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L'Infrabel 5511 trainato dalla 7794 insieme alla 6249 proveniente dal porto di Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 011. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
L'Infrabel 5511 trainato dalla 7794 insieme alla 6249 proveniente dal porto di Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 011. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

La HSL Belgium 6193 045 proveniente dal porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 22914. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
La HSL Belgium 6193 045 proveniente dal porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 22914. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

La NMBS 7734 con un treno a doppio piano M5 verso la stazione di Antwerpen-Berchem. Classe NMBS 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1000951. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
La NMBS 7734 con un treno a doppio piano M5 verso la stazione di Antwerpen-Berchem. Classe NMBS 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1000951. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

190 1600x1066 Px, 30.07.2026

La DB Cargo 193 364  I am European  con un treno cisterna dal porto di Anversa verso la Germania. Siemens Vectron MS costruita nel 2019 con numero di costruzione 22555. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
La DB Cargo 193 364 "I am European" con un treno cisterna dal porto di Anversa verso la Germania. Siemens Vectron MS costruita nel 2019 con numero di costruzione 22555. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

La Infrabel 6296 che traina le 7804 e 7823 verso il porto di Anversa. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1966 con numero di costruzione 212 196. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
La Infrabel 6296 che traina le 7804 e 7823 verso il porto di Anversa. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1966 con numero di costruzione 212 196. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 337 con un treno cisterna dal porto di Anversa verso la Germania. Siemens Vectron MS costruita nel 2018 con numero di costruzione 22417. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
La DB Cargo 193 337 con un treno cisterna dal porto di Anversa verso la Germania. Siemens Vectron MS costruita nel 2018 con numero di costruzione 22417. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

La Lineas 1345 in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1365. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
La Lineas 1345 in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1365. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 454  No Time To Waste  con un treno Hupac dal porto di Anversa all'Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2017 con numero di costruzione 35351. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
La Lineas 186 454 "No Time To Waste" con un treno Hupac dal porto di Anversa all'Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2017 con numero di costruzione 35351. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

La Railtraxx 233001-1 con un treno cisterna di gas verso il porto di Anversa. EMD JT42CWR (classe 66) costruita nel 2001 con numero di costruzione 20008254-9. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
La Railtraxx 233001-1 con un treno cisterna di gas verso il porto di Anversa. EMD JT42CWR (classe 66) costruita nel 2001 con numero di costruzione 20008254-9. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

La Medway E 186 229-1 con un treno container dal porto di Anversa all'Italia. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34465. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
La Medway E 186 229-1 con un treno container dal porto di Anversa all'Italia. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34465. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

La Europorte 4001 in viaggio verso la Francia dal porto di Anversa. Stadler Euro 4000 costruita nel 2008 con numero di costruzione 2505. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-07-2026
La Europorte 4001 in viaggio verso la Francia dal porto di Anversa. Stadler Euro 4000 costruita nel 2008 con numero di costruzione 2505. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 294 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Ludwigshafen a BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2016 con numero di costruzione 35359. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-07-2026
La Lineas 186 294 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Ludwigshafen a BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2016 con numero di costruzione 35359. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-07-2026
Mark Min

La Euro Cargo Rail 186 313 proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2010 con numero di costruzione 34790. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-07-2026
La Euro Cargo Rail 186 313 proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2010 con numero di costruzione 34790. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-07-2026
Mark Min

France / Locomotive elettriche / Bombardier TRAXX BR 186

164 1600x1066 Px, 27.07.2026

L'Eurostar Red 4341 e 4539 da Amsterdam a Parigi deviati dalla rotta normale. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-07-2026
L'Eurostar Red 4341 e 4539 da Amsterdam a Parigi deviati dalla rotta normale. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-07-2026
Mark Min

Europa / Aziende / Eurostar

208 1600x1066 Px, 27.07.2026

La DB Cargo 193 333 con un treno di rotoli d'acciaio dal porto di Anversa verso la Germania. Siemens Vectron MS costruito nel 2018 con numero di costruzione 22457. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 08-07-2026
La DB Cargo 193 333 con un treno di rotoli d'acciaio dal porto di Anversa verso la Germania. Siemens Vectron MS costruito nel 2018 con numero di costruzione 22457. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 08-07-2026
Mark Min

In un grigio 16 luglio 2016 SBBCI 189 991 traina un treno intermodale attraverso Dordrecht. Dal 2023 SBBCI ha restituito tutte le sue 189 in leasing a MRCE/Beacon Rail, investendo completamente nei Vectron per le operazioni olandese-tedesche.
In un grigio 16 luglio 2016 SBBCI 189 991 traina un treno intermodale attraverso Dordrecht. Dal 2023 SBBCI ha restituito tutte le sue 189 in leasing a MRCE/Beacon Rail, investendo completamente nei Vectron per le operazioni olandese-tedesche.
Leonardus Schrijvers

WLC 193 223 traina un treno merci container attraverso Passau il 6 maggio 2016.
WLC 193 223 traina un treno merci container attraverso Passau il 6 maggio 2016.
Leonardus Schrijvers

In condizioni meteorologiche estremamente avverse, la WLC U2-020 è stata fotografata durante una breve sosta a Fulda il 1 giugno 2013. Tutte le locomotive Tauri sono state sostituite dai Vectron nel 2022 e la WLC è stata acquistata dalla CER Central European Railways nel 2025.
In condizioni meteorologiche estremamente avverse, la WLC U2-020 è stata fotografata durante una breve sosta a Fulda il 1 giugno 2013. Tutte le locomotive Tauri sono state sostituite dai Vectron nel 2022 e la WLC è stata acquistata dalla CER Central European Railways nel 2025.
Leonardus Schrijvers

OMc 909 si trova alla SGB a Goes l'11 luglio 2026.
OMc 909 si trova alla SGB a Goes l'11 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Il Bakkie 521 si trova alla SGB a Goes l'11 luglio 2026.
Il Bakkie 521 si trova alla SGB a Goes l'11 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion U2-028 è parcheggiata a Kufstein in una grigia giornata del 19 maggio 2010.
Lokomotion U2-028 è parcheggiata a Kufstein in una grigia giornata del 19 maggio 2010.
Leonardus Schrijvers

In un grigio e piovoso 17 maggio 2010 U2-017 si trova con un treno di carbone a Bludenz.
In un grigio e piovoso 17 maggio 2010 U2-017 si trova con un treno di carbone a Bludenz.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

195 1200x800 Px, 26.07.2026

Un secolo di vita e ancora in piena forma: il 10664 passa da solo attraverso Brugg AG il 23 maggio 2026 per prendere un treno supplementare.
Un secolo di vita e ancora in piena forma: il 10664 passa da solo attraverso Brugg AG il 23 maggio 2026 per prendere un treno supplementare.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Ae 3/6 I

201 1200x809 Px, 26.07.2026

Un secolo di vita e ancora in piena forma: il 10664 passa da solo attraverso Brugg AG il 23 maggio 2026 per prendere un treno supplementare.
Un secolo di vita e ancora in piena forma: il 10664 passa da solo attraverso Brugg AG il 23 maggio 2026 per prendere un treno supplementare.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Ae 3/6 I

159 1200x831 Px, 26.07.2026