servizio iC, arriva alla stazione di Genova Porta Principe. L'iC 510 viaggia da Salerno (partenza alle 05:28) a Torino Porta Nuova (arrivo alle 17:40). 1 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

La stazione di Taormina è sicuramente una delle più belle stazioni d'Italia. Lì, un FS Trenitalia ETR 104, in servizio come treno regionale 12977 da Messina a Catania Aeroporto Fontanarossa, è in attesa di partire. 

10 marzo 2026
La stazione di Taormina è sicuramente una delle più belle stazioni d'Italia. Lì, un FS Trenitalia ETR 104, in servizio come treno regionale 12977 da Messina a Catania Aeroporto Fontanarossa, è in attesa di partire. 10 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia ETR 104 007 lascia la stazione di Taormina come treno regionale 12973, in viaggio da Messina a Catania<br>Il treno è già verniciato nella nuova livrea dei treni regionali FS.<br><br>10 marzo 2026
Il FS Trenitalia ETR 104 007 lascia la stazione di Taormina come treno regionale 12973, in viaggio da Messina a Catania
Il treno è già verniciato nella nuova livrea dei treni regionali FS.

10 marzo 2026

Stefan Wohlfahrt

La E 464.191 di FS Trenitalia sta preparando l'iC 724 a Siracusa. Il treno sarà caricato su un traghetto a Messina, insieme a un iC proveniente da Palermo. Dopo aver attraversato lo Stretto di Messina, i due treni viaggeranno insieme fino a Roma Termini. L'arrivo a Roma è previsto per le 21:34.

16 marzo 2026
La E 464.191 di FS Trenitalia sta preparando l'iC 724 a Siracusa. Il treno sarà caricato su un traghetto a Messina, insieme a un iC proveniente da Palermo. Dopo aver attraversato lo Stretto di Messina, i due treni viaggeranno insieme fino a Roma Termini. L'arrivo a Roma è previsto per le 21:34. 16 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 464

11 1400x941 Px, 26.03.2026

L'E 464.191 di FS Trenitalia si sta preparando per l'iC 724 a Siracusa. Il treno sarà caricato su un traghetto a Messina, insieme a un iC proveniente da Palermo. Dopo aver attraversato lo Stretto di Messina, i due treni viaggeranno insieme fino a Roma Termini. L'arrivo a Roma è previsto per le 21:34.

16 marzo 2026
L'E 464.191 di FS Trenitalia si sta preparando per l'iC 724 a Siracusa. Il treno sarà caricato su un traghetto a Messina, insieme a un iC proveniente da Palermo. Dopo aver attraversato lo Stretto di Messina, i due treni viaggeranno insieme fino a Roma Termini. L'arrivo a Roma è previsto per le 21:34. 16 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Wagen / Carrozza pilota

11 1400x920 Px, 26.03.2026

Sotto una pioggia intensa, un treno Trenitalia ME 501  Minuetto  attraversa la piccola stazione di Scilly (linea Reggio di Calabria–Lamezia Terme)

18 marzo 2026
Sotto una pioggia intensa, un treno Trenitalia ME 501 "Minuetto" attraversa la piccola stazione di Scilly (linea Reggio di Calabria–Lamezia Terme) 18 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Ale 501

8 1400x934 Px, 26.03.2026

Un FS Trenitalia ETR 610 è a Rivaz in direzione Ginevra. 

15.11.2024
Un FS Trenitalia ETR 610 è a Rivaz in direzione Ginevra. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Un FS Treniatlia ETR 610 è vicino a Rivaz sulla tratta da Domodossola a Ginevra. 

12.11.2024
Un FS Treniatlia ETR 610 è vicino a Rivaz sulla tratta da Domodossola a Ginevra. 12.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia ETR 610 001 in viaggio da Domodossola a Ginevra con la sua fermata a Montreux.

11.12.2025
Il FS Trenitalia ETR 610 001 in viaggio da Domodossola a Ginevra con la sua fermata a Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

42 1200x765 Px, 12.01.2026

Il FS Trenitalia ETR 610 001 in viaggio da Domodossola a Ginevra con la sua fermata a Montreux. 11.12.2025
Il FS Trenitalia ETR 610 001 in viaggio da Domodossola a Ginevra con la sua fermata a Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

41 1200x834 Px, 12.01.2026

Il Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) è in attesa al binario della Stazione Ferroviaria di Domodossola per il suo prossimo servizio.

13.11.2025
Il Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) è in attesa al binario della Stazione Ferroviaria di Domodossola per il suo prossimo servizio. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 475 414 e un'altra locomotiva sono visibili vicino a Preglia sulla rampa sud del Sempione con un treno merci diretto verso Brig. 

31 ottobre 2024
BLS Re 475 414 e un'altra locomotiva sono visibili vicino a Preglia sulla rampa sud del Sempione con un treno merci diretto verso Brig. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Con la BLS Re 465 003 in testa, seguita da una Re 475 e dalla BLS Re 465 013 come locomotiva spingente (non visibile qui), un lungo treno merci attraversa Preglia salendo la rampa sud del Passo del Sempione verso Briga. Una palma sulla destra aggiunge un tocco di atmosfera meridionale. 31 ottobre 2024
Con la BLS Re 465 003 in testa, seguita da una Re 475 e dalla BLS Re 465 013 come locomotiva spingente (non visibile qui), un lungo treno merci attraversa Preglia salendo la rampa sud del Passo del Sempione verso Briga. Una palma sulla destra aggiunge un tocco di atmosfera meridionale. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia ETR 610 in viaggio verso Domodossola, il TPC Beh 2/6 542 e l'ABe 4/8 471 ad Aigle.

30.10.2024
Il FS Trenitalia ETR 610 in viaggio verso Domodossola, il TPC Beh 2/6 542 e l'ABe 4/8 471 ad Aigle. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Le FER Aln 663 068 e 078 in viaggio da Parma a Suzzara con la loro fermata a Brescello.

17.04.2023
Le FER Aln 663 068 e 078 in viaggio da Parma a Suzzara con la loro fermata a Brescello. 17.04.2023
Stefan Wohlfahrt

Het lijkt erop dat de renovatie van de FS Trenitalia ETR 610 niet erg snel vordert, aangezien ik pas net erin geslaagd ben om er één in de nieuwe eC-livery bij redelijk goed licht te fotograferen. De FS Trenitalia ETR 610 008, rijdend als EC 143 van Genève naar Domodossola, werd gefotografeerd terwijl hij door Aigle reed; tot genoegen is de ETR 610 008 hier te zien met zijn neusdeur gesloten. 19 november 2025
Het lijkt erop dat de renovatie van de FS Trenitalia ETR 610 niet erg snel vordert, aangezien ik pas net erin geslaagd ben om er één in de nieuwe eC-livery bij redelijk goed licht te fotograferen. De FS Trenitalia ETR 610 008, rijdend als EC 143 van Genève naar Domodossola, werd gefotografeerd terwijl hij door Aigle reed; tot genoegen is de ETR 610 008 hier te zien met zijn neusdeur gesloten. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

74 1200x882 Px, 19.11.2025

A Domodossola attende un Trennord ETR 421  Rock  per la sua partenza verso Milano.

04.04.2025
A Domodossola attende un Trennord ETR 421 "Rock" per la sua partenza verso Milano. 04.04.2025
Stefan Wohlfahrt

Een FS Trenitalia ETR 610 vertrekt uit Lausanne. Deze dienst rijdt van Genève naar Milaan.

08.08.2025
Een FS Trenitalia ETR 610 vertrekt uit Lausanne. Deze dienst rijdt van Genève naar Milaan. 08.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

66 1200x771 Px, 14.11.2025

FS Treniatila ETR 460 026 przyjeżdża do Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg jedzie z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genuę). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę.

19 września 2025
FS Treniatila ETR 460 026 przyjeżdża do Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg jedzie z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genuę). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę. 19 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 460

64 1200x768 Px, 08.11.2025

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