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In un grigio 26 novembre 2020 sono stati effettuati alcuni esperimenti a Blerick con la DBC 189 053 che procedeva lentamente con un treno di carta. Dopo lo zoom, è stata utilizzata la fotocamera di un cellulare.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Germania / Locomotive elettriche / 189
526 1200x800 Px, 26.11.2020
In un grigio 26 novembre 2020 sono stati fatti alcuni esperimenti a Blerick con la DBC 189 053 che procedeva lentamente con un treno di carta. Qui è stato utilizzato un po' di zoom per ottenere una prospettiva meno usuale.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Germania / Locomotive elettriche / 189
519 1200x800 Px, 26.11.2020
Niederlande / Aziende / Strukton Rail, Niederlande / Locomotive diesel / Deutz DG 1200 BBM
633 1200x800 Px, 26.11.2020
La sera del 25 novembre 2020 NS 2122 si trova a Wijchen. Da metà dicembre, questo tipo di elettrotreni sarà dismesso.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elettrotreni / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)
599 1200x800 Px, 26.11.2020
Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH
507 1200x800 Px, 26.11.2020
Un SBB RABe 523 in viaggio verso Villeneuve con il Castello di Chillon sullo sfondo.
23.11.2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523
534 1200x816 Px, 26.11.2020
Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
546 1200x796 Px, 26.11.2020
Una MOB Ge 4/4 Serie 8000 con un GoldenPass Service presso Les Sciernes.
26.11.2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
553 1200x769 Px, 26.11.2020
Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH, Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)
659 1200x800 Px, 25.11.2020
Una mascherata al VSM a Beekbergen il 2 settembre 2018. Quando nel 1944 l'esercito americano lanciò il loro massiccio sforzo di liberazione dell'Europa occidentale, furono effettuati ordini massicci di locomotive a vapore e diesel da parte dei militari per far fronte al previsto traffico extra e al lavoro di manovra (gli eserciti dovevano essere equipaggiati e riforniti con nuove truppe, materiale, carri armati e beni di consumo come cibo, acqua e munizioni). La Whitcomb Locomotive Company modificò un progetto del 1943 per l'USATC e vendette più di cento di queste locomotive ai militari. Dopo la guerra, Francia, Italia e Paesi Bassi acquistarono le locomotive di surplus USATC. Le NS ne acquistarono venti, di cui 18 entrarono in servizio e due furono destinate a pezzi di ricambio, numerandole 2001-2018. Nel 2018, il VSM fece notizia nella comunità ferroviaria quando acquistò una vecchia Whitcomb americana e la restaurò esternamente nelle condizioni NS degli anni '50. Poiché non faceva parte del lotto originale NS, il VSM seguì le consuetudini di conservazione assegnando al nuovo arrivato il primo numero dopo l'ultimo originale, inserendo così il n. 2019 nella sua flotta.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Locomotive diesel / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM
616 1200x799 Px, 25.11.2020
Una mascherata al VSM a Beekbergen il 2 settembre 2018. Quando nel 1944 l'esercito americano lanciò il suo massiccio sforzo di liberazione dell'Europa occidentale, furono effettuati ordini massicci di locomotive a vapore e diesel da parte dei militari per far fronte al previsto aumento del traffico e del lavoro di manovra (gli eserciti dovevano essere equipaggiati e riforniti con nuove truppe, materiale, carri armati e beni di consumo come cibo, acqua e munizioni). La Whitcomb Locomotive Company modificò un progetto del 1943 per l'USATC e ne vendette più di cento all'esercito. Dopo la guerra, Francia, Italia e Paesi Bassi acquistarono le locomotive di surplus USATC. Le NS ne acquistarono venti, di cui 18 entrarono in servizio e due furono destinate a pezzi di ricambio, numerandole 2001-2018. Nel 2018, il VSM fece notizia nella comunità ferroviaria quando acquistò una vecchia Whitcomb americana e la restaurò esternamente nelle condizioni delle NS degli anni '50. Poiché non faceva parte del lotto originale delle NS, il VSM seguì le consuetudini di conservazione assegnando alla loro nuova arrivata il primo numero dopo l'ultimo originale, inserendo così il No.2019 nella loro flotta.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Locomotive diesel / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM
730 1200x799 Px, 25.11.2020
L'ex-NS 2412 si trova alla VSM a Beekbergen il 6 settembre 2015. Quando NS ordinò 129 locomotive di questa Classe ad Alstom, gli olandesi sperimentarono schemi di colori, risultando in questo turchese per le 2401-2422 prima che il marrone degli anni '60 fosse introdotto per tutta la Classe. Poiché la VSM possedeva già una 2400 marrone, decisero di acquistare una seconda locomotiva da un operatore francese e la dipinsero con questo schema di colori.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400
660 1200x800 Px, 25.11.2020
L'ex-NS 2412 si trova alla VSM a Beekbergen il 6 settembre 2015. Quando NS ordinò 129 locomotive di questa Classe ad Alstom, gli olandesi sperimentarono schemi di colore, risultando in questo turchese per le 2401-2422 prima che il marrone degli anni '60 venisse introdotto per tutta la Classe. Poiché la VSM aveva già una 2400 marrone, decisero di acquistare una seconda locomotiva da un operatore francese e la dipinsero con questo schema di colore.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400
602 1200x799 Px, 25.11.2020
Il tempo è cambiato rapidamente il 6 settembre 2016 a Beekbergen con la VSM. Qui, dopo un breve acquazzone, il sole ha deciso di farsi vedere. L'ex NS 2459 si è un po' asciugata.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400
575 1200x799 Px, 25.11.2020
Il 4 marzo 2012 l'ex NS 2498, equipaggiato con una spazzaneve, si trovava alla piattaforma girevole nel Museo delle Ferrovie Olandesi NSM a Utrecht Maliebaan.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht, Niederlande / Locomotive diesel / 2400
541 1200x800 Px, 25.11.2020
Altmark Rail 1155 traina un treno straordinario a Passau il 10 maggio 2018. Le carrozze erano di proprietà di IGE, ma dopo alcuni gravi incidenti, hanno venduto le carrozze a un operatore svizzero. Come si è scoperto, questo treno straordinario per Budapest è stato uno degli ultimi speciali IGE.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Germania / Locomotive diesel / V 170, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private
572 1200x800 Px, 25.11.2020
Germania / Locomotive diesel / V 170, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private
507 1200x799 Px, 25.11.2020
Germania / Locomotive diesel / V 170, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private
528 1200x800 Px, 25.11.2020
Il 24 giugno 2016 HSL Nederland 1832 traina un convoglio di petrolio attraverso Wijchen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800
597 1200x799 Px, 25.11.2020
Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800
550 1200x799 Px, 25.11.2020
Arcelor 242 001 passa attraverso Berlino Aeroporto di Schönefeld il 29 aprile 2011.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Germania / Locomotive diesel / Locomotive private
560 1200x800 Px, 25.11.2020
Il prototipo Blue Tiger 250 001 si trova - in servizio per Mindener Kreisbahn - a Bad Bentheim il 25 febbraio 2002.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Germania / Locomotive diesel / 323, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private
532 1200x798 Px, 25.11.2020
Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206, Luxemburg / società di leasing / Alpha Trains
518 1200x800 Px, 25.11.2020