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Nuove Foto

41535 Foto
Purtroppo contro la luce del sole: il 28 aprile 2018 la BrohltalBahn 218 396 si trova a Treviri.
Purtroppo contro la luce del sole: il 28 aprile 2018 la BrohltalBahn 218 396 si trova a Treviri.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 484 019 è parcheggiata a Rotkreuz il 15 maggio 2026.
SBB Cargo 484 019 è parcheggiata a Rotkreuz il 15 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB Desiro ML 08 131 parte da Lier come S-33 per Antwerpen Centraal il 21 maggio 2026.
NMBS/SNCB Desiro ML 08 131 parte da Lier come S-33 per Antwerpen Centraal il 21 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

162 1200x800 Px, 10.06.2026

SNCB/NMBS 418 parte da Liège-Guillemins il 21 maggio 2026.
SNCB/NMBS 418 parte da Liège-Guillemins il 21 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

145 1200x800 Px, 10.06.2026

Il 21 maggio 2026 NMBS 1903 recluta nuovo personale ad Antwerpen-Berchem.
Il 21 maggio 2026 NMBS 1903 recluta nuovo personale ad Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Il 15 maggio 2026 l'ex NS 6463 traina un convoglio di minerale di zinco verso Budel (NL) passando per Antwerpen-Berchem.
Il 15 maggio 2026 l'ex NS 6463 traina un convoglio di minerale di zinco verso Budel (NL) passando per Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

NMBS 401 ferma a Lier il 21 maggio 2026 con un servizio IC per Aarschot e Mol.
NMBS 401 ferma a Lier il 21 maggio 2026 con un servizio IC per Aarschot e Mol.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

143 1200x800 Px, 10.06.2026

La SBB 620 083 traina un treno a blocchi attraverso Arth-Goldau in un piovoso 15 maggio 2026.
La SBB 620 083 traina un treno a blocchi attraverso Arth-Goldau in un piovoso 15 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Il NPZ 560 293 effettua una fermata ad Arth-Goldau in un piovoso 15 maggio 2026.
Il NPZ 560 293 effettua una fermata ad Arth-Goldau in un piovoso 15 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Il 24 maggio 2026 la SBB 460 090 sta per trainare il materiale rotabile vuoto di un treno notturno ceco fuori da Zurigo HB.
Il 24 maggio 2026 la SBB 460 090 sta per trainare il materiale rotabile vuoto di un treno notturno ceco fuori da Zurigo HB.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

173 1200x800 Px, 10.06.2026

RFO 1831 traina il treno speciale NVBS fuori da Lage Zwaluwe la sera del 27 aprile 2026.
RFO 1831 traina il treno speciale NVBS fuori da Lage Zwaluwe la sera del 27 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Quattro binari, tre percorsi, due sistemi di alimentazione e un treno – tra St-Jean e Genève, il SBB LEX RABe 522 228 opera come RL5 23042 nel viaggio da Genève a La Plaine.  
Il treno viaggia sul binario rimasto dopo la costruzione della linea per Genève Aéroport, progettata secondo gli standard SNCF e quindi elettrificata con AC 25.000 volt 50 hertz. A destra di esso corrono i due binari della doppia linea da e per Genève Aéroport, e sulla sinistra nella foto si trova il binario per Annemasse. Questi tre binari sono elettrificati con SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Il secondo binario da destra è anche utilizzato dai treni per Annemasse fino all'incrocio di St-Jean, il che probabilmente spiega perché sulla linea per Annemasse prevale la circolazione a destra.  

1 giugno 2026
Quattro binari, tre percorsi, due sistemi di alimentazione e un treno – tra St-Jean e Genève, il SBB LEX RABe 522 228 opera come RL5 23042 nel viaggio da Genève a La Plaine. Il treno viaggia sul binario rimasto dopo la costruzione della linea per Genève Aéroport, progettata secondo gli standard SNCF e quindi elettrificata con AC 25.000 volt 50 hertz. A destra di esso corrono i due binari della doppia linea da e per Genève Aéroport, e sulla sinistra nella foto si trova il binario per Annemasse. Questi tre binari sono elettrificati con SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Il secondo binario da destra è anche utilizzato dai treni per Annemasse fino all'incrocio di St-Jean, il che probabilmente spiega perché sulla linea per Annemasse prevale la circolazione a destra. 1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522

203 884x1200 Px, 09.06.2026

Tra Oensingen e Klus, questo Domino SBB noleggiato dalla OeBB è in viaggio verso Balsthal.

21 marzo 2021
Tra Oensingen e Klus, questo Domino SBB noleggiato dalla OeBB è in viaggio verso Balsthal. 21 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / OeBB

175 1200x831 Px, 09.06.2026

In condizioni di nebbia sulla vetta, il CEV MVR ABeh 2/6 è arrivato sul binario 2 a Les Pleiades. Solo parzialmente visibile: l'edificio della stazione sul lato sinistro dell'immagine è in fase di ristrutturazione. Anche solo parzialmente nell'inquadratura: sullo sfondo si trova l'HGm 272 2501

2 ottobre 2019
In condizioni di nebbia sulla vetta, il CEV MVR ABeh 2/6 è arrivato sul binario 2 a Les Pleiades. Solo parzialmente visibile: l'edificio della stazione sul lato sinistro dell'immagine è in fase di ristrutturazione. Anche solo parzialmente nell'inquadratura: sullo sfondo si trova l'HGm 272 2501 2 ottobre 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

215 1200x810 Px, 09.06.2026

Durante la gita in barca da Vevey a Losanna, si possono ammirare viste magnifiche di Lavaux; probabilmente uno dei luoghi più belli è la cittadina di St Saphorin, sul lago, proprio nel mezzo dei vigneti. Inoltre, in questa foto è presente un treno regionale del RER Vaud, composto da due unità SBB RABe 523 (Flirt).

