Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune è quasi arrivata a destinazione con il suo treno: alla stazione di vetta della ...

Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune è quasi arrivata a destinazione con il suo treno: alla stazione di vetta della Rhune a 905 metri sul livello del mare.

(ID 51933)

Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune è arrivata a destinazione a La Rhune a 905 m sul livello del mare.

Il TGV OUiGO della SNCF Rame 813 in viaggio da Madrid a Barcellona presso Bujaraloz (Spagna) sulla linea ad alta velocità.

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune è quasi arrivata a destinazione con il suo treno: alla stazione di vetta della Rhune a 905 metri sul livello del mare.
12 aprile 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.05.2024, 391 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:04:12 11:29:16, Tempo di esposizione: 1/400, Diaframma: 63/10, ISO50, Lunghezza focale: 180/10

Il FS Trenitalia MD ALn 502 056 Minutto (95 83 4502 056-3 I-TI) arriva alla stazione di Verres come treno regionale da Aosta a Ivrea.

La possente locomotiva a vapore (ex) SNCF 141 R 568 dell' Associazione 141R568 arriva alla stazione ferroviaria di Losanna con il suo treno speciale da Vallorbe a Thun, dove è prevista una breve

0 Commenti, Tutti i commenti

Vista del deposito della Chemin de Fer de la Rhune, situato a circa trecento metri dalla stazione valle. 12 aprile 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

 380 859x1200 Px, 16.03.2025

Il percorso del Chemin de Fer de La Rhune sale ripidamente in salita, e attualmente una locomotiva trifase He 2/2 sta viaggiando lungo di esso con il suo treno. 12 aprile 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

 392 1200x949 Px, 29.11.2024

La Francia non offre solo treni veloci ma anche molto confortevoli: poco dopo la partenza dalla stazione di valle, il fer de la Rhune He 2/2, costruito nel 1914 dalla SLM/BBC, arriva con il suo primo treno della giornata a Vmax 9 km/h per il viaggio verso la cima della Rhune. La "stazione di valle" si riferisce al passo Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare. Come si può vedere, il treno viaggia anche con maltempo. 15 aprile 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

 384 1200x806 Px, 07.07.2024

Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune è arrivata a destinazione a La Rhune a 905 m sul livello del mare. 12 aprile 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

 396 1200x807 Px, 25.05.2024

Altre Bilder da "France / Narrow Gauge / Le chemin de Fer de la Rhune"

Siamo risaliti al Col de St-Ignace con tempo nuvoloso, ma c'era un'opportunità leggermente migliore per fotografare il Chemin de Fer de la Rhune.

Un Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 lascia la stazione ferroviaria di Ignace e si dirige verso la vetta della La Rhune.

Dopo che il Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ha portato gli ospiti alla vetta con il primo treno della giornata, il treno ora torna vuoto alla valle.

Uno dei treni trifase HG 2/2 raggiunge la stazione valle al passo Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare a Kärze.

Approssimativamente a metà percorso, il nostro treno in discesa incrocia due treni in salita, anche se qui se ne vede solo uno.12 aprile 2024