1 ottobre 2019
Durante la gita in barca da Vevey a Losanna, si possono ammirare viste magnifiche di Lavaux; probabilmente uno dei luoghi più belli è la cittadina di St Saphorin, sul lago, proprio nel mezzo dei vigneti. Inoltre, in questa foto è presente un treno regionale del RER Vaud, composto da due unità SBB RABe 523 (Flirt). 1 ottobre 2019
Stefan Wohlfahrt

Per il gran finale della stagione della Ferrovia Blonay Chamby  La DER 2023,  c'è stato ancora una volta tanto vapore: la G 2/2 n. 4  Rimini  è arrivata a Blonay con il magnificamente restaurato carrozza compartimento A-L con compartimento bagagli CF2 n. 21, costruito nel 1900, e la HG 3/4 attende con il suo treno per la partenza imminente.

28 ottobre 2023
Per il gran finale della stagione della Ferrovia Blonay Chamby "La DER 2023," c'è stato ancora una volta tanto vapore: la G 2/2 n. 4 "Rimini" è arrivata a Blonay con il magnificamente restaurato carrozza compartimento A-L con compartimento bagagli CF2 n. 21, costruito nel 1900, e la HG 3/4 attende con il suo treno per la partenza imminente. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Nell'ambito del gran finale di stagione  DER 2023,  la Ferrovia Blonay Chamby ha offerto corse fino al Viadotto Baye de Clarens per ispezionare i progressi dell'ampia ristrutturazione della struttura. Fortunatamente, mi è stato permesso di scendere dal treno sotto supervisione e scattare alcune foto.  
Nella foto, la G 2/2 n. 4  Rimini  con il bellissimo carrozza compartimento A-L restaurato con compartimento bagagli CF2 n. 21, costruito nel 1900, sul Viadotto Baye de Clarens.  

28 ottobre 2023
Nell'ambito del gran finale di stagione "DER 2023," la Ferrovia Blonay Chamby ha offerto corse fino al Viadotto Baye de Clarens per ispezionare i progressi dell'ampia ristrutturazione della struttura. Fortunatamente, mi è stato permesso di scendere dal treno sotto supervisione e scattare alcune foto. Nella foto, la G 2/2 n. 4 "Rimini" con il bellissimo carrozza compartimento A-L restaurato con compartimento bagagli CF2 n. 21, costruito nel 1900, sul Viadotto Baye de Clarens. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

A causa di un difetto alla guarnizione, la locomotiva a vapore Bregenzerwald U25 è diventata inutilizzabile. Tuttavia, la ferrovia museale non annulla il treno mattutino per Schwarzenberg, ma mette in servizio la 2029.13; anche i treni pomeridiani sono garantiti, poiché una locomotiva a vapore viene accesa nel deposito.

15 settembre 2024
A causa di un difetto alla guarnizione, la locomotiva a vapore Bregenzerwald U25 è diventata inutilizzabile. Tuttavia, la ferrovia museale non annulla il treno mattutino per Schwarzenberg, ma mette in servizio la 2029.13; anche i treni pomeridiani sono garantiti, poiché una locomotiva a vapore viene accesa nel deposito. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 della Bregenzer Waldbahn attraversa il ponte Sporenegg, che sovrasta il Bregenzer Ach, con il suo lungo treno storico. Il treno raggiungerà presto la sua destinazione Schwarzenberg.

15 settembre 2024
La ÖBB 2095.13 della Bregenzer Waldbahn attraversa il ponte Sporenegg, che sovrasta il Bregenzer Ach, con il suo lungo treno storico. Il treno raggiungerà presto la sua destinazione Schwarzenberg. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald ha raggiunto il capolinea di Schwarzenberg con il suo treno museo al Ponte Sporenegg e tornerà a Bezau dopo aver effettuato la manovra di inversione del treno.

15 settembre 2024
La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald ha raggiunto il capolinea di Schwarzenberg con il suo treno museo al Ponte Sporenegg e tornerà a Bezau dopo aver effettuato la manovra di inversione del treno. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald è pronta per il viaggio di ritorno a Bezau con il suo treno museo a Schwarzenberg.

15 settembre 2024
La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald è pronta per il viaggio di ritorno a Bezau con il suo treno museo a Schwarzenberg. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald sta viaggiando con il suo treno storico sul Ponte Sporenegg, che attraversa il Bregenzer Ach. Il treno è nel suo viaggio di ritorno da Schwarzenberg a Bezau.

15 settembre 2024
La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald sta viaggiando con il suo treno storico sul Ponte Sporenegg, che attraversa il Bregenzer Ach. Il treno è nel suo viaggio di ritorno da Schwarzenberg a Bezau. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il convoglio Westbahn 4010 625 sta lasciando Feldkirch in direzione di Lindau Insel.

21 aprile 2026
Il convoglio Westbahn 4010 625 sta lasciando Feldkirch in direzione di Lindau Insel. 21 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Un ETR 610 delle FFS sta viaggiando da Zurigo a Monaco ed è appena partito da Bregenz.

20 aprile 2026
Un ETR 610 delle FFS sta viaggiando da Zurigo a Monaco ed è appena partito da Bregenz. 20 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